五十猛站
外观
五十猛 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
五十猛 – いそたけ – Isotake | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岛根县大田市五十猛町240番地 | ||||||||||
地理坐标 | 35°11′34.43″N 132°26′27.2″E / 35.1928972°N 132.440889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イソ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1917年(大正6年)5月15日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日12人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
五十猛站(日语:五十猛駅/いそたけえき Isotake eki */?)是位于岛根县大田市五十猛町,西日本旅客铁道(JR西日本)的山阴本线车站。车站名称是来自日本神话的五十猛命。截至2020年3月,快速列车只有黄昏上行1班列车停站。
历史
[编辑]- 1917年(大正6年)5月15日 - 国有铁道山阴本线石见大田站(现时为大田市站)至仁万站之间开业,此站启用。为客运和货运车站。
- 1956年(昭和31年)9月30日 - 五十猛村编入至大田市(第一次),、车站地址为岛根县大田市五十猛町。
- 1975年(昭和50年)7月16日 - 终止货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营。
- 2005年(平成17年)10月1日 - 随着大田市(第二次)成立,车站地址为现时位置。
构造
[编辑]车站是一座建于路堤上的高架车站,设有1面2线的岛式站台,可进行列车会让。站台西边设有出入口,车站前设有小型站前广场,没有车站大楼。在车站入口曾设有乘车站证明票发票机,现已撤走。在站台中间设有候车室,车站没有厕所。上下行站台可向两方向出发。在“矶风”还未取消且运行区间是米子站至博多站之间时,上下行“矶风”会在此站列车会让。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | 山阴本线 | 上行 | 出云市、松江方向 |
2 | 下行 | 滨田、益田方向 |
※截至2017年3月,站内和时间表开始标示站台编号。在列车运输指令上,两站台编号也是相同。
使用状况
[编辑]以下为近年1日平均乘车人次列表[1]:
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均乘车人次 |
1984 | 99 |
1994 | 54 |
1999 | 60 |
2000 | 53 |
2001 | 42 |
2002 | 43 |
2003 | 37 |
2004 | 41 |
2005 | 39 |
2006 | 39 |
2007 | 47 |
2008 | 47 |
2009 | 47 |
2010 | 43 |
2011 | 30 |
2012 | 24 |
2013 | 30 |
2014 | 28 |
2015 | 28 |
2016 | 20 |
2017 | 12 |
周边
[编辑]- 国道9号
- 五十猛海滩
- “五十猛站前”巴士站 (位于站前左边400米的国道上)
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 岛根县统计书
相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 I
- 矶竹岛(五十猛岛)
外部链接
[编辑]- 五十猛站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)