拱運
廣東省拱北汽車運輸有限責任公司 | |
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機構代碼 | 91440400192529960L (查) |
成立 | 1979年10月 |
代表人物 | 曾雲強 |
總部 | ![]() |
服務 | 客運服務、的士 |
所有權者 | 廣東交通集團 ![]() |
員工人數 | 約2000人 |
母公司 | 岐關車路有限公司 |
網站 | http://www.gongyun.com.cn |
廣東省拱北汽車運輸有限責任公司(英語:Guangdong Gongbei Bus Transport Company Limited),簡稱拱運,成立於1979年10月,1986年經中華人民共和國交通部批准註冊,總部位於中國廣東省珠海市。[1]為廣東交通集團下屬運輸企業。[2]2018年後歸岐關車路有限公司下轄管理。
拱運公司旗下設有拱北汽車客運站、專線客運分公司、長途客運分公司、旅遊服務公司、拱運汽車修理廠等建築和企業。
歷史
[編輯]1979年10月22日,當時的廣東省革命委員會批准設立廣東省汽車運輸公司拱北公司,接受原省屬佛山汽車運輸公司的珠海及澳門相關線路和資產,並下轄在澳門經營的岐關車路有限公司。同年位於拱北口岸,建築面積2100平方米的拱北汽車站大樓落成。
1980年7月,拱北汽車運輸公司正式成立。此時轄拱北汽車站,香洲汽車分站,前山、唐家售票站和所屬車隊、車間,有職工197人,車輛89台,固定資產247.62萬元,當年完成客運量187萬人次,客運周轉量5418萬餘人公里,實現利潤57.72萬元。
1984年1月,斗門汽車站下屬的211車隊改為153車隊。7月1日,香洲分站成立152車隊,原151車隊3分隊全部歸152車隊管轄。10月1日公司調整管理體制,岐關公司與拱運分開經營,成為兩個獨立核算的單位,澳門至拱北的客運業務由岐關公司經營,珠海運輸業務由拱運經營。拱運當年完成客運周轉量2.18億人公里,營運收人961.9萬元,創利潤213.27萬元,固定資產為1145.2萬元。
1987年9月29日,拱運與廣東省財政廳簽訂國營企業承包經營責任制合同書,承包期為3年。同年10月廣東省政府批准拱北公司由省和珠海市聯營共管,行政上受省公路運輸管理局領導,經濟上獨立核算,自負盈虧。10月30日,公司改名為廣東省拱北汽車運輸公司。11月,公司實行經理負責制,同時實行經理任期目標責任制。
1988年底,斗門、香洲兩個汽車站下放給珠海市交通委員會管轄。拱北公司尚有職工567人,客車79台,固定資產淨值672萬元。
2000年,拱運劃歸廣東省交通集團管理。
2009年11月,拱運和岐關公司合併,實行「一套管理架構,兩個法人主體」的運作模式,保留2家公司牌子運營。
2018年11月,廣東省交通集團持有的拱運公司100%股權無償劃轉給岐關公司持有,拱運公司成為岐關公司的子公司。
參考文獻
[編輯]- ^ 楊春懷. 《珠海年鉴》1979-1988. 廣東人民出版社.
- ^ 淺談汽運企業文化建設——兼談拱運打造服務品牌 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)廣東道路運輸協會 2006年第5期公報
外部連結
[編輯]- 拱運官方網站(簡體中文)