威廉·特里頓
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威廉·阿什比·特里頓爵士,JP(英文:William Tritton,1875年6月19日–1946年9月24日),英國農業機械專家,與沃爾特·戈登·威爾遜少校一起直接參與了坦克的開發。第一次世界大戰初期,他被要求生產用於移動重型榴彈炮的拖拉機,這最終導致了第一批坦克的誕生。
早年生活
[編輯]特里頓出生於伊斯靈頓,當時他的父親威廉·伯奇·特里頓(William Birch Tritton,肯特郡海斯,1845年-1918年7月29日)和母親埃倫·漢娜·阿什比(Ellen Hannah Ashbee,1847年12月16日-1921年4月19日)住在卡爾頓路51號。他的父母於1873年10月22日在肯特郡布萊恩下的鮑頓結婚。他的弟弟是珀西·金斯諾斯·特里頓(Percy Kingsnorth Tritton,1878年-1903年)。他是倫敦股票經紀人的兒子,曾就讀於芬奇利基督學院和倫敦國王學院。1901年時他住在奧爾特靈厄姆。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Water_Carrier_for_Mesopotamia_-_geograph.org.uk_-_305361.jpg/220px-Water_Carrier_for_Mesopotamia_-_geograph.org.uk_-_305361.jpg)
職業
[編輯]他於1891年加入格溫尼斯有限公司。後來他成為了一名排字機械師和電氣工程師。
1906年,他加入了位於林肯滑鐵盧街的威廉福斯特公司,從1911年到1939年,他一直擔任公司董事總經理,之後擔任董事長。1915年7月22日,他敲定了坦克的設計方案——重達28噸,可以穿越4英尺寬的戰壕。
坦克是在位於福斯路的福斯特惠靈頓工廠開發的,並在林肯避讓線(一條於1985年關閉的鐵路線)以南的一塊場地上進行了測試。福斯特的舊址於1984年被拆除。他當時是福斯特坦克的生產工程師。他提出了用後輪操縱坦克轉向的想法。坦克這個名字是歐內斯特·斯文頓少校和沃爾特·達利·瓊斯少校想出的。[1]
福斯特的第一輛坦克於1915年8月11日開始建造。第一次世界大戰期間,韋德斯伯里的麥特羅卡梅爾公司和其他一些承包商也建造了坦克。福斯特當時是英國唯一一家商業生產履帶式車輛的公司。
參考資料
[編輯]- ^ fr. Kenneth Spencer - Personal conversation with John (k/a Jack) Knott
外部連結
[編輯]- Making History (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- Family tree (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- Kent ancestors (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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