本田Mobilio Spike
| 本田Mobilio Spike | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 製造商 | 本田 |
| 生產日期 | 2002年至2008年 |
| 裝配地 |  日本鈴鹿市 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 迷你多功能休旅車 |
| 車體風格 | 5門 掀背車 |
| 動力佈局 | 前置前驅 / 四輪驅動 |
| 平台 | 小型汽車平台 |
| 相關車型 | 本田Mobilio |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 1.5L L15A VTEC I4 |
| 變速器 | 無段自動變速器 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,750 mm（108.3吋） |
| 長度 | 4,060 mm（159.8吋） |
| 寬度 | 1,690 mm（66.5吋） |
| 高度 | 1,730 mm（68.1吋） |
| 年表 | |
| 前身車型 | 本田Capa 本田S-MX |
| 後繼車型 | 本田Freed |
本田Mobilio Spike（日語：ホンダ・モビリオスパイク Honda Mobiriosupaiku）是日本本田技研工業開發製造的廂式緊湊型轎車。
風格·構造[編輯]
動力配置[編輯]
L15A發動機1496cc SOHC VTEC(110ps)，配七速CVT變速器。
底盤[編輯]
使用與本田Mobilio相同的底盤，燃料缸配置於前座位下。
內部設計[編輯]
相比針對七座位家庭車市場的Mobilio之3列式座位，Mobilio Spike 着重其運動性，修改為2列式座位，而將後列座位折疊並向前推倒的話，可與行李室形成一體，為同級汽車中擁有最寬廣的空間。
歷史[編輯]
初代（2002年－2008年）[編輯]
- 2002年9月19日－正式發售:前期型。
- 2004年2月6日－小改款,中期型。
- 改用電鍍鬼面罩及車尾裝飾。
- 2005年12月1日－小改款,後期型。
- 頭燈設計大幅修改，尾燈位置不同，內部裝飾有一部分修改等。
