野岩羽線
外觀
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2023年8月2日) |
野岩羽線(日語:野岩羽線/やがんうせん Yagan u sen */?)是明治時期構想的自栃木縣今市經福島縣會津若松至山形縣米澤,沿下野街道,以構成連接會津和奧羽本線短絡線為目的的鐵路計劃。
早在江戶時代,身為脇街道的下野街道就作為會津藩、米澤藩等奧州諸藩用於參勤交代和物資運輸的短絡路線,同時該道路亦因日光和出羽三山的參拜遊客而繁忙。
但是,該線路在計劃中被分為數段分別建設。在改正鐵道敷設法別表中,該線被分為第26號「山形縣米澤至福島縣喜多方鐵道」和第33號「栃木縣今市經高德至福島縣田島鐵道......(後略)」,僅作為補充既存的幹線的計劃線路。這是因為沿線縱斷多出山地,工程預計較為困難,且沿線亦不存在能夠促進鐵路開發的礦山資源,因此該線的進展極為緩慢。
現在可以通過東武鬼怒川線、會津鬼怒川線、會津鐵道會津線、磐越西線往來於今市(下今市站)和喜多方站之間[1],但至米澤站的區間僅建設了日中線的喜多方站至熱鹽站區間,並在後來因被指定為特定地方交通線而廢除。該區間現在仍然可以通過國道121號往來,但中間並不存在連接兩處的公共交通機關[2]。