魚-5魚雷
 | 此條目或其章節極大或完全地依賴於某個單一的來源。 (2020年9月26日) |
| H／YZQ-005 ／ Yu-5 | |
|---|---|
| 類型 | 重型魚雷 |
| 原產地 |  中華人民共和國 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 不明 |
| 使用方 | 不明 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 西安精密機械研究所 |
| 研發日期 | 1970年代 - 1990年 |
| 衍生型 | ET-34／36 |
| 基本規格 | |
| 長度 | 7.8公尺 |
| 最大射程 | 30公里／50節 |
| 彈頭量 | 400公斤 |
| 發動機 | 往復式外燃引擎，使用奧托燃料二 |
| 最大深度 | 500公尺 |
| 速度 | 50節 |
| 制導系統 | 中途線導 末端主動/被動聽音歸向 |
| 發射平台 | 柴電潛艦 |
H／YZQ-005(舊名魚-5)型魚雷是中華人民共和國開發的第一款柴電潛艦用線導重型反艦／反潛魚雷，[1]此型魚雷實際服役狀況不明。
簡介
[編輯]在中蘇交惡後，中共轉向採自研滿足軍事戰力的需求，在建軍初期以潛艦和快艇為主要戰鬥部隊的中國人民解放軍海軍，也迫切的需要新型魚雷。自1960年代中共研發單位已開始研發線導魚雷，但是與大部分的先進軍備研發計劃相同，文化大革命破壞了許多技術團隊人才，使得開發無以為繼。在文革結束後，線導魚雷的開發才與被動追音魚雷(魚-4型)一同進行，進度晚於魚-4，工程開發約於1980年代開始進行。
魚-5型與前幾型魚雷最為不同的是研發技術的取得途徑，此型魚雷的技術絕大部分是解析了美國Mk_46型魚雷後演化而成。
1978年10月，中國在南海作業的漁民撈到一枚未爆炸的Mk-46 mod1魚雷，返港後上交政府，中共軍方則將這枚魚雷交給了研發水下科技的705研究所（西安精密機械研究所）進行技術解析，任務代號為「109工程」。109工程的主要結晶是魚-7魚雷，但是其使用奧圖II燃料的推進科技與主動聲學追蹤技術也轉用作魚5型的開發上。
在1990年，中共宣稱成功測試了一款新式大型魚雷並進行量產，美國海軍武器專家推測即為魚-5型的研發成果。[1]不過在1990年代中共引進了基洛級潛艇及其配套武器，隨後又以Mk-48為基礎開發了更先進的魚-6魚雷，因此魚-5型是否有實際服役，至今外界未有確切證據。
外銷型
[編輯]除了以奧托燃料為動力的原始構型，中共在國際軍火市場提供了將魚-5型更換為可變換航速的電力推動魚雷，魚雷長度縮短為6.6公尺、極速降低為42節，稱為ET-34與ET-36，兩款差別在於彈頭重量，其餘結構不變。
