龍田口站
外觀
龍田口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
竜田口 – たつたぐち – Tatsutaguchi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本熊本縣熊本市北區黒髪七丁目[1][2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 32°49′13.41″N 130°44′48.03″E / 32.8203917°N 130.7466750°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1面2線[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | タツ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1914年(大正3年)6月21日[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日732人次(不含下車乘客) 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
龍田口站(日語:竜田口駅/たつたぐちえき Tatsutaguchi eki */?)是位於熊本縣熊本市北區渡鹿九丁目1番1號,九州旅客鐵道(JR九州)的豐肥本線車站[1]。
歷史
[編輯]- 1914年(大正3年)6月21日:宮地輕便線熊本至肥後大津之間開通,此站啟用[3]。
- 1922年(大正11年)9月2日:宮地輕便線改名為宮地線[3]。
- 1928年(昭和3年)12月2日:宮地線改名為豐肥本線[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運[4][5][6][3]。
- 1990年(平成2年)1月1日:JR貨物車站暫停營業。再沒有貨運列車班次停靠[3]。車站附近設有日本石油(現時:ENEOS)熊本油槽所。當時設有專用線連接該處,也設有石油貨物列車運送往鶴崎站隣接的九州石油(同)大分製油所。
- 1993年(平成5年)12月1日:JR貨物車站(起卸貨物)廢止[3]。廢止至2003年前還有JR貨物設施。
- 2012年(平成24年)12月1日 - 此站開始可以使用IC卡SUGOCA[7]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台[1]。兩月台之間設有站內平交道連接。在國鐵時代末期設有列車於此站折返。
此站是業務委託車站,委託了JR九州支援服務負責車站業務[2]。此站沒有MARS系統,只有POS終端。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■豐肥本線 | 下行 | 肥後大津、阿蘇方向 |
2 | 上行 | 水前寺、熊本方向 |
使用狀況
[編輯]在2015年度前的數據來自「熊本市統計書」,在2016年度起的數據來自JR九州官方網站。在2019年度,1日平均乘車人次為732人[8]。
年度 | 1日平均 乘車人員 |
變化率 |
---|---|---|
2001年 | 442 | |
2002年 | 447 | 1.1% |
2003年 | 461 | 3.1% |
2004年 | 454 | -1.5% |
2005年 | 455 | 0.2% |
2006年 | 472 | 3.7% |
2007年 | 471 | -0.2% |
2008年 | 462 | -1.9% |
2009年 | 465 | 0.6% |
2010年 | 500 | 7.5% |
2011年 | 555 | 11.0% |
2012年 | 562 | 1.2% |
2013年 | 607 | 7.9% |
2014年 | 608 | 0.2% |
2015年 | 673 | 10.7% |
2016年 | 677 | 0.6% |
2017年 | 704 | 4.0% |
2018年 | 732 | 4.0% |
2019年 | 732 | 0.0% |
車站周邊
[編輯]- 長薫寺
- 熊本縣道337號熊本菊陽線(舊國道57號線)
- 國道3號 熊本北繞道
- 浦山橫穴群(縣指定史蹟)
- 熊本大學
- 佛壇之古屋鋪 龍田口店(舊:EunosJR九州龍田口店)
- 立田自然公園(泰勝寺蹟)[1]
- 熊本國際民藝館
- 櫻山神社
巴士路線
[編輯]龍田口站前。巴士站位於站前(熊本縣道337號熊本菊陽線上)和站內2處。
- 產交巴士
- E2・E3系統 櫻町BT(經熊本大學、子飼橋)
- E2-1→S3-0系統 西部車廠(經熊本大學、子飼橋、櫻町BT、熊本站、蓮台寺)
- E3-3系統 熊本站(經熊本大學、子飼橋、櫻町BT)※只於平日服務
- E2-1系統 楠團地(經二里木)
- E3-1系統 光之森產交(經二里木、菊陽繞道)
- E3-2系統 光之森產交(經二里木、武藏塚站前、youme Town光之森)
- E3-3系統 光之森產交(經二里木、武藏塚站前、南丘小學)
- E3-4系統 光之森產交(經二里木、光之森站南出口、三里木)
- E3-5系統 大津產交、吹田團地(經二里木、三里木、大津站前) ※日間後堤供服務、前往吹田團地的班次只於星期六及假期前的深夜時段
- 電鐵巴士
- E1・E2系統 櫻町BT(經熊本大學、子飼橋)
- E2-2系統 熊本站(經熊本大學、子飼橋、櫻町BT)
- E1-3系統 武藏丘(經北繞道、楠團地)
- E2-1系統 楠團地(經二里木)※平日早上1班
- E2-2系統 光之森站(經二里木、楠團地、youme Town光之森)
- E2-3系統 武藏丘(經二里木、楠團地)※晚上只有數班
以下路線於站內出發。站內巴士站設有數班班次前往櫻町BT或來自櫻町BT(但是班次較少)。
- 產交巴士
- E2-0系統 櫻町BT(經熊本大學、子飼橋)
在2008年4月1日,熊本市營巴士楠城西線轉讓至上記2間公司繼續營運。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 23 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 熊本支店内各駅. JR九州鐵道營業. [2016-04-20]. (原始內容存檔於2016-04-12) (日語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 (日語).
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012-12-04: 1 (日語).
- ^ 駅別乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 龍田口站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)