西瀧澤站
西瀧澤 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站外觀 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 西滝沢 – にしたきさわ – NISHI TAKISAWA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田縣由利本莊市蟹澤 | ||||||||||
| 地理座標 | 39°16′41.79″N 140°6′59.07″E / 39.2782750°N 140.1164083°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ニサ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1937年（昭和12年）12月15日[1] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日60人次 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
西瀧澤站（日語：西滝沢駅／にしたきさわえき Nishi-Takisawa eki */?）是位於秋田縣由利本莊市蟹澤，由利高原鐵道的鳥海山麓線車站。
車站啟用當時位於西瀧澤村，日文讀法為（にしたきざわ），而車站名稱的讀法為「にしたきさわ」，沒有濁音。
歷史
[編輯]- 1937年（昭和12年）12月15日：鐵道省（國鐵）矢島線車站啟用，當時位於由利郡西瀧澤村[1]。為該線的終點站。
- 1938年（昭和13年）10月21日：矢島線延羽後矢島站一方延伸，成為中途車站。
- 1965年（昭和40年）4月：成為業務委託車站[2]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：成為無人車站（但是日間設有車站職員當值）[3]（簡易委託化）。
- 1972年（昭和47年）6月1日：成為簡易委託車站，委託者為農協[4]。
- 1985年（昭和60年）10月1日：由利高原鐵道接管矢島線，成為由利高原鐵道鳥海山麓線車站。
- 日期不詳：終止簡易委託。
- 2003年（平成15年）12月25日：車站大樓翻新[5]。
車站構造
[編輯]使用狀況
[編輯]| 1日上落車人次[6][7] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 61 |
| 2012年 | 64 |
| 2013年 | 60 |
| 2014年 | 64 |
| 2015年 | 50 |
| 2016年 | 58 |
| 2017年 | 63 |
| 2018年 | 60 |
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 「鐵道省告示第168號」『官報』1937年12月09日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 「業務委託駅に 子吉駅など五つ 秋鉄 來年四月から実施」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p5. (1964年10月17日 夕刊)
- ^ 「陳情攻勢で「無人化」が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ 「北金岡も「農協駅に」」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p11. (1972年5月3日 朝刊)
- ^ 鉄道記録帳2003年12月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2004-03-01, 51 (3): 24 （日語）.
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ)2011-2015年 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 國土交通省，2020年8月30日參閲
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 國土交通省，2020年9月12日參閲