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外觀
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MLI-84 | |
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類型 | 主戰坦克 |
原產地 | 羅馬尼亞 |
服役記錄 | |
服役期間 | 1985至今 |
使用方 | 羅馬尼亞社會主義共和國 羅馬尼亞 |
基本規格 | |
重量 | 17.6公噸 |
長度 | 7.32米 |
寬度 | 3.3米 |
高度 | 2.942米 |
操作人數 | 3(車長、駕駛員、炮手) |
載員 | 8名士兵 |
裝甲 | 可抵禦12.7mm口徑槍彈射擊 |
主武器 | MLI-84:2A28 73毫米滑膛炮 MLI-84M1:25毫米厄利孔KBA機炮 |
副武器 | MLI-84:9K11嬰兒反坦克導彈 DShK重機槍 MLI-84M1:PK通用機槍 25毫米厄利孔KBA機炮 9M14-2T或拉斐爾長釘反坦克導彈 |
發動機 | MLI-84:8V-1240-DT-S MLI-84M1:卡特彼勒C9 MLI-84:355 hp(265 kW) MLI-84M1:400 hp(300 kW) |
功率/重量 | 16.8kW/t |
底盤高度 | 40cm |
作戰範圍 | 500-600km |
速度 | 65km/h |
MLI-84步兵戰鬥車是羅馬尼亞的一款步兵戰鬥車,目前服役於羅馬尼亞陸軍。其以前蘇聯BMP-1步兵戰鬥車為原型設計。
研發背景
[編輯]1968年華約(羅馬尼亞和阿爾巴尼亞除外)武裝入侵了布拉格之春後的捷克斯洛伐克,羅馬尼亞社會主義共和國國防委員會通過了新的國防戰略,發展本土軍備工業已成為國家優先事項。[1]
1982年,羅馬尼亞社會主義共和國從蘇聯獲得了製造178輛BMP-1步兵戰鬥車的生產許可以及改修許可,以適應羅馬尼亞軍隊的需要和本土工業的發展。[2]這批車輛從1984年開始生產,一直持續到1991年。
設計
[編輯]MLI-84更換了更強大的8V-1240-DT-S發動機,雖然它更加笨重,但是卻有360匹馬力。為了給增壓柴油機騰出空間並且裝載更多燃料而加長了車體,且底盤高度從37厘米提升到40厘米。BMP-1的運兵艙上方有四個可向上打開的艙蓋,而MLI-84隻有三個。在車體左側後放安裝了一挺12.7毫米DShK重機槍。並且MLI-84安裝了核生化保護系統。這些改進使得MLI-84增重到16.6噸。
現代化改進
[編輯]1995年,羅馬尼亞決定對MLI-84步兵戰鬥車進行現代化改造,以符合北約的技術與戰術標準,這項計劃於一年後開始實施。改造後的MLI-84被稱之為MLI-84M「Jderul」
衍生型
[編輯]- MIL-84:基本型。
- MLI-84M「Jderul」:1996年推出的現代化版本。
- MLI-84 PCMB(Punct de Comanda Batalion):機動指揮部型,炮塔改為一個高大的上層建築。
- MLI-84 TEHEVAC(Tractor Pentru Evacuare Tehnică):裝甲回收車型。
- MLI-84 MEDEVAC(Tractor Pentru Evacuare Tehnică):救護車型。上層建築與機動指揮部型類似。
- Model 89:在延長了MLI-84的車體上搭載了2S1鬱金香自行榴彈炮炮塔,已退役。
- Tun antitanc autopropulsat model 1985:計劃取代SU-76的自行反坦克炮型,並未實現。
使用國
[編輯]畫廊
[編輯]-
羅馬尼亞國家軍事博物館]] 展出的MLI-84。
-
可以看到DShK重機槍。
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MLI-84M1的25毫米厄利孔KBA機炮和PKM通用機槍。
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配備了額外的通訊設備的MLI-84 PCMB。
註釋
[編輯]外部連結
[編輯]
[[分类:罗马尼亚军事]]