奧迪體育公園
奧迪體育公園 | |
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位置 | 德國恩高斯達特 |
坐標 | 48°44′44″N 11°29′6″E / 48.74556°N 11.48500°E |
所有者 | 奧迪 |
營運者 | 恩高斯達特運動場運營有限公司 |
座位數 | 15,445人 |
場地大小 | 105m x 68m |
表面 | 草地 |
建造 | |
動工 | 2009年5月22日 |
啟用 | 2010年7月24日 |
建築費用 | 2000萬歐元 |
建築師 | arteplan GmbH |
客戶 | |
恩高斯達特04 |
奧迪體育公園(德語:Audi-Sportpark)是建於德國恩高斯達特巴伐利亞石油原址的一座專業足球場所使用的名稱。它地處恩高斯達特通往曼興方向的東南部。場地的物權者為奧迪物業管理有限公司(Audi Immobilien Verwaltung GmbH),即奧迪股份公司的子公司[1]。
歷史
[編輯]奧迪體育公園是繼ESV運動場和中部體育設施專區(MTV主場)之後,恩高斯達特最著名的三座足球場館之一。其建設成本共計約2000萬歐元。當MTV恩高斯達特和ESV恩高斯達特的足球分部於2004年2月5日合組為恩高斯達特04足球會,並在2007-08球季晉身德國丙組足球聯賽之後,球會已經意識到將主場從MTV主場搬遷至ESV運動場是不可避免的。這是因為老舊的MTV主場無法滿足德國足總對於丙組聯賽的要求。而在接下來的球季又成功升入德國乙組足球聯賽之後,後者主管機構德國足球職業聯盟也僅給予經過改造後的ESV運動場(改造後更名為圖雅運動場)發放兩年的賽事舉辦牌照。
很明顯,球會至2010-11球季需要獲得新的球場,因為它們期望穩定在德乙。球會遂在2008年6月12日決定,必須實際新建一座新的比賽場地。規劃選址則定在巴伐利亞石油的原煉油廠地塊。初步的建造成本估算為約2400萬歐元,它將由球會的主贊助商奧迪自行籌措。而對於連接球場的交通基礎設施則由恩高斯達特市政府承擔。除了主運動場外,當時這項名為奧迪體育公園的規劃綜合體還包括兩塊訓練場地。
2008年7月初,主管部門上巴伐利亞行政區啟動了該地塊的土地規劃審批。在此過程中,將為運動場建設對自然環境、計劃用水和築路造成的影響進行評估。為此,主管部門和受影響的社區需要進行磋商。至同年10月初,審批程序完成,同時地方政府也對該項目開了綠燈。期間共有43家協會、組織、行政機關和社區參與了磋商。
然而在2008年11月下旬,希望購買運動場地塊的恩高斯達特市政府卻與前業主巴伐利亞石油就受污染土地的修復問題發生糾紛。經過最初的合同草案後,企業方希望僅按法律規定的最低標準進行修復,但市政府仍擔心會對更深的地層造成進一步污染。此外巴伐利亞石油還應承認一項獨家建設權的附加條款,而該企業也希望政府方禁止將一個備用選址作為建築用地寫入條款中。
在此之後,雙方於2009年1月中旬繼續談判,並最終在2月初達成協議。這意味着,巴伐利亞石油需要無限期承擔整個地塊的修復工作。而市政府則明確保留了新球場的最初選址。市議會很快便通過了這份協議,使得球會僅在一天後便可與施工方赫爾米希籌劃新場館的建設工程。
相應的,工程應在2009年5月開始動工,並將在2010年於原煉油廠地塊建成一座可容納15,000人的運動場。席位數量共由9000個座席和6000個站席所組成。這座恩高斯達特04的新主場還預留了可在必要時進行拓展的設計。在首個改建階段中,將可提供22,000個帶頂棚的席位並安裝三至四排座椅。而若要進一步將容量擴大為30,000人,則球會必須將頂棚完全拆除,以建立一個更大的頂棚。除主球場和兩塊訓練場地外,球會還計劃在未來興建用於二隊和青年隊的足球場地。
動工儀式按計劃在2009年5月22日舉行,球會官員、城市代表和當地政治家出席了儀式。從這天起至它成為恩高斯達特04的新主場合共歷時14個月。在土建工作完成後,人們在2009年8月末可以見到工地的首個混凝土部分正在不斷增高。
球場的奠基儀式於2009年11月舉行。至那時南看台及東看台的主體已完成。隨後的嚴寒冬天對工程進度的影響甚微:責任人在12月便已對球場二層平台的進行澆築,並可在來年1月完成外牆工程。南看台的頂棚及非終點直道也已經完工。隨後是主體建築旁和售貨亭的建設工程,它們圍繞在奧迪體育公園的周邊。
2010年6月17日至18日,草皮作為最後的環節進行交付。在它完成鋪設後,球場即告竣工,並於7月24日正式開幕。作為開幕式的一部分,這裏還舉行了名為「閃電盃」的友誼賽,並由沃爾夫斯堡奪得錦標。其它參賽球隊則包括主辦方恩高斯達特04和奧格斯堡。
參考資料
[編輯]- ^ Symbiose zwischen Fußballverein und Autokonzern. (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), sueddeutsche.de, 4. November 2013