縮小垂直間隔

縮小垂直間隔（英語：Reduced vertical separation minima，縮寫RVSM），指將在飛行高度層 FL290至FL410（含）之間的垂直間隔標準由2000英尺縮小到1000英尺，以增加空域容量、提高航空公司工作效率、減輕空域管制壓力。

歷史背景

在 1958 年，在管制空域內的標準飛航垂直間隔距離以空層 FL290 為分界。從海平面或地平面到 FL290 之間的垂直間格距離為 1000 英呎，超過 FL290 的空域要求垂直間隔距離為 2000 英呎。之所以有必要在更高的空預留更大的間隔，是因為當時使用的高度計依照氣壓變化判斷高度，並不夠準確。為了減少在 FL290 以上的垂直間隔距離，需要航空器配備有更高先進的高度計或其他配備，以利航空器明確地知道自己所在的高度，並維持希望的高度。只有精確的高度，才能維持相同空域內各航空器之間的實際垂直間隔。直到 1990 年代發展出來的大氣數據計算機和高度計以及自動駕駛系統，才有足夠的條件讓垂直間隔距離縮小。

中國大陸

中國大陸於2007年11月21日16時（UTC）在所屬空域8900米（29100英尺）至12500（41100英尺）之間（含）實施米制的縮小垂直間隔（RVSM）。

其中8900米至12500米定義為RVSM空域，600米至8400米，每隔300米為一個高度層；8400米至8900米，隔500米為一個高度層；8900米至12500米，每隔300米為一個高度層；12500米以上，每隔600米為一個高度層。

東單西雙

真航線角在0度至179度之間飛行高度層為29000、31000、33000、35000、37000、39000和41000英尺。

真航線角在180度至359度之間飛行高度層為30000、32000、34000、36000、38000和40000英尺。