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靖遠黃河公鐵大橋

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靖遠黃河公鐵兩用大橋,是一座平列式公路鐵路兩用橋,位於中國甘肅省白銀市靖遠縣烏蘭鎮西北5公里,跨越黃河幹流,承載白銀至長征鐵路支線包蘭公路

該橋由蘭州鐵路局建設,鐵道部第一勘測設計院設計,蘭州鐵路局烏魯木齊鐵橋工程隊施工,於1970年開工建設,1974年4月鐵路橋建成,1974年12月公路橋竣工,1975年1月通車,是甘肅省第一座公路鐵路兩用橋[1]。橋長350.28米,共7跨,主跨5孔,副跨2孔。其中1跨32米、3跨64米,為栓焊連續工字鋼桁架梁;3跨31.7米,為預應力鋼筋混凝土T型梁。下部結構為鋼筋混凝土圓形板。橋面寬9.44米,以鐵路橋為軸心,兩側公路橋並列於鋼桁梁托架上,車道及行人路各寬4.7米。設計荷載等級「汽-15」,地震基本烈度Ⅷ度,總投資397.6萬元人民幣。滿足通航最低橋下弦高程為1,418.73米,設計洪水頻率1/100,設計洪水流量9,370立方米/秒,設計水位1,405.64米[2]

2005年12月5日,白銀市政府、甘肅省交通廳、蘭州鐵路局聯合下達了《關於加強靖遠黃河公鐵兩用大橋安全管理的通知》,在大橋的公路橋頭入口採取了限制通行的措施,為了橋樑安全,只允許5噸以下客車、微型貨車通行,設置欄障限高2.5米,限速20公里/小時,禁止大型車輛通過[3]

參考資料

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  1. ^ 1971年大事记. 中國甘肅網. 2005-07-25. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  2. ^ 靖远铁路公路两用桥. 黃河網. 2011-08-11 [2015-08-27]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  3. ^ 郭剛 王志恆. 甘肃靖远“孤城”:黄河建新桥 缓解行路难. 新華網. 2009-04-22 [2015-08-27]. (原始內容存檔於2015-08-27). 

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