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U-139號潛艇 (1940年)

座標53°31′N 08°09′E / 53.517°N 8.150°E / 53.517; 8.150
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歷史
納粹德國
艦名 U-139號
下訂日 1939年9月25日
建造者 基爾德意志造船廠
船廠編號 268
動工日 1939年11月20日
下水日 1940年6月28日
服役日 1940年7月24日
結局 1945年5月5日在威廉港自沉
技術數據
艦級 II級潛艇
艦型 II-D型(近岸潛艇英語Coastal submarine
排水量
  • 水上:314噸
  • 水下:364噸
全長
全寬
  • 4.92米(全寬)
  • 4.00米(耐壓殼體)
高度 8.40米
吃水 3.93米
動力輸出
  • 700匹馬力(柴油機)
  • 410匹馬力(電動機)
動力來源
速度
  • 水面:12.7節
  • 水下:7.4節
續航距離
  • 水面:3,450海里以12節
  • 水下:56海里以4節
潛航深度 150米
乘員 3名軍官、22名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
識別代碼 M 05 132
指揮官
  • 海軍中尉羅伯特·巴特爾斯英語Robert Bartels
  • 1940年7月24日-12月20日
  • 海軍中尉霍斯特·埃爾費德語Horst Elfe
  • 1940年12月21日-1941年10月5日
  • 海軍中尉海因茨-康拉德·芬恩
  • 1941年10月6日-1942年5月17日
  • 海軍中尉阿爾貝特·勞策米斯英語Albert Lauzemis
  • 1942年5月18日-6月30日
  • 海軍中尉/上尉赫爾穆特·佐默
  • 1942年7月1日-9月30日
  • 海軍少尉/中尉理夏德·伯切爾
  • 1942年10月1日-1943年9月6日
  • 海軍少尉/中尉胡貝圖斯·科恩德費爾
  • 1943年9月7日-12月27日
  • 海軍中尉京特·盧貝
  • 1943年12月28日-1944年7月3日
  • 海軍少尉/中尉華瑟·基梅爾曼
  • 1944年7月4日-1945年5月5日
參與行動 2次巡邏
戰績

U-139號(德語:U 139)是納粹德國戰爭海軍建造的十六艘II-D型近岸英語Coastal submarine潛艇(或稱U艇)之一。它由基爾德意志造船廠承建,於1940年6月28日下水,至同年7月24日交付使用英語Ship commissioning第二次世界大戰期間,該艇曾執行過兩次巡邏作戰,但未能取得任何戰功。1945年5月5日,U-139號在威廉港自沉,殘骸其後被打撈上岸拆解報廢。

設計

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II級潛艇是從一戰德意志帝國海軍UB級UF級近岸潛艇英語Coastal submarine發展而來。其外觀尺寸小,造價便宜且易於生產,在很短時間內便能造好。這款艇具在設計上吸收了為芬蘭海軍定製的歐洲水鼬號英語Finnish submarine Vesikko的優點,是非常出色的訓練艇。但由於它們體積較小,在海面上容易劇烈顛簸,因此也被德國人戲稱為「獨木舟」(Einbaum)。儘管如此,一些II級艇在訓練任務與戰鬥行動中表現相當出色,許多II級艇的衍生型號也相繼被建造出來。[1]

U-139號是一款用於近岸水域作戰的II-D型單殼體德語Einhüllenboot潛艇。與前型相比,它的司令塔更大、塔後部增加了高射炮發射平台,艇身外部殼體兩側還設計了醒目的鞍狀水箱。[2]鞍狀水箱除了能利用在壓載水艙英語Ballast tank和燃料箱中以提高活動半徑之外,對於潛艇在暴風雨天氣中的航行也有好處。艇只的全長43.97米、舷寬4.92米、高8.4米,並有3.93米的吃水深度,水上和水下排水量則分別增加至314噸和364噸。II-D型艇採用兩台曼海姆發動機廠英語Caterpillar Energy Solutions(MWM)生產的六缸四衝程350匹公制馬力(260千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台各配備36個AFA德語Varta AG蓄電池組的205匹公制馬力(150千瓦特)西門子-舒克特德語Siemens-Schuckertwerke(SSW)電動發電機用於水下航行;水面最高航速12.7節(23.5公里每小時),水下7.4節(13.7公里每小時);能夠在水面以8節(15公里每小時)航速續航5,650海里(10,460公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行56海里(104公里)而無需充電。它採用雙軸和兩副直徑為0.85米的螺旋槳,具備在80-150米的深度運行的能力,緊急下潛需時30秒。[3][4]

武器裝備方面,U-139號在艇艏內置有三具管徑為533毫米的魚雷發射管,呈倒三角形佈置,其中左舷一具、右舷一具、底部的中線上還有一具;它們合共配備5枚G7型德語G7 (Torpedo)魚雷,或可攜帶最多12枚TMA水雷。此外,該艇還搭載有一門20毫米30式高射炮德語2-cm-Flak 30作為甲板炮英語Deck gun。其標準船員編制英語Ship's company為3名軍官及22名水兵。[4]

歷史

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1939年9月25日,海軍造艦局正式將十六艘II-D型潛艇(U-137至U-152號)的建造合同發包予基爾德意志造船廠。其中U-139號於1939年11月20日開始鋪設龍骨,1940年6月28日下水,至同年7月24日在首度擔任艇長的海軍中尉羅伯特·巴特爾斯英語Robert Bartels的指揮下交付使用英語Ship commissioning。完成海試後,該艇成為駐基爾的第1潛艇區艦隊的一份子,司職訓練艇直至10月3日。然後,U-139號開始在駐諾伊施塔特第21潛艇區艦隊英語21st U-boat Flotilla中擔任教學艇直至1941年4月30日,繼而以同樣身份換編至駐戈滕哈芬第22潛艇區艦隊英語22nd U-boat Flotilla。當蘇德戰爭爆發時,它也曾一度被抽調作前線艇,並在波羅的海執行過兩次巡邏,但未能取得任何戰功。隨着蘇聯紅軍於1945年初發動東波美恩攻勢,德國人被迫放棄戈滕哈芬基地,該艇遂跟隨區艦隊自1945年2月起移駐威廉港。根據長期生效的「彩虹命令」,U-139號於同年5月5日與另外二十二艘德國U艇在威廉港四號入口的西側掩體、即所謂的「雷德爾船閘」(Raederschleuse53°31′N 08°09′E / 53.517°N 8.150°E / 53.517; 8.150)內自行鑿沉——儘管該命令在一天前便由海軍元帥德語Großadmiral卡爾·鄧尼茨撤銷。戰後,它們於1945年10月10日至25日期間被英國人集中以炸藥炸毀,艇只殘骸繼而被打撈上岸並拆解報廢[5][6]

註釋

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  1. ^ 威廉生,第6頁.
  2. ^ 威廉生,第7頁.
  3. ^ 日本海人社,第18, 94頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Gröner 1991,第39–40頁.
  5. ^ U 139. U-Boot-Archiv. [2023-12-20]. (原始內容存檔於2023-08-07). 
  6. ^ Helgason, Guðmundur. U-139. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-20]. 

參考資料

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  • 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939-1945》 (1). 由雷韻、曹可飛翻譯. 重慶: 重慶出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2. 
  • 日本海人社 (編). 《纳粹德国潜艇史》. 由章騫審校. 青島: 青島出版社. 2010. ISBN 978-7-5436-6430-2. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.