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LM-1日光联络机

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Fuji LM-1 日光
Fuji LM-1 Nikko
概观
类型联络机
代号LM-1
乘员4人
首飞1955年6月6日
服役1955年
生产富士重工
产量27架
现况已退役
主要用户 日本
衍生自T-34教练机
衍生机型KM-2RTAF-2
技术数据
长度25ft11in(7.90m)
翼展32ft9in(9.98m)
高度9ft7in(3.63m)
翼面积177.6sqft(16.50m²)
空重2,234lb(1,013kg)
发动机大陆集团O-470英语Continental O-470活塞发动机
推力225hp(168kW)
性能数据
最大速度185mph(298km/h,161kn)
巡航速度157mph(253 km/h,136kn)
最大升限17,388ft(5,300m)

LM-1日光英语:LM-1 Nikko、日语:LM-1 日光)是一款由富士重工研制的轻型联络机。

发展

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在1952年成立后,富士重工取得T-34教练机的海外授权生产,其生产176架t-34教练机,并借此研发出四座版的LM-1用做通讯任务。[1]LM-1服役于日本航空自卫队。在退役后,有数架流入美国民用市场,并被称为Firdwards[2]

型号

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  • LM-1

采用大陆集团引擎的版本,共27架。

  • LM-2

采用莱康明英语lycoming engines引擎的版本,共2架

泰国仿造的型号

  • LM-11 Supernikko

采用莱康明英语lycoming enginesGSO-480-B1A6英语Lycoming O-480发动机的版本,后编号为LM-2

外部链接

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[1]页面存档备份,存于互联网档案馆

参考

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注记
  1. ^ Green 1956,第86页
  2. ^ Simpson 2001,第246页
推荐书目
  • Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1958–59. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. 1958. 
  • Green, William. The Aircraft of the World. Macdonald & Co (Publishers) Ltd. 1956. 
  • Simpson, Rod. Airlife's World Aircraft. Airlife Publishing Ltd. 2001. ISBN 1-84037-115-3.