P-7巡邏機
| Lockheed P-7 | |
|---|---|
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| 概觀 | |
| 類型 | 反潛機 |
| 乘員 | 13人以上 |
| 生產 | 洛歇公司 |
| 產量 | 0架 |
| 現況 | 已取消研發 |
| 主要用戶 | 美國海軍 |
| 衍生自 | P-3獵戶座海上巡邏機 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 112英尺8英寸（34.34公尺） |
| 翼展 | 106英尺7英寸（32.49公尺） |
| 高度 | 32英尺11英寸（10.03公尺） |
| 翼面積 | 1,438平方英尺（133.6平方公尺） |
| 空重 | 105,000磅（47,627公斤） |
| 正常起飛重量 | 165,000磅（74,843公斤） |
| 最大起飛重量 | 171,350磅（77,723公斤） |
| 發動機 | 4個通用電氣T407渦輪螺旋槳發動機 |
| 推力 | 每個6,000馬力（4,500千瓦） |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 410英里（660公里/小時,360千牛頓） |
| 最大航程 | 2,470英里（3,980公里,2,150海里） |
Lockheed P-7是一款由洛歇公司為美國海軍研製，用以取代P-3獵戶座海上巡邏機的反潛機，P-7具有和P-3 非常相似的配置。然而，在1990年7月該計劃被取消之前，研發進度並沒有取得太大進展。[1]
發展
[編輯]1980年代中期，由於P-3獵戶座海上巡邏機逐漸到達積體使用年限，因此美國海軍決定更換新型的反潛機。為壓縮成本，美國海軍打算以P-3為基礎進行設計。該機原先稱為P-3G，並計劃在2001年前採購125架。然而，美國海軍不願意在沒有任何競爭的情況下選擇洛歇公司的P-3G，並於1987年1月發出了最終的「採購請求」提案（RFP）。根據「遠程反潛戰能力飛機」（LRAACA，Long-Range Air ASW-Capable Aircraft）的標案，波音和麥克唐納-道格拉斯公司都提出各自的方案，分別為：
1988年10月，美國海軍宣佈因為洛歇的方案更便宜而得標[4]。1989年1月4日美國國防採購委員會（DAB）建議全面開發LRAACA。該計劃成本約6億美元，最高成本限額為7.5億美元。然而，1989年11月，洛歇宣佈由於工期緊張和設計問題，成本超支3億美元。1990年7月20日，美國海軍因違約而終止了P-7A項目合同。[5] 最初的計劃包括 P-3C 的更新 IV 電子設備。
設計
[編輯]P-7是P-3C的放大版本，故機身橫斷面與P-3相似，但加長了2.40公尺（8英尺），翼展加長了2.10公尺（7英尺）。與P-3相比，尾翼面積增加了25%，但尾翼高度降低。P-7預計裝配P-3C的更新IV電子設備，駕駛艙將配備八面CRT顯示器和一個用於武器投放的可收起HUD。[6]該機的其他設備包括搜尋雷達、磁異常探測器、熱誘餌彈發射器、光電探測器、雷達告警接收器、紅外對抗和窗戶上的雷射偏轉螢幕。主要的潛水艇探測感測器是聲納浮標，其中112個安裝在內部；另外還可存放38枚，以便在飛行中重新裝載。另外150枚可以裝在10個翼下吊艙。
而機身內部則有一個炸彈艙，最多可容納3,400公斤的武器和12個翼下掛架。[7]
參考
[編輯]- ^ Stevenson, Richard W.; Special to The New York Times. Disputed Lockheed Contract Is Canceled by Navy. The New York Times. 1990-07-21: 30 [2018-02-22]. ISSN 0362-4331. （原始內容存檔於2022-07-31） （美國英語）.
- ^ Simonsen, Erik. More of 'what might have been'. Boeing Frontiers. Vol. 4 no. 5. September 2005 [2024-04-12]. （原始內容存檔於2021-11-10）.
- ^ Lockheed woos Germany over LRAACA (PDF). Flight International. Vol. 134 no. 4120. July 2, 1988: 38 [2024-04-12]. ISSN 0015-3710. （原始內容存檔 (PDF)於2016-04-13）.
- ^ Bailey, John. Lockheed wins LRAACA (PDF). Flight International. Vol. 134 no. 4136 (Los Angeles, California, USA). October 22, 1988: 3. ISSN 0015-3710.
- ^ P-7 Long Range Air ASW-Capable Aircraft (LRAACA). Federation of American Scientists. [October 21, 2019]. （原始內容存檔於January 11, 2013）.
- ^ LRAACA (PDF). Naval Aviation News. Vol. 71 no. 2. January–February 1989: 20–21. ISSN 0028-1417. （原始內容存檔 (PDF)於November 4, 2004）.
- ^ Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1990, pp. 313-314. ISBN 0-87021-792-5.
傳記
[編輯]- United States General Accounting Office (US GAO). Aircraft requirements: Navy's plans to acquire a new maritime patrol aircraft (PDF) (Letter). Letter to Howard L. Berman, United States House of Representatives. July 17, 1987 [2024-04-12]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-04-07）.