濱北大橋
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濱北大橋 | |
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座標 | 45°49′05″N 126°41′06″E / 45.8181°N 126.6850°E |
承載 | 濱北鐵路 202國道 |
跨越 | 松花江 |
地點 | ![]() |
設計參數 | |
建築材料 | 鋼、混凝土 |
全長 | 公路橋:1147.6米 鐵路橋:1065.8米 |
闊度 | 6米 |
跨數 | 15 |
橋墩數 | 14 |
歷史 | |
鋼材生產商 | 八幡製鐵所 |
開工日 | 1932年11月2日 |
完工日 | 鐵路橋:1933年12月14日 公路橋:1934年7月4日 |
總造價 | 350萬元偽幣 |
地圖 | |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/%E9%92%A2%E6%A2%81%E2%80%9C%E8%BF%9C%E8%A7%86%E5%9B%BE%E2%80%9D_-_panoramio.jpg/220px-%E9%92%A2%E6%A2%81%E2%80%9C%E8%BF%9C%E8%A7%86%E5%9B%BE%E2%80%9D_-_panoramio.jpg)
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/K7007%E4%B8%8A%E6%A1%A5_-_panoramio.jpg/220px-K7007%E4%B8%8A%E6%A1%A5_-_panoramio.jpg)
濱北大橋,在哈爾濱本地通稱東江橋,橫跨松花江,全長1,147.6米,是中國境內第一座公鐵兩用橋。濱北鐵路和202國道都曾使用此橋。
歷史
[編輯]1932年3月,南滿鐵道株式會社鐵道建設局就選在老江橋下游6公里處新建一座公鐵兩用橋。該橋上部設計由日本大臣官房研究所第四科負責,橋基礎由日本鐵道省計劃系負責,僅用兩個月就完成了全部設計。根據設計要求,上層公路橋長1147.6米,下層鐵路橋長1065.8米,橋寬6米,建14個橋墩,2個橋台,1孔距為96米;2孔80米;其餘12孔距為64米。公路橋允許通過載重車輛為6噸:計劃建橋總投資為350萬元滿洲國圓。
1932年7月7日,設計獲得批准,8月3日松花江及呼蘭河橋樑工程哈爾濱建設事務所正式成立,由日本人石村長七任所長,負責組織橋樑施工。11月2日上午10時舉行開工典禮。為便於施工組織,在距橋址10米處,設立工程指揮部及倉庫、變電所、衛生所、修理所、員工宿舍。為保證施工安全,關東軍第10師團派駐一個小隊20名日軍配合護路警察共同擔任施工現場警戒。整個工程採取南北對進、各標段獨立作業的方法進行。冬季工人每天工作時間為8小時,夏秋季節為10小時。14個橋墩沉箱施工組每班9至13人,其中日本技術工人、監工3人,其餘為朝鮮人和中國人。橋墩基礎深度為水下19米,施工時每天24小時連續作業。共有39 435人參與了工程建設,除日本人、朝鮮人外,主要是以山東人為主的中國勞工。同樣的工種,如木工,日本人日薪為4.5元,中國人僅為2元;鍛造工,日本人日薪45元,中國人為15元;力工,日本人日薪為3.3元,中國人是0.8元。朝鮮人則高於中國人略低於日本人。在冬季施工時氣溫達到零下32℃,夏季氣溫高達39℃。為了加快工程進度,及時將橋基施工挖出的殘土運出去,同時將建橋基所需的砂子、水泥、石頭、鋼材直接運抵各施工標段,日本人冬天在松花江冰面上鋪設了輕型軌道,用小火車運建築材料。施工所使用的砂石取自哈爾濱周邊山區,橋樑及建築所用鋼材由日本八幡製鐵所生產,委託川崎車輛株式會社和汽車株式會社加工製造;工程所需電力由哈爾濱傅家甸發電廠和變電所提供。整個工程分為兩期完工,第一期鐵路橋部分於1933年12月14日,開始列車試運行。1934年7月4日全部工程竣工,比預定的6月30日晚了4天。
在濱北大橋通車一年後,中東鐵路的貨運量急劇下降,蘇聯被迫單方面提出以1.4億日元將中東鐵路賣給滿洲國(實際是日本)。經過雙方長達一年的談判,於1935年3月23日,日本終於獲得中東鐵路的路權。
濱北大橋隨着社會的不斷發展,現代化的運輸車輛已超過橋樑設計標準,為了安全,2006年12月25日20時,哈爾濱市政府對濱北公路橋實施封閉進行維修,鐵路橋繼續運營。
2006年12月25日,由於老化,公路橋被封閉。鐵路橋繼續運行。[1]2016年10月30日,新建於本橋東側的濱北線松花江公鐵兩用橋鐵路橋通車,本橋鐵路橋停用。2019年11月20日,濱北線松花江公鐵兩用橋公路橋通車。[2]
考古學
[編輯]據稱1933年4月在修建東江橋時,一顆頭骨被挖出,2021年考古學界定名為古人類的一個品種「龍人」。[3]
參考資料
[編輯]- ^ 黑龍江晨報,《哈爾濱東江橋將於25日起實行封閉》,2006年12月23日。
- ^ 滨北线松花江公铁两用桥通车. 新華網. [2021-08-02]. (原始內容存檔於2021-08-02).
- ^ 中国发现智人最亲分支龙人:比尼安德特人亲 1933年出土. 澎湃新聞. 2021-06-26 [2021-06-26]. (原始內容存檔於2021-06-29) –透過華商網網.
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