土佐昭和站
土佐昭和站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 候車室與月台(2006年5月) | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 土佐昭和 – とさしょうわ – Tosa-Shōwa | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 高知縣高岡郡四萬十町昭和 | ||||
| 地理座標 | 33°13′24″N 132°53′37″E / 33.22333°N 132.89361°E | ||||
| 擁有者 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||||
| 途經路線 |
| ||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
| ||||
| 電報碼 | シワ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1974年3月1日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日22人次 2022 | ||||
| 服務 | |||||
■予土線 | |||||
| |||||
| 備註 | |||||
| 簡易委託站 | |||||
土佐昭和站（日語：土佐昭和駅／とさしょうわえき Tosa-shōwa eki */?）是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町昭和、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G31。車站位處於兩邊隧道的中間位置。
「昭和」的名稱是源於未合併前的「昭和村」，明治時期稱為「西上山村」，1925年因慶祝日皇裕仁登基，因而和隔鄰的「東上山村」改為「昭和村」及「大正村」。[1]1957年和隔鄰的十川村合併為十和町，再於平成大合併時和大正町、窪川町合併成為現在的四萬十町。車站附近屬於密集的民居，加上附近設有中、小學校及露營場地入口，因此乘車以學生及觀光客為主。
車站結構
[編輯]本站為簡易車站設計，並不設有站舍，車站出入口旁建有一座三型形的建築物「昭和觀光詢問處 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」負責車票發售事宜。[2]
跟土佐大正站、十川站的設計相同，在月台底部開鑿一條道，再建山內斜道接駁至車站月台（亦可通往對上山路）[3]。不過本站絕對不是完全為無障礙通道,因為進入月台仍要經過數級樓梯才能到達。[4]月台出入口位於中央，鄰近有蓋候車室，和土佐大正站設於月台末端不同。月台依靠近內山坡而建，而非像打井川站、家地川站建於下山坡上。同樣只設有側式月台1個，有效長度為4輛。列車不能在此交換，而停車時，往窪川站方向為左側開門，下行往江川崎站則為右側開門。
月台配置
[編輯]| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■予土線 | （上行） | 窪川方向 |
| （下行） | 江川崎、宇和島方向 |
歷史
[編輯]- 1974年3月1日：路線伸延至若井站時開業。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
使用狀況
[編輯]根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次：
| 年度 | 1日平均 乘車人次[5] | |
|---|---|---|
| 2011 | 20 | |
| 2012 | 26 | |
| 2013 | 26 | |
| 2014 | 24 | |
| 2015 | 20 | |
| 2016 | 14 | |
| 2017 | 6 | |
| 2018 | 2 | |
| 2019 | 6 | |
| 2020 | 10 | |
| 2021 | 12 | |
| 2022 | 22 | |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2009-09-02）.
- ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ，統計情報Research，2024年10月20日閱覽。
