特隆赫姆大橋
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特隆赫姆大橋 | |
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Trondheimsbrua | |
![]() 設計效果圖 | |
座標 | 63°27′02″N 10°10′07″E / 63.450536°N 10.168630°E |
承載 | 公路 |
跨越 | 特隆赫姆峽灣 |
地點 | ![]() |
設計參數 | |
橋型 | 斜拉橋 |
全長 | 6.7公里(4.2英里) |
最大跨度 | 700米(2,297英尺) |
橋下淨空 | 90米(295英尺) |
歷史 | |
設計單位 | ![]() |
開工日 | 預計2017年 |
總造價 | 預計15億歐元 |
地圖 | |
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特隆赫姆大橋(挪威語:Trondheimsbrua),是挪威一座計劃建設的公路跨海大橋,位於南特倫德拉格郡境內,跨越特隆赫姆峽灣,連接特隆赫姆與里薩。該項目由丹麥安博集團負責前期設計,預計總造價約15億歐元,有望被納入2017年的挪威國家交通規劃[1]。
設計
[編輯]大橋全長6.7公里(4英里),由南段斜拉橋和北段浮橋兩部分組成。其中,雙塔斜拉主橋長1.4公里(0.9英里),主跨700米(2,297英尺),南主塔基礎可以建在離岸350米(1,148英尺)的弗拉克高芬(Flakkgalten)岩礁上,北主塔基礎則可以建在海底山脊上,從而使大橋塔基具有良好的地質條件[1],大橋主跨淨空高度90米(295英尺),可滿足最大型郵輪的通航需要[2]。
目前世界上最長的浮橋是位於美國華盛頓州的新長青點浮橋,全長7,710英尺(2,350米)[3],而特隆赫姆大橋的浮橋部分長5.3公里(3.3英里),一旦建成,長度將是它的兩倍以上[1]。
意義
[編輯]大橋將對峽灣兩岸的企業及社區產生積極的影響。特隆赫姆將有機會向氣候更加有利的峽灣沿岸擴展,同時將促進福森其他地區的經濟增長。在大橋北端將規劃建設一個擁有1.5~2萬人口的可持續性社區,這裏距離特隆赫姆市中心僅20分鐘的車程,擁有自己的學校、醫院、企業和休閒場所。
此外,歐蘭附近新的軍用機場也將受益於這項新的交通解決方案,縮短歐蘭與特隆赫姆之間的旅行時間對於日常通勤顯得尤為重要,因此,兩地之間的住宅區開發吸引了人們的興趣,因為居住在這裏的人們將會享受到相對折中的旅行時間。兩地通勤者目前所面臨的旅行時間是:高速渡輪約50分鐘,再加上相關的陸上巴士及等待時間等。特隆赫姆大橋將成為交通解決方案的一部分,可以大大減少自駕或乘坐巴士的時間,從而滿足實用和環境效益的需要[1]。
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Terje Norddal. Plans for world's longest floating bridge. Ramboll Group. 2013-01-02. (原始內容存檔於2017-02-20) (英語).
- ^ Alexander Killingberg. Lanserer verdens lengste flytebru over fjorden. Adressa. 2012-11-30 [2017-02-19]. (原始內容存檔於2020-10-24) (挪威語).
- ^ 傑克. 世界上最长的浮桥——新520公路大桥4月份开通. 西雅圖在線. 2016-01-12 [2017-02-19]. (原始內容存檔於2017-02-20) (中文).