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LM-1日光聯絡機

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Fuji LM-1 日光
Fuji LM-1 Nikko
概觀
類型聯絡機
代號LM-1
乘員4人
首飛1955年6月6日
服役1955年
生產富士重工
產量27架
現況已退役
主要用戶 日本
衍生自T-34教練機
衍生機型KM-2RTAF-2
技術數據
長度25ft11in(7.90m)
翼展32ft9in(9.98m)
高度9ft7in(3.63m)
翼面積177.6sqft(16.50m²)
空重2,234lb(1,013kg)
發動機大陸集團O-470英語Continental O-470活塞發動機
推力225hp(168kW)
性能數據
最大速度185mph(298km/h,161kn)
巡航速度157mph(253 km/h,136kn)
最大升限17,388ft(5,300m)

LM-1日光英語:LM-1 Nikko、日語:LM-1 日光)是一款由富士重工研製的輕型聯絡機。

發展

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在1952年成立後,富士重工取得T-34教練機的海外授權生產,其生產176架t-34教練機,並藉此研發出四座版的LM-1用做通訊任務。[1]LM-1服役於日本航空自衛隊。在退役後,有數架流入美國民用市場,並被稱為Firdwards[2]

型號

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  • LM-1

採用大陸集團引擎的版本,共27架。

  • LM-2

採用萊康明英語lycoming engines引擎的版本,共2架

泰國仿造的型號

  • LM-11 Supernikko

採用萊康明英語lycoming enginesGSO-480-B1A6英語Lycoming O-480發動機的版本,後編號為LM-2

外部連結

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[1]頁面存檔備份,存於互聯網檔案館

參考

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註記
  1. ^ Green 1956,第86頁
  2. ^ Simpson 2001,第246頁
推薦書目
  • Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1958–59. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. 1958. 
  • Green, William. The Aircraft of the World. Macdonald & Co (Publishers) Ltd. 1956. 
  • Simpson, Rod. Airlife's World Aircraft. Airlife Publishing Ltd. 2001. ISBN 1-84037-115-3.