钢筋混凝土

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施工中的巴塞罗那圣家堂钢筋屋顶(2009年)

钢筋混凝土英语:Reinforced ConcreteFerroconcreteRC),工程上常简称为钢筋砼钢混,是指通过在混凝土中加入钢筋、钢筋网、钢板纤维而构成的一种组合材料,两者共同工作从而改善混凝土抗拉強度不足的力学性质,为混凝土加固的一种最常见形式。混凝土抗压强度高,抗拉强度低(混凝土的抗拉强度一般仅为抗压强度的1/10左右)。钢筋的抗压和抗拉能力都很强。将钢筋和混凝土两种材料结合在一起共同工作,利用混凝土抗压,利用钢筋抗拉,则能使两种材料各尽其能、相得益彰,组成性能良好的结构构件。

历史及发展[编辑]

混凝土结构的诞生[编辑]

1824 年,英国人J.Aspdin 发明了波特兰水泥,为混凝土结构的诞生奠定了基础。1855年,法国人 JosephLouisLambot 在巴黎国际展览会上展出了他在这年早些时候申请专利的一条水泥砂浆铁丝小船,标志着混凝土结构的诞生。同年, FrançoisCoigent 也申请了加筋混凝土楼板的制作专利。这以后一大批凭经验制作的加筋混凝土结构(构件)相继出现,并获得专利。 1904 年出版的一本英国教科书列举了 43 项加筋混凝土的专利,其中,15 项来自法国,14 项来自德国奥, 8 项来自美国, 3 项来自英国,另 3 项来自其他 9 个国家。

19 世纪末,混凝土传入中国。以上海为例, 1890 年,上海第一次在铺设马路时采用混凝土;同一年,上海第一家混凝土制品厂建成投产,它采用英国进口水泥为原料,起初生产厨房水池,20 世纪初拓展到混凝土梁、板、桩、电线杆等几十种系列产品; 1891 年,工部局在武昌路上铺设了第一条水泥混凝土下水道;1896 年建成的工部局市政厅采用钢筋混凝土楼板(现已不存在);1901 年建造的华俄道胜银行(现为中国外汇交易中心,地址为上海市中山东一路 15 号)采用了钢柱、钢梁外包混凝土的钢骨混凝土结构;1908 年建成的得律风公司大楼(现为上海市内电话局,地址为江西中路汉口路)是上海第一座采用钢筋混凝土梁和钢筋混凝土柱组成的框架结构的房屋。

现代预应力混凝土结构的开拓者是法国学者 E.Freyssinet 。他于 1928 年提出了用高强钢丝作为预应力钢筋,发明了专用的锚具系统,并开创性地在一些桥梁和其他结构中应用预应力技术,使预应力混凝土结构技术从试验室真正走向工程实际。

当在混凝土中施加预应力后,梁下部的混凝土会因为受压而随时间逐渐缩短(这种变形性能称为徐变)。同时,由于混凝土的收缩,梁也会缩短。徐变和收缩会使梁下部 缩 短 约 1/1000 。对普通钢筋,在施加预应力时一 般 钢 筋 的 应 变 不 会 超 过1.5/1000 。因此,由于徐变和收缩会使普通预应力钢筋中的预拉应力损失2/3 。高强钢筋在施加预应力时的应变可达到7/1000 ,由于徐变和收缩使其预应力损失约 1 / 7 。因此,E.Freyssinet 建议同时使用高强钢筋和高强混凝土。 第二次世界大战后,预应力技术得到了蓬勃的发展。 1950 年成立的国际预应力混凝土协会(FIP )更是促进预应力技术的发展。据报道,至 1951 年,在欧洲已建成 175 座预应力混凝土桥梁和 50 个预应力混凝土框架,在北美已建成 700 座预应力混凝土贮水罐。

中国预应力混凝土结构是在 20 世纪 50 年代发展起来的,最初试用于预应力钢弦混凝土轨枕。目前,预应力混凝土结构已在建筑、桥梁、地下结构、特种结构(如预应力混凝土水池、混凝土冷却塔、混凝土电视塔、核反应堆的安全壳等)中广泛应用。

混凝土结构材料方面的发展[编辑]

混凝土结构诞生以来在材料方面的发展主要表现在混凝土强度的不断提高、混凝土性能的不断改善、轻质混凝土和无砂混凝土的应用以及 FRP 筋的应用等几个方面。 20 世纪 60 年 代 初,美 国 混 凝 土 的 平 均 抗 压 强 度 为28N / mm ,70 年 代 提 高 到42N/mm

1964 年,用高效减水剂配制普通工艺的高强混凝土在日本首先兴起,到 70 年代末,日本的工地上已能获得抗压强度为80~90N/mm 的高强混凝土。1976 年起,北美也开始采用高效减水剂配制高强混凝土,1990 年以后,美国和加拿大的工地上已能获得 60~100N/mm ,最高可达 120N/mm 的高强混凝土。在试验室中,混凝土的抗压强度甚至可做到 300N / mm

20 世纪 90 年代以前,中国大量采用的混凝土抗压强度仅为 15~20N / mm 。随着经济的发展和科技的进步,高强混凝土得以在工程实践中应用。在铁道系统,铁路部门用 50~60N/mm 的混凝土生产桥梁、轨枕以及电气化铁路的接触网支柱。在公路桥梁方面,混凝土的抗压强度达到80N/mm 。1988 年,在沈阳建成的 18 层辽宁省工业技术交流馆中首次应用 60N/mm 的混凝土建造高层建筑的柱子。

1990 年 8 月在上海海伦宾馆工程, 1990 年9 月在上海新新美发厅工程上成功进行了泵送混凝土的工程实践。在一些基础设施工程中,如混凝土的输水管,也有过用抗压强度为 60N / mm 混凝土的报道。目前,我国的土木工程结构,尤其是超高层混凝土房屋结构,应用抗压强度为 60N/mm的混凝土已相当普遍。

为提高混凝土的抗拉强度,改善混凝土的抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗磨等性能,在普通混凝土中掺入各种纤维(如钢纤维、合成纤维、玻璃纤维和碳纤维等)而形成的纤维混凝土已在工程中得到广泛的应用。其中以钢纤维混凝土的技术最为成熟,应用最为广泛。美国、日本和我国都相继编制了钢纤维混凝土结构的施工设计规程或规范。以改善混凝土工作性能、降低泌水离析、改善混凝土微观结构、增加混凝土抗酸碱腐蚀为目标的研发工作也在进行中。另外,在混凝土中添加智能修复材料和智能传感材料,使得混凝土具有损伤修复、损伤愈合和损伤预警功能的研究工作已引起各国学者高度重视,其中,混凝土结构中的光纤传感技术已在工程中试用。

为克服混凝土自重大的缺点,经国内外学者的努力,由胶结料、多孔粗骨料、多孔或密实细骨料与水拌制而成的轻质混凝土(干容重一般不大于 18kN/m)得到了很大的发展。国外用于承重结构的轻质混凝土的抗压强度一般为30~60N/mm,其容重一般为14~18kN / m。国内轻 质 混 凝 土 的 抗 压 强 度 一 般 为20~40 N / mm,其 容 重 一 般 为12~18kN / m

1976 年建成的美国芝加哥 WaterTower 广场大厦的楼板采用了抗压强度为35N / mm 的轻骨料混凝土。美国休士敦 52 层高 210m 的贝壳广场大厦则全部由轻质混凝土建造。当对混凝土的强度要求不是很高时,可以采用普通粗骨料制成的无砂大孔混凝土,其容重一般为 16~19kN / m 。 混凝土结构中钢筋的锈蚀是影响结构寿命的重要因素之一。尽管世界各国的学者多年来作出了很大的努力,但是这一问题一直没有得到很好的解决。在北美,冬天需要用盐来解 冻,因此,公路桥梁和公共车库中钢材的腐蚀情况犹为严重。据 1992 年的统计结果显示,修复加拿大当时所有混凝土车库结构的费用在 40~50 亿加元之间;修复美国所有高速公路桥梁的费用约为 500 亿美元。在欧洲,由于钢材的腐蚀每年约损失 100 亿英镑。用 FRP 筋代替混凝土中的钢筋将是一种有效的解决锈蚀问题的方法。

FRP 是一种由纤维加筋、树脂母体和一些添加料制成的复合材料。根据纤维的种类,它可分为 CFRP (carbonfiberreinforcedplastics ,碳纤维增强塑料)、 AFRP ( aramidfiber reinforcedplastics ,芳香酊聚酰胺纤维增强塑料)和 GFRP ( glassfiberreinforcedplastics ,玻璃纤维增强塑料)。 FRP 具有强度高、质量轻、抗腐蚀、低松弛、易加工等诸多优良的特性,是钢筋的良好替代物,用作预应力筋时它的优势尤其明显。

早在 20 世纪 70 年代,德国 Stuttgart 大学的 Rehm 教授的研究成果就表明含有玻璃纤维的复合材料筋可以用于预应力混凝土结构。 1992 年, FIP ( FederationInternationaldela Precontrainte )的一个工作委员会起草了 FRP 的设计指南。 1993 年,作为国家级的研究成果,《FRP 混凝土建筑结构设计指南》和《FRP 预应力混凝土构件设计指南》在日本出版。 1996 年加拿大的公路桥梁规范( Canadian Highway Bridge Design Code , CHDBC1996 )也将 FRP 的内容列入其中。同年,美国的 ACI440 出版了 FRP 混凝土结构研究现状的分析报告, ASCE 也成立了专门的委员会准备有关 FRP 的标准。

1980 年,作为试验,在德国的 Muster 建造了一座短跨的人行桥梁。 1986 年,世界上第一座 GFRP 预应力混凝土公路桥梁在欧洲的 Dussedorlf 建成并投入使用。 1988 年, GFRP预应力体系在 Berlin 的一座两跨桥梁中得以应用;法国 Mairie d'Ivry 地铁车站的改建工程也大量应用了 GFRP 预应力筋;日本首次在一座 7m 宽、5.6m 跨度的桥梁中应用了 CFRP预应力筋。 1991 年,在欧洲的 Leverkussen 建成了一座三跨的公路桥梁,1.1m 厚的桥面板中共布置了 27 根 GFRP 预应力筋;日本则首次将 FRP 预应力体系应用于房屋建筑。 1992年,奥地利的 Notsch 桥投入使用,该桥的桥面板中用了 41 根 GFRP 预应力筋。 1993 年,加拿大首次在 Calgary 建成了一座 CFRP 预应力混凝土公路桥,随后又建造了多个 FRP 混凝土和预应力混凝土结构工程。我国学者目前也正在从事 FRP 混凝土结构方面的研究,相信在不远的将来 FRP 混凝土结构也能在我国广泛应用。

钢筋混凝土结构的发展现状[编辑]

目前在中国,钢筋混凝土为应用最多的一种结构形式,占总数的绝大多数,同时也是世界上使用钢筋混凝土结构最多的地区。其主要原材料水泥产量已于2010年达到18.82亿吨,占世界总产量70%左右。[1]

混凝土结构的应用[编辑]

混凝土结构可应用于土木工程中的各个领域。在房屋建筑中,混凝土结构占有相当大的比例。如 1990 年建成的美国芝加哥的 S.WackerDrive 大楼,65 层,高 296m ,为当时建成的世界上最高的混凝土建筑。朝鲜平壤的柳京饭店,105 层,高 319.8m ,也为混凝土结构。在我国,混凝土结构的房屋更加普遍,如建造于 20 世纪初的上海外滩建筑群中就有很多混凝土结构的房屋。近年来,尽管钢结构得到很大的发展,但超过 100m 高的高层建筑中绝大多数是混凝土结构或为混凝土和钢的组合结构。如 88 层高的上海金茂大厦采用的就是钢-混凝土混合结构。

隧道、桥梁、高速公路、城市高架公路、地铁等大都采用混凝土结构。如,在上海建成的内环线浦西段高架公路,与之相连的南浦大桥、杨浦大桥的塔架,以及地铁一号线、二号线,明珠轨道线,穿越黄埔江的多条隧道等。

混凝土结构还用于建造大坝、拦海闸墩、渡槽、港口等工程设施。如 1962 年建造的瑞士大狄克桑期坝,高 285m ,是世界最高的混凝土重力坝。核电站的安全壳、热电厂 的冷却塔、储水池、储气灌、海洋石油平台等一般也为混凝土结构。自从 1953 年联邦德国斯图加特大学结构教授 F.Leonharat 博士设计了第一座高大的斯图加特钢筋混凝土电视塔以来,国外相继建成了大批混凝土高塔。其中,加拿大多伦多电视塔鹤立鸡群,高达 553.3m 。中国自 1986 年以来也相继建造了一些混凝土结构的电视塔,其中,超过 300m的就有六座。

相信未来混凝土结构还会得到更广泛的应用。

材料特性[编辑]

图2:简支梁应力分布

混凝土是水泥(通常硅酸盐水泥)与骨料(粗骨料如石块,细骨料如砂子)的混合物。当加入一定量水分的时候,水泥水化形成微观不透明晶格结构从而包裹并锁定骨料成为刚体结构。通常混凝土结构拥有较强的抗压强度(大约28MPa)。但是混凝土的抗拉强度(例如梁的弯曲)较低,任何可察觉的拉应力都会破坏混凝土微观刚体晶格,导致混凝土的开裂和分离。而绝大多数结构构件内部都有受拉应力作用的需求,故未加钢筋的混凝土极少被单独使用于工程。

相较混凝土而言,钢筋抗拉强度非常高,一般在200MPa以上,故通常人们在混凝土中加入钢筋等抗拉的加劲材料与之共同工作,由钢筋承担其中的拉力,混凝土承担压应力部分。例如在图2简支梁受弯构件中,当施加荷载P时,梁截面上部受压,下部受拉。此时配置在梁底部的钢筋承担拉力(4),而上部阴影区所示混凝土(2)承受压力(3)。在一些小截面构件里,除了承受拉力之外,钢筋同样可用于承受压力,这通常发生在柱子之中。钢筋混凝土构件截面可以根据工程需要制成不同的形状和大小。由于钢筋与混凝土应力传递,与二者的结合长度线性相关。因此在结合长度不足情况下,应该增加钢筋的嵌齿(cog)、钩形(hook)、端部板形(plate)等结构。

同普通混凝土一样,钢筋混凝土在28天后达到设计强度(掺有较多粉煤灰等掺料的混凝土,强度增长较慢,允许另行确定强度检测时间)。

钢筋混凝土的工作原理[编辑]

钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。首先,钢筋与混凝土有着近似相同的热膨胀系数,相同溫度下,鋼筋和混凝土之間错动很小。其次,混凝土硬化时,水泥与钢筋表面有良好的粘结,使得任何应力可以有效地在二者之间传递;通常钢筋的表面也被加工成粗糙的、有间隔的波纹状肋条(称为螺纹钢)来进一步提高混凝土与钢筋之间的粘结;当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时,通常将钢筋的端部弯起180度弯钩。第三,水泥中的碱性物质如氢氧化钙氢氧化钾氢氧化钠提供了碱性环境,使得钢筋表面形成了一层钝化保护膜,因此比中性与酸性环境的钢筋更不易腐蚀。一般说来,pH值在11以上的环境才能有效保护钢筋不被锈蚀;暴露于空气之中,由于受到二氧化碳酸化作用,钢筋混凝土的pH值缓慢降低,当低于10,钢筋就要受到锈蚀。因而工程施工中需保证保护层厚度。

混凝土结构的优缺点[编辑]

混凝土结构的优点[编辑]

混凝土结构除了充分利用混凝土和钢筋的性能外,还具有下列优点使其能在各种不同的工程中得以广泛应用。

  • 良好的耐久性   混凝土结构中混凝土的强度随时间的增长而增长。当钢筋外的混凝土保护层厚度足够大时,混凝土能保护钢筋免于锈蚀。不需要经常的保养和维修。在恶

劣环境中(如处于侵蚀性气体或受海水浸泡等),经过合理的设计并采取特殊的构造措施,一般能满足工程需要。

  • 良好的耐火性   不采取特殊的技术措施,混凝土结构房屋一般具有1~3h的耐火时间,不致因火灾导致钢材很快软化而造成结构整体破坏。混凝土结构的抗火性能优于钢

木结构。

  • 良好的整体性   现场整浇的混凝土结构各结构构件之间连接牢固,具有良好的整体工作性能,能很好地抵御动力荷载(如风、地震、爆炸、冲撞等)的作用。
  • 良好的可模性   混凝土结构可根据需要浇筑成各种不同的形状,如曲线形的梁和拱、曲面塔体、空间薄壳等。
  • 可就地取材   混凝土结构中用量最多的砂、石等材料可就地取材。还可以将工业废料(如矿渣、粉煤灰等)制成人工骨料用于混凝土结构中,变废为宝。
  • 节约钢材   和钢结构相比,混凝土结构中用混凝土代替钢筋受压,合理发挥了材料的性能,节约了钢材。

混凝土结构的缺点[编辑]

混凝土结构也有一些缺点,这些缺点目前在一定程度上阻碍了混凝土结构的广泛应用。 如混凝土结构的自重大(素混凝土的容重一般为22~24kN/m,钢筋混凝土的容重一般为24~25kN/m3),对大跨度结构、高层建筑及结构抗震不利;混凝土易开裂,一般混凝土结构使用时往往带裂缝工作,对裂缝有严格要求的结构构件(如混凝土水池、地下混凝土结构、核电站的混凝土安全壳等)需采取特殊的措施;现浇混凝土结构需耗费大量的模板,施工受季节性的影响较大;隔热隔声性能较差等。随着科学技术的不断发展,这些缺点会逐渐被改进或克服。

选用钢筋的规格和种类[编辑]

钢筋混凝土中的受力筋含量通常很少,从占构件截面面积的1%(多见于梁、板)至6%(多见于柱)。钢筋的截面为圆型。钢筋的直径在美国从0.25至1英尺,每级1/8英尺递增;在欧洲从8至30毫米,每级2毫米递增;在中国大陆从3至40毫米,共分为19等。在美国,根据钢筋中含碳量,分成40钢与60钢两种。后者含碳量更高,且强度刚度较高,但难于弯曲。在腐蚀环境中,电镀、外涂环氧树脂、和不锈钢材质的钢筋亦有使用。

混凝土与钢筋的配比[编辑]

仅在梁的受拉部分加入钢筋的称作单筋梁(singly reinforced beam),在梁的受压部分也加入钢筋的称作双筋梁(doubly reinforced beam)。少筋梁(under-reinforced beam)是指梁的受拉能力小于受压能力,即梁的受拉部分缺少钢筋加强。超筋梁(over-reinforced beam)是指梁的受拉能力大于受压能力,即梁的受拉部分的钢筋加强过多。适筋梁(balanced-reinforced beam)是指梁的受拉能力匹配受压能力。

钢筋混凝土梁在承受弯曲力矩的形变时,如果是欠筋梁,混凝土还没有达到最终失效条件时受拉钢筋首先屈服发生塑性伸长,随后受压的混凝土也发生延展性屈服,表现为很大的形变与警讯;超筋梁在受拉的钢筋没有屈服前,受压的混凝土就屈服了,表现为突然的脆性失效;适筋梁表现为受压混凝土与受拉钢筋同时失效,这也是非常危险的,因为缺乏警讯。因此,受力的钢筋混凝土构件一般应设计为少筋,以便在构件失效前给用户足够的警讯。

常见的钢筋混凝土失效形式[编辑]

钢筋锈蚀与混凝土的冻融循环[编辑]

钢筋锈蚀与混凝土的冻融循环会破坏混凝土的结构造成损伤。当钢筋锈蚀时,锈迹扩展,使混凝土开裂并使钢筋与混凝土之间的结合力丧失。当水穿透混凝土表面进入内部时,受冻凝结的水分体积膨胀,经过反复的冻融循环作用,在微观上使混凝土产生裂缝并且不断加深,从而使混凝土压碎并对混凝土造成永久性不可逆的损伤。

在潮湿与寒冷气候条件下,对钢筋混凝土路面、桥梁、停车场等可能使用除冰盐的建筑结构物,应使用环氧树脂钢筋或者热浸电镀、不锈钢钢筋等材料作为加强筋。环氧树脂钢筋可以通过表面的浅绿色涂料轻松识别。更便宜的办法是使用磷酸锌作为钢筋的防锈涂料,磷酸锌与钙离子与氢氧根离子反应生成稳定的羟磷灰石。防水材料也用来保护钢筋混凝土,如夹层填入膨润土的无纺土工布。亚硝酸钙Ca(NO2)2作为缓蚀剂,按照相对于水泥重量1-2%的比例添加,可以防护钢筋的腐蚀。因为亚硝酸根离子是一种温和的氧化剂,与钢筋表面的亚铁离子(Fe2+)结合沉淀为不可溶的氢氧化铁(Fe(OH)3).

碳化作用[编辑]

正确地说应该是叫碳酸化作用,习惯通称为碳化作用。混凝土中的孔隙水通常是碱性的,根据Pourbaix图[2],钢筋在pH值大于11时是惰性的,不会发生锈蚀。空气中的二氧化碳与水泥中的碱反应使孔隙水变得更加酸性,从而使pH值降低。从构件制成之时起,二氧化碳便会碳酸化构件表面的混凝土,并且不断加深。如果构件发生开裂,空气中的二氧化碳将会更容易更容易进入混凝土的内部。通常在结构设计的过程中,会根据建筑规范确定最小钢筋保护层厚度,如果混凝土的碳化削弱了这一数值,便可能会导致因钢筋锈蚀造成的结构破坏。

测试构件表面的碳化程度的方法是在其表面钻一个孔,并滴以酚酞,未碳酸化的混凝土部分呈碱性因而显示粉色,通过观察变色部分便可得知碳酸化混凝土的深度。酚酞在pH<8.2的环境里为无色的内酯式结构,当pH>10时为粉红色的醌式结构,是一种常用的酸碱指示剂。

氯化腐蚀[编辑]

氯化物,包括氯化钠,会对混凝土中的钢筋造成点腐蚀。因此,拌合混凝土时只允许使用清水,然而有時候會有使用海洋石材的海砂屋,必須使用大量的純水洗淨。同样使用盐来为混凝土路面除冰是不合适的。

碱骨料反应[编辑]

碱骨料反应碱硅反应、碱集料反应(Alkali Aggregate Reaction,簡稱AAR,包括 Alkali Silica Reaction (ASR) 以及 Alkali-carbonate reaction (ACR))[3],是指当水泥的碱性过强时,骨料中的非结晶硅成分(SiO2)溶解并游离在高pH(12.5 - 13.5)的水中,与水泥中的氢氧根离子发生反应生成硅酸盐,与水泥中的氢氧化钙反应生成水合硅酸钙,引起混凝土的不均匀膨胀,导致开裂破坏。它的发生条件为(1)骨料中含有相关活性成分——非结晶的二氧化硅;(2)环境中有足够的氢氧根离子;(3)混凝土中有足够的湿度,相对湿度大于75%。[4][5]这种反应被称为混凝土之癌,不论是否加强了钢筋,混凝土中都会有此反应。例如,混凝土的大坝。

高铝水泥的晶体转变[编辑]

高铝水泥对弱酸特别是硫酸盐有抗性,同时早期强度增长很快,具有很高强度和耐久性。在第二次世界大战后被广泛用于预应力钢筋混凝土。但是由于内部水化物晶体的转型,其强度会随时间推移而下降,在湿热环境下更为严重。在英国,随着3起使用高铝预应力混凝土梁的屋顶的倒塌,这种水泥在当地于1976年被禁止使用,虽然后来被证明有制造缺陷,但禁令仍然保留。[6]

硫酸盐腐蚀[编辑]

地下水或土壤中的硫酸盐会与硅酸盐水泥反应生成具有膨胀性的副产品例如矾石(ettringite)或碳硫硅钙(thaumasitein)从而导致混凝土的早期失效。[7]

钢板混凝土[编辑]

钢板混凝土施工中,工人现场将钢板构件焊接,节省了绑扎钢筋的时间。而且钢板混凝土具有较大的刚度,因为钢板包裹在混凝土之外,拉应力是最大的。故而多用于超高层建筑。

纤维混凝土[编辑]

纤维混凝土主要用于喷浆施工,但也可用于普通混凝土施工。钢纤维和玻璃纤维是最常用的纤维,其费用并不比人工绑扎钢筋混凝土贵多少。
碳纤维亦非常适用于加固混凝土,但价格高昂,故一般用于失效钢筋混凝土的加固补救措施。

参考文献[编辑]

  1. ^ 《中国统计年鉴2011》
  2. ^ Pourbaix Diagram of Iron at 25℃ (英语). 
  3. ^ Alkali-Aggregate Reaction. [2016-01-18]. 
  4. ^ Concrete Cancer. 2005年5月18日 (英语). 
  5. ^ South West Alkali Incident. 2005年1月4日. (原始内容存档于2006年10月29日) (英语). 
  6. ^ 存档副本. [2009-10-14]. (原始内容存档于2005-09-11). 
  7. ^ 存档副本 (PDF). [2006-11-26]. (原始内容 (PDF)存档于2004-01-22).