斯德哥爾摩城市鐵路
| 斯德哥爾摩城市鐵路 Citybanan | |
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 斯德哥爾摩奧丁廣場站月台 | |
| 概覽 | |
| 所屬系統 | 斯德哥爾摩通勤鐵路 |
| 起點站 | 斯德哥爾摩南站 |
| 終點站 | 於托姆特波達與東海岸鐵路匯合 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 7.4公里（4.6英里） |
| 最高速度 | 90公里每小時（56英里每小時） |
| 正線數目 | 2 |
| 車站數目 | 3個 |
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
| 電氣化方式 | 15 kV AC |
| 信號系統 | ATC-2 |
| 使用車型 | X60/X60B |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 2017年7月10日 |
| 擁有者 | 瑞典交通管理局 |
| 營運者 | MTR北歐及斯德哥爾摩交通公司 |
斯德哥爾摩城市鐵路（瑞典語：Citybanan）是瑞典斯德哥爾摩市中心一條通勤鐵路隧道，由斯德哥爾摩通勤鐵路營運，全長7.4公里，複線電氣化。設有兩個車站，位於斯德哥爾摩中央車站下方的斯德哥爾摩城市站，以及可轉乘斯德哥爾摩地鐵綠線的奧丁廣場站。全線於2017年7月10日投入服務，將通勤鐵路與長途列車分開到不同的軌道上，緩解鐵路系統的擁堵問題，允許通勤鐵路安排更頻繁的服務，斯德哥爾摩中央車站的通勤列車服務改由斯德哥爾摩城市站提供。[1]。
參考資料
[編輯]- ^ The Stockholm City Line. Trafikverket. 2014-08-21 [2015-04-02]. （原始內容存檔於2015-04-02） （英語）.