湘江大橋 (施播高速)
| 湘江大橋 | |
|---|---|
| 座標 | 27°26′56″N 107°15′52″E / 27.44897°N 107.26440°E |
| 承載 | S34 施播高速 |
| 跨越 | 湘江 |
| 地點 |  中華人民共和國貴州省遵義市－甕安縣 |
| 業主 | 遵義市交通運輸局 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 建築材料 | 鋼、混凝土 |
| 全長 | 1,700米（5,577呎） |
| 高度 | 288米（945呎） |
| 最大跨度 | 560米（1,837呎） |
| 歷史 | |
| 施工單位 | 中鐵廣州工程局集團 |
| 開工日 | 2017年5月3日 |
| 啟用日 | 2021年6月28日 |
| 開通日 | 2021年7月1日 |
| 地圖 | |
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湘江大橋，位於中華人民共和國貴州省的一座公路橋樑，連接遵義市播州區與黔南布依族苗族自治州甕安縣，跨越烏江支流湘江，是黔高速S34施播高速（遵餘高速）的控制性工程之一，為世界最高雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，橋長1,700米，由中鐵廣州工程局橋樑公司承建[1]，於2017年5月5日開工建設[2]，2021年7月1日正式通車[3]。
設計
[編輯]湘江大橋全長1,700米，主橋為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，跨徑佈置為72+212+560+212+72米[4]，主塔採用薄壁空心菱形索塔，其中餘慶岸塔高288米、播州岸塔高268米[5]。全橋共97個鋼樑節段，總重13,000噸，採用全迴轉架梁吊機懸臂組拼的方式進行架設[1]。主橋樁基48根，直徑3.3米，最大樁長50米[6]。
建設歷程
[編輯]2017年5月3日，湘江大橋正式開工[2]；2019年9月19日，播州岸橋塔實現封頂[7]；同年11月9日，餘慶岸也完成封頂[5]；2019年11月29日，長10.5米、重43.12噸的大橋首段鋼樑架設成功[1]；2020年9月27日，主橋鋼樑架設完成，實現主橋合龍[4]；2020年12月3日，大橋全線貫通[8]；2021年4月26日，貴州省質安交通工程監控檢測中心採用48台載重35噸的重型卡車，對湘江大橋進行荷載試驗並順利通過[4]；6月28日，遵餘高速舉行通車儀式[9]；7月1日，大橋隨高速公路正式通車運營[10]。
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 王宗輝. 遵余高速湘江大桥首片钢梁架设成功. 遵義晚報 (多彩貴州網). 2019-12-04 [2022-03-03]. （原始內容存檔於2022-03-03）.
- ^ 2.0 2.1 汪建華. 遵余高速湘江特大桥开工. 中鐵廣州工程局集團有限公司. 2017-05-05 [2022-03-03]. （原始內容存檔於2022-03-03）.
- ^ 遵义余庆高速正式通车运营. 遵義市人民政府. 2021-07-02 [2022-03-03]. （原始內容存檔於2022-03-03）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 通车指日可待！遵余高速湘江大桥顺利通过荷载试验. 貴州網絡廣播電視台. 2021-04-28 [2022-03-03]. （原始內容存檔於2022-03-03）.
- ^ 5.0 5.1 王宗輝. 遵余高速湘江大桥两主塔封顶 工期比预计提前3个月. 遵義日報 (多彩貴州網). 2019-11-18 [2022-03-03].
- ^ 王祥. 遵余高速湘江特大桥主墩施工如火如荼. 咸寧日報. 2018-10-16 [2019-03-30]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
- ^ 劉續. 遵余高速湘江大桥首个主塔顺利封顶. 新華網. 2019-09-20 [2022-03-03]. （原始內容存檔於2019-09-20）.
- ^ 贵州遵余高速湘江大桥贯通. 新華網. 2020-12-03 [2022-03-03]. （原始內容存檔於2022-03-03）.
- ^ 郭成州. 遵余高速公路正式开通运营. 工人日報 (中工網). 2021-06-30 [2022-03-03]. （原始內容存檔於2022-03-03）.
- ^ 曾秦 孫敬 王金紅. 连通4个县全长近94公里！遵余高速7月1日开通. 貴陽日報 (多彩貴州網). 2021-07-01 [2022-03-03]. （原始內容存檔於2022-03-03）.