香椎號訓練巡洋艦
| 香椎號訓練巡洋艦 香椎 | |
|---|---|
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| 概觀 | |
| 艦種 | 訓練艦 |
| 艦名出處 | 香椎宮 |
| 擁有國 |  日本 |
| 艦級 | 香取級 |
| 製造廠 | 三菱重工橫濱造船廠 |
| 下訂 | 1939 |
| 單艘造價 | 660萬日幣 |
| 動工 | 1939年10月4日 |
| 下水 | 1940年10月15日 |
| 服役 | 1941年7月15日 |
| 結局 | 1945年1月12日沉沒 |
| 除籍 | 1945年3月20日 |
| 技術數據 | |
| 排水量 | 5890噸（標準）6180噸（滿載） |
| 全長 | 133.5公尺 |
| 型寬 | 15.95公尺 |
| 吃水 | 5.75公尺 |
| 鍋爐 | 3具ホ號艦政本部式重油水管鍋爐，共輸出4,400匹馬力 |
| 動力 | 2部艦政本部式22號10型柴油發動機，單具輸出1,800匹馬力 2臺艦政本部式全齒輪減速型蒸汽渦輪發動機 |
| 功率 | 8,000匹 |
| 最高速度 | 18節 |
| 續航距離 | 9,000海浬／10節 |
| 乘員 | 315+275訓練生 |
| 武器裝備 |
1座雙聯裝八九式127毫米高射炮 2座雙聯裝九六式25毫米高射機炮 2座六年式533毫米魚雷發射管 8座13毫米高射機槍 |
| 艦載機 | 1架水上飛機 |
香椎號訓練巡洋艦（日語：香椎／かしい Kashii ?），是香取級訓練巡洋艦3號艦，在第二次世界大戰期間於大日本帝國海軍服役。該艦得名自福岡縣的香椎宮。
服役史
[編輯]太平洋戰爭爆發前
[編輯]1941年7月15日，香椎號於三菱重工橫濱造船廠竣工。隨後被分配至佐世保。
在太平洋局勢日益緊張的情況下，1941年7月31日，香椎號被分配至小澤治三郎中將的南遣艦隊。1941年10月18日，香椎號成為了指揮部設於西貢的南譴艦隊的旗艦。1個月後，香椎號前往海南島，小澤中將將旗艦換為鳥海號重巡洋艦。
1941年12月5日，香椎號離開頭頓市，護送7艘運載着大日本帝國陸軍第143步兵連隊士兵的運輸船前往克拉地峽和英屬馬來亞，珍珠港事件發生時，她還在執行這項任務。
太平洋戰爭初期
[編輯]在部隊登陸後，香椎號於1941年12月13日返回金蘭灣軍事基地和第二馬來亞運輸艦隊的39艘運輸船會和。隨後，香取號護送運輸船前往泰國及馬來半島東海岸的多個地點。1941年12月26日-28日，香椎號為第三馬來亞運輸隊護航。1942年1月3日，香椎號在海南島附近救起了已經起火爆炸的MEIKO MARU號運兵船的乘員。
當年1月到3月間，香椎號一直在從新加坡到曼谷及荷屬東印度群島東部的海域巡邏。1942年2月11日，香椎號的護送11艘運兵船從邦加島開往巨港。1942年3月12日，這些運兵船上的部隊參與了「T作戰」（即入侵蘇門答臘北部的作戰）。
1942年3月19日，香椎號成為第二護衛艦隊的旗艦。4月初，她的艦隊曾為運輸第56師團前往緬甸參戰的的32艘運兵船及運輸第18師團的46艘運兵船護航。
1942年4月11日，小澤中將又將他手下艦隊的旗艦換成香椎號，當時後者正停泊在新加坡。1942年7月14日，大川內傳七接任南遣艦隊司令。香椎號繼續在緬甸附近海域執行巡邏任務直到9月份。
1942年9月21日，香椎號離開西貢以執行向所羅門群島緊急運輸增援部隊的任務。在行動中，香椎號給自己加了一個假煙筒，從而把自己偽裝成了一艘美軍重巡洋艦。1942年10月8日，香椎號成功地將部隊送到了拉包爾。隨後，她順利地返回拉包爾並繼續執行日常巡邏任務，知道1943年1月中旬。
1943年1月，香椎號在新加坡接受改裝，改裝後，香椎號的前桅樓上多了一個潛艇定位站。1943年2月-4月，香椎號繼續巡邏。
1943年7月24日-8月22日，香椎號兩次向布萊爾港和卡爾尼科巴島運輸兵員和補給。1943年8月29日，當向沙璜航行的香椎號開到北蘇門答臘韋島附近時，皇家海軍三叉戟號潛艇向她發動了攻擊。潛艇向巡洋艦發射了船首全部8條魚雷，不過都沒有打中。在1943年9月21日到11月27日間，香椎號五次執行運輸任務，途中沒有遭遇意外。
1943年12月31日，香椎號被重新分配至吳港訓練艦隊、1944年2月，已被改裝為訓練艦的香椎號抵達江田島市，開始在海軍兵學校服役。然而，她並沒有當多長時間的訓練艦。
1944年3月25日，香椎號被置於海上護衛總司令部直屬之下，並在吳海軍工廠接受了加強反潛能力的改裝。改裝後，香椎號的魚雷發射管被移除，日本海軍增設了2門雙聯八九式127毫米高射炮，4門3聯九六式25毫米高射機炮，一座21式對空搜索雷達，水下聽音器和聲吶。鹿島號的艦尾部分被改改為最多能容納100發深水炸彈的彈倉，後甲板上添加了8座深水炸彈投放機，2座投放軌。另外，鹿島號上還多了8門單聯96式25毫米高射機炮以及一座13式對空雷達。1944年4月29日，改裝工作全部完成。
太平洋戰爭中後期
[編輯]1944年5月3日，香椎號成為松山光治少將麾下的第一海上護衛隊旗艦。1944年5月29日，該艦隊離開門司為一支開往新加坡的船團護航。1944年6月2日，美國海軍犁頭鰩號潛艇在台灣東面發現了這隻艦隊，並用兩枚魚雷擊沉了一艘艦船。不過香椎號沒有受損。1944年6月12日，香椎號隨艦隊抵達新加坡。
1944年6月28日，香椎號在吳市了進一步改裝。日本海軍在香椎號上增設了10座單聯裝九六式25毫米高射機炮以及一座新型的22式對海雷達。
1944年7月13日，香椎號為運載飛機前往菲律賓呂宋的HI-69船團護航。這支艦隊安全抵達馬尼拉，在卸載飛機後，它於1944年8月15日返回門司港，途中沒有遇到意外。
1944年8月25日，香椎號再度執行護航運輸任務，目的地菲律賓。在回程中，香椎號任第5護衛船團旗艦，負責為HI-74船團護航。1944年9月16日，這支艦隊遭到美國海軍皇后石首魚號潛艇和魮魚號潛艇的襲擊。兩艘加油艦和雲鷹號航空母艦沉沒。日軍損失900多名船員和48架飛機。761名生還者被救起。1944年9月23日，艦隊抵達門司港。
於1944年10月26日出發的下一支船團（HI-79）的旅程則是一路順風。1944年11月9日，船團抵達新加坡。隨後，澀谷紫郎少將成為新建的第101戰隊總司令。1944年11月17日-1944年12月4日，這支船團從新加坡返回佐世保，途中沒有遭遇意外。
1944年12月10日，被劃歸第一護衛艦隊的香椎號護送一隊運載陸軍士兵的船團前往高雄。到了高雄之後，香椎號又被派去為另一支前往新加坡的商船隊護航。1944年12月25日，這支前往新加坡的艦隊在海南島附近遭到美國陸軍航空軍的B-25轟炸機襲擊並輕度受損。
1944年12月30日，HI-86船團的10艘商船（8艘油輪，6艘貨輪）以及第101戰隊的5艘巡防艦踏上了回國之旅。1945年1月12日，在離開越南歸仁市後不久，自美國海軍第38特遣艦隊的航空母艦起飛的轟炸機就對HI-86船團發動攻擊。大部分商船都被擊沉了。香椎號的右舷中部被一架TBF復仇者式轟炸機發射的魚雷擊中，接着，一架SB2C俯衝轟炸機投擲兩枚炸彈擊中香椎號後部，引爆了深水炸彈庫。香椎號最終沉沒，坐標為（13°50′N 109°20′E / 13.833°N 109.333°E。在香椎號的船員中，621人陣亡，只有19人獲救。
1945年3月20日，香椎號被日本海軍除籍。
參考資料
[編輯]參考書目
[編輯]- Brown, David. Warship Losses of World War Two. Naval Institute Press. 1990. ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. Devin-Adair Pub. 1965. ISBN 0-8159-5302-X.
- Dull, Paul S. A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945. Naval Institute Press. 1978. ISBN 0-87021-097-1.
- Evans, David. Kaigun : Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941. Naval Institute Press. 1979. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen. The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. Atheneum. 1983. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Naval Institute Press. 1976. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric; Linton Wells. Japanese Cruisers of the Pacific War. Naval Institute Press. 1997. ISBN 0-87021-311-3.
- Whitley, M.J. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. Naval Institute Press. 1995. ISBN 1-55750-141-6.
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