水上 (大字)
水上，原稱為水堀頭，是臺灣嘉義縣水上鄉的一個傳統地域名稱，也是全鄉行政中心所在地，位於該鄉西側主體部分的中央略偏東南。相較於今日行政區，其範圍大致包括水上村西北半葉的東大半部、粗溪村南部邊界地帶中西段（火車站西北側）、水頭村不含西北端及南端中段、柳林村西北部凸出部分的西部、柳新村西北部及西南部、溪洲村東北端。[1][2][3][4]
歷史
[編輯]台灣日治初期，水上地區為一街庄（舊制街庄），稱為「水堀頭街」，隸屬於嘉義西堡。該街北與粗溪庄為鄰，東與柳仔林庄為鄰，南邊東側一小段隔八掌溪與番仔藔庄為界，南邊其餘部分為外溪洲庄，西邊為十一指厝庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台設置二十廳，該街隸屬於嘉義廳。[5]1904年（明治三十七年）2月15日，該街編入「水堀頭區」，隸屬於嘉義廳。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台整併二十廳為十二廳，該街仍隸屬於嘉義廳。[7]1910年（明治四十三年）1月18日，各區管轄區域調整，該街仍隸屬於嘉義廳的「水堀頭區」。[8]
1920年（大正九年）10月1日，全台廢十二廳改設五州二廳，該街改制並改名為「水上」大字，隸屬於臺南州嘉義郡水上庄（新制街庄）。[9]
戰後水上庄改制為水上鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月，雲、嘉、南分治，水上鄉改隸屬於嘉義縣。
聚落
[編輯]本地區發展較早的聚落有水堀頭、店仔後、吳竹仔腳等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]
交通
[編輯]台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線，以東北—西南走向經過本地區西半葉，並在水上聚落北側設有水上車站。[1][2]該站屬甲種簡易站，只停靠區間車；由此可前往台鐵沿線各站。
省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區西半葉，並與鐵路併行且位於其西側。由該道路北行可前往嘉義市、嘉義縣民雄鄉、溪口鄉東端、大林鎮等地，南行可前往臺南市後壁區、新營區、柳營區、六甲區等地。[1][2][10]
縣道163號是嘉義至好美里的道路，經過本地區南部。由該道路北行可前往嘉義市西區，並止於縣道159號路口；南行可前往鹿草鄉、義竹鄉、布袋鎮，並止於好美里。[1][2][10]
縣道168號又稱「嘉朴公路」，是東石至中庄的道路，經過本地區西部及西南部（部分路段分別與省道台1線、縣道163號共線）。由該道路西行可前往太保市、朴子市、東石鄉，並止於東石市區；東行可前往番仔藔地區的中庄，並止於縣道165號轉角路口。[1][2][10]
鄉道嘉40線是後寮至柳仔林的道路。[1][2][4][11]
學校
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-11]. （原始內容存檔於2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-11]. （原始內容存檔於2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 嘉義縣水上鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2006年1月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-02-15: 0013.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 明治四十二年告示第三號·街庄社名竝區長役場ノ位置. 臺灣總督府府報. 1910-01-18, 第2873號: 21–46.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (編). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 10.0 10.1 10.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-11]. （原始內容存檔於2019-06-30）.
- ^ 嘉義縣鹿草鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年9月.