包廂一等座車 (英國鐵路)

英國鐵路包廂一等座車
British Rail Corridor First
英國鐵路包廂一等座車; British Rail Corridor First
	「英國鐵路1型客車」包廂一等座車
	「英國鐵路1型客車」包廂一等座車內部
概覽
原產國	英國
產量	611節
車輛編號	13000—13610
主要用戶	英國鐵路
技術數據
車輛長度	19660mm
車體闊度	2820mm
車體高度	3900mm
車輛重量	31至37t
軌距	1435mm
車輛載客量	42人（7個6人包廂）
營運速度	145至160km/h
制動方式	純真空制動; 純空氣制動; 真空、空氣雙重製動
其它事項
技術平台	英國鐵路1型客車; 英國鐵路2型客車; 英國鐵路2A型客車; 英國鐵路2B型客車; 英國鐵路2C型客車; 英國鐵路2D型客車

包廂一等座車（英文原名：First Corridor、英文又稱：Corridor First，英國鐵路客車代碼：FK）是英國鐵路（一間國有全國性壟斷鐵路公司，在1948年英國鐵路行業國有化至20世紀90年代分拆私有化期間壟斷經營英國多數鐵路）的一種一等座鐵路客車，佈局為一側車窗為一個個一等座包廂，另一側車窗為長走廊。佈局大致相當於將中國大陸的軟臥車內部的臥鋪換成座椅和行李架^{[註 1]}。英國早在19世紀中後期便有類似佈局的鐵路客車^[1]。在國有壟斷企業「英國鐵路」對所屬鐵路車輛統型期間，僅「英國鐵路1型客車」和「英國鐵路2型客車」（僅2D型及之前型號）擁有這一類型的車廂。編號全部為13xxx。在20世紀90年代英國鐵路分拆私有化後，這一類型的車廂及其稱呼被沿用至今。

編號為13252的「英國鐵路2型客車原型車」即為包廂一等座車，退役後曾在大英鐵路博物館收藏，現保存於中諾福克鐵路（英語：Mid-Norfolk Railway）。1985年，部分「英國鐵路2A型、2B型、2C型客車」包廂一等座車改為包廂二等座車，編號號段從13xxx改為19xxx。

這批鐵路客車目前已不再在幹線鐵路的日常客運中使用，但英國一些動車組列車仍提供一等座包廂。這些老式鐵路客車在仍在觀光列車中使用並深受遊客歡迎。

圖片集[編輯]

「英國鐵路1型客車」包廂一等座車一角。
「英國鐵路2型客車原型車」包廂一等座車,（編號：13252），2009年4月拍攝於英國的中諾福克鐵路（英語：Mid-Norfolk Railway）。
「英國鐵路2型客車」包廂一等座車。
「英國鐵路2型客車」包廂一等座車內部，2008年10月拍攝於英國的中諾福克鐵路（英語：Mid-Norfolk Railway）
編號為13440的「英國鐵路2A型客車」包廂一等座車。

訂單（僅英國鐵路^{[註 2]}）[編輯]

訂單號	型號	製造時間	製造商	數量	車廂編號（號段）	轉向架型號
30019	英國鐵路1型客車	1951年	斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	33節	13000–13032	BR1
30052	英國鐵路1型客車	1952年	伊斯特利火車工廠	3節	13033–13035	BR1
30019	英國鐵路1型客車	1952年	斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	24節	13036–13059	BR1
30027	英國鐵路1型客車	1952年	斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	5節	13060-13064	BR1
30065	英國鐵路1型客車	1953年	斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	12節	13065–13076	BR1
30089	英國鐵路1型客車	1954年	斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	22節	13085–13107	BR1
30107	英國鐵路1型客車	1954年	斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	18節	13108–13125	BR1
30147	英國鐵路1型客車	1955年	斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	59節	13126–13184	BR1
30217	英國鐵路1型客車	1957年—1959年	阿什福德鐵路工廠（英語：Ashford railway works）斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	35節	13185–13219	BR1
30357	英國鐵路1型客車	1957年	格洛斯特鐵路車輛公司（英語：Gloucester Railway Carriage and Wagon Company）	1節	13221	BR1
30381	英國鐵路1型客車	1959年	阿什福德鐵路工廠（英語：Ashford railway works）斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	16節	13223-13238	B4
30432	英國鐵路1型客車	1959年	阿什福德鐵路工廠（英語：Ashford railway works）斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	13節	13239-13251	BR1
30550	英國鐵路2型客車	1963年	斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	1節	13252	B4
30578	英國鐵路1型客車	1960年	都城嘉慕	50節	13253-13302	B4
30667	英國鐵路1型客車	1962年	斯溫頓鐵路工廠（英語：Swindon Works）	58節	13303-13360	CW
30733	英國鐵路2型客車	1964年	德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works）	18節	13361-13378	B4
30734	英國鐵路2型客車	1964年	德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works）	28節	13379-13406	B4
30738	英國鐵路1型客車（1964年實驗型）	1964年	德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works）	3節	13407-13409	B4
30749	英國鐵路2型客車	1964年—1965年	德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works）	22節	13410-13431	B4
30750	英國鐵路2型客車	1964年	德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works）	2節	13432-13433	B4
30774	英國鐵路2A型客車	1968年	德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works）	30節	13434-13463	B4
30785	英國鐵路2A型客車	1968年	德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works）	22節	13464-13475	B4
30789	英國鐵路2B型客車	1969年	德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works）	38節	13476-13513	B4
30797	英國鐵路2C型客車	1969年—1970年	德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works）	48節	13514-13561	B4
30825	英國鐵路2D型客車	1971年—1972年	德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works）	49節	13562-13610	B4

註釋[編輯]

^ 中國大陸鐵路系統中的「軟臥車」為包廂軟臥。此外，中國大陸的鐵路車輛寬度比英國更寬。
^ 「英國鐵路」是英國一間國有全國性壟斷鐵路公司，1948年成立，現已結業。

參考資料[編輯]

^ 火车车厢“进化论”. 搜狐網. [2020-10-24]. （原始內容存檔於2020-11-02）（中文（中國大陸））.

外部連結[編輯]

[1] 中國大陸鐵路系統中的「軟臥車」為包廂軟臥。此外，中國大陸的鐵路車輛寬度比英國更寬。

[3] 「英國鐵路」是英國一間國有全國性壟斷鐵路公司，1948年成立，現已結業。

[2] 火车车厢“进化论”. 搜狐網. [2020-10-24]. （原始內容存檔於2020-11-02）（中文（中國大陸））.

[註 1]

[1]

[註 2]

圖片集[編輯]

訂單（僅英國鐵路[註 2]）[編輯]

相關條目[編輯]

註釋[編輯]

參考資料[編輯]

外部連結[編輯]

訂單（僅英國鐵路^{[註 2]}）[編輯]