緊急下潛
緊急下潛是潛艇的一種機動動作，要求艇只儘可能快地潛入水中以規避襲擊。隨着核動力潛艇的出現，從水面緊急下潛以規避襲擊的做法在很大程度上已經過時了，因為前者通常都在水下行動。儘管如此，緊急下潛仍然是一種避免碰撞的標準機動。
柴油動力潛艇的緊急下潛需要船員間的精心協調。在第二次世界大戰期間的德國U艇上，當艇長或瞭望手發出「Alarm!」（警報！）的命令後，身處司令塔的軍官會拉響警報鈴，緊急下潛就此啟動。所有船員將立即停止手中的工作，前往各自的潛浮戰位。當瞭望手返回甲板下方並鎖閉上層甲板艙口後，艇長或輪機長就會大聲宣令:「Fluten」（注滿水箱）。隨着艏升降舵處於最大俯角，船員們會向前壓載艙注水。通常情況下，所有可用的船員都儘可能地在艇內向前艙移動(「水平位勢編制」)。這種額外的重量會使潛艇產生一個俯首的角度，因此它的衝力有助於將其拉到水面以下。幾秒鐘後，船員們再把後壓載艙灌滿，以防止俯首的角度把艇艉抬出水面。整套緊急下潛程序大致上是由輪機長進行協調。[1]
艙口和進氣口在降至水面以下之前必須關閉。在此之前，柴油發動機也必須停機，否則它們將在幾秒鐘內將空氣從艇內吸出。在採用直驅式機構的潛艇上，船員會將柴油發動機與螺旋槳軸分離，轉而使用電動機推進。電動機高速運轉以保持前進的動力。一旦所有艙口和進氣口都關閉，水平舵（如同飛機的控制舵面）就會把潛艇拉到水面以下，並在所需的深度（通常在70到90米之間）將其調平。在一艘二戰時期的潛艇上，對於訓練有素的船員而言，整個機動只需30秒。[2]相比之下，一艘俄亥俄級彈道導彈潛艇可能需要長達5分鐘才能從水面到達潛望深度。然而，如果需要，它也能夠更快地完成；更小、更靈活的攻擊型潛艇可以非常迅速地下潛。緊急下潛對於導彈潛艇無關緊要，因為它可以在水下長時間停留，而且在任何類型的敵方部隊範圍內都不會在水面上巡航。二戰時期的潛艇（技術上是一種潛水器，因為它只能在有限的時間內潛水）在設計上要求將大部分時間花在水面上，因此需要能夠在發現敵人時通過下潛「逃脫」。
在極端緊急情況下，潛艇必須迅速俯衝，以致於只能將瞭望員留在甲板上。例如U-68號在航空炸彈的襲擊中緊急下潛時，4名瞭望手便被留在了頂部，其中僅1人倖存。[3]二戰期間，美國潛艇指揮官霍華德·W·吉爾摩在受傷且無法離開鱸魚號艇橋的情況下仍下令緊急下潛（"Take her down!"），陣亡後獲追授榮譽勳章。[4]
參見
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參考資料
[編輯]- ^ Diving Regulations for U-boats. Berlin: Oberkommando der Kriegsmarine. 1943: items 114 to 126.
- ^ U-Boat Tactics: Evasion Tactics. www.uboataces.com. [2017-06-01].
- ^ Wise Jr, James. Sole Survivors of the Sea. New York: Naval Institute Press. 2013. ISBN 9781612513652.
- ^ Whitman, Edward. Submarine Hero-Howard Walter Gilmore. Undersea Warfare Summer 1999 Vol. 1, No. 4. Chief of Naval Operations Submarine Warfare Division. [2011-07-26]. （原始內容存檔於2012-10-16）.