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縮小垂直間隔

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縮小垂直間隔(英語:Reduced vertical separation minima,縮寫RVSM),指將在飛行高度層 FL290至FL410(含)之間的垂直間隔標準由2000英尺縮小到1000英尺,以增加空域容量、提高航空公司工作效率、減輕空域管制壓力。

歷史背景

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在 1958 年,在管制空域內的標準飛航垂直間隔距離以空層 FL290 為分界。從海平面地平面到 FL290 之間的垂直間格距離為 1000 英呎,超過 FL290 的空域要求垂直間隔距離為 2000 英呎。之所以有必要在更高的空預留更大的間隔,是因為當時使用的高度計依照氣壓變化判斷高度,並不夠準確。為了減少在 FL290 以上的垂直間隔距離,需要航空器配備有更高先進的高度計或其他配備,以利航空器明確地知道自己所在的高度,並維持希望的高度。只有精確的高度,才能維持相同空域內各航空器之間的實際垂直間隔。直到 1990 年代發展出來的大氣數據計算機和高度計以及自動駕駛系統,才有足夠的條件讓垂直間隔距離縮小。

中國大陸

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中國大陸於2007年11月21日16時(UTC)在所屬空域8900米(29100英尺)至12500(41100英尺)之間(含)實施米制的縮小垂直間隔(RVSM)。

其中8900米至12500米定義為RVSM空域,600米至8400米,每隔300米為一個高度層;8400米至8900米,隔500米為一個高度層;8900米至12500米,每隔300米為一個高度層;12500米以上,每隔600米為一個高度層。[1]

東單西雙

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航線角在0度至179度之間飛行高度層為29000、31000、33000、35000、37000、39000和41000英尺。

航線角在180度至359度之間飛行高度層為30000、32000、34000、36000、38000和40000英尺。

參考資料

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  1. ^ 征求意见 | 民航局发布《缩小垂直间隔(RVSM)空域的运行要求》(修订稿)_手机搜狐网. m.sohu.com. [2021-06-17].