俄罗斯基辅车队

2014年被乌克兰军队俘获的俄罗斯军车，与八年后的车队军车同类型。

俄罗斯基辅车队是一支参与了2022年俄罗斯入侵乌克兰，庞大的俄罗斯军车纵队，全长约64千米（40英里）。其最初以威胁乌克兰首都基辅而闻名，但后来因不明原因而停止。《BBC》引用英国退休中将理查德·巴伦斯（Richard Barrons）的说法，指大量的士兵和车辆卡在泥泞中，并也存在了燃料和食品短缺问题，还可能因乌克兰军方的袭击而受阻滞。《经济学人》指缓慢的步伐和杂乱无章的军事编队反映俄罗斯在战争中的问题。

背景

据报导指，俄罗斯曾希望迅速占领基辅，推翻乌克兰政府，从而建立亲俄傀儡政权。俄罗斯顿重兵于白俄罗斯，该部队越过边界入侵乌克兰北部，而其他部队则从南部的顿巴斯、卢甘斯克和克里米亚发动攻势。

成形

行动

2022年2月28日星期一，麦克萨科技首次在卫星图像中发现基辅车队。车队从白俄罗斯进入乌克兰，向南越过普里莫尔斯克，然后是伊万基夫。车队显然正前往乌克兰首都基辅，为计划进攻基辅准备工作的一部分，目的可能是为了包围和威胁基辅。然而，根据英国国防部于2022年3月7日公布的最新情报：“由于乌克兰的顽强抵抗、机械故障和交通堵塞，俄罗斯向基辅进发的大型纵队主体距离市中心仍有30多公里。”据《时代杂志》报导，截至3月1日，车队距离市中心25千米（16英里），然后据报导称车队在基辅外25至30公里处停滞不前。

组成和大小

3月2日，该车队估计已载有多达15000名士兵。车队本身由各种军用车辆组成，卫星画面显示，三辆车辆并排停放在更宽的路段上。车队以其规模而闻名，绵延约65千米（40英里）。车队的卫星照片显示，该纵队由俄罗斯补给卡车、部队、武器和大炮组成。路透社初时报导车队约27千米（17英里），后来修改了车队的规模，估计其比之前评估的要庞大，长64千米（40英里），据《独立报》估计，到3月1日，车队的长度已从最初估计的27千米（17英里）增加到64千米（40英里）。

空中掩护

车队受到移动防空系统的保护。现时尚不清楚这些措施的效果如何，因为乌克兰的拜卡“旗手”TB2无人机在3月1日之前已经成功攻击并“摧毁了三个 （俄罗斯）SAM导弹系统和四门152口径火炮，以及10多辆卡车和几辆坦克”。土耳其制造的TB2无人机之成功，部分归因于俄罗斯未能在战争开始阶段取得制空权，以及俄罗斯的协调和沟通不力。因此，乌克兰指挥官正在考虑使用它们来对付车队，但他们可部署的TB2无人机相对较少，很少有乌克兰军事人员接受过操作这些无人机的训练，俄罗斯军队或许能够通过全球定位系统信号追踪并击落它们 。此外，到了3月3日，航空研究员贾斯汀·布朗克表示，俄罗斯军队似乎已经将更多的防空系统安置在车队周围。布朗克辩称，车队因此成为“乌克兰空军非常、非常困难的目标”，因为其位于白俄罗斯和乌克兰边界沿线的S-400导弹系统的射程之内，可能除了是低空的飞行，乌克兰几乎没有任何常规载人飞机可以对其有效攻击。

停滞原因

2022年3月7日，基辅地区的一支俄罗斯装甲纵队。

车队在开战8天后距离基辅市中心约30千米（19英里）停滞不前，据美国国防官员称，截至2022年3月7日，该车队已有几天没有移动。关于车队为何停滞不前的讨论很多。总体而言，英国国防部指出，截至3月7日，车队因“乌克兰的顽强抵抗、机械故障和交通堵塞而阻滞，三天多来，该车队几乎没有取得明显进展，”

• 燃料和食物短缺：许多评论认为车队因燃料和食物短缺而停滞不前。在区域冲突中，燃料和供应问题已经显而易见，卡车和车辆的燃料耗尽导致它们被遗弃。在某些情况下，俄罗斯士兵甚至向当地乌克兰人索要车辆燃料。
• 天气、地形和堵塞：其他媒体称车辆陷入泥潭，引发交通堵塞。有大量证据表明，俄罗斯车辆无法穿越泥泞或沼泽的地形。在这种情况下，由于2022年温和的冬天，泥泞并没有冻结成坚土。社交媒体广泛发布了俄罗斯士兵因重型车辆被困在泥浆而遗弃车辆后的图像。这个问题在乌克兰北部尤为显著，随着春季季节性解冻，无路季节在更多地区蔓延，让情况变得更糟。
• 乌克兰的攻击：其他人则表示，这是因为乌克兰军方的袭击，但现时几乎没有这方面的资讯。有人暗示，该车队要么遭到大炮、土耳其制造的无人机，要么遭到地面伏击。
• 轮胎和维护，车辆维护不善和廉价轮胎在长时间不活动后导致故障也被认为是车队失速的原因。特伦特·特伦科（Trent Telenko）曾是五角大楼参谋部专家和军事史作家，卡尔·鲁斯（Karl Ruth）是美国政府顾问和经济学家，他们都支持轮胎和维修理论，特伦科还指出，俄罗斯军队“根本无法在‘泥泞季节’越野冒险”。
• 待命：其他评论认为，车队只是在等待时机建立前沿作战基地。
• 总体规划和组织混乱：简斯讯息服务的理论是，俄罗斯对入侵乌克兰的总体准备不足，再加上自二战以来俄罗斯从未进行过如此大规模的行动，导致了通信问题，不同的部队无法协同工作，基辅装甲部队的停滞不前和明显的混乱就是其结果。

战略分析

评论认为，在该车队出现后不久，意图进入乌克兰，向南移动到基辅，然后发动围城攻势。

2022年3月3日，CNN援引芬兰前国防情报专家马尔蒂·卡里的话，从战略上讲，停滞不前的车队有两个主要威胁。首先，现时陷入停滞的车队很容易成为遭受攻击的目标，最终可能会被摧毁；第二，陷入停滞的车队，随着其内部局势的恶化，显然不仅会给车队中的人，而且会给其他听说其困境的俄罗斯军队带来士气问题。

一些评论指出，车队中的部队载有许多补给卡车，车队中之士兵吃了卡车的补给而幸存下来，这些补给本来是车队打算运送给其他部队的。一些人将车队缓慢的步伐和后勤问题视为俄罗斯在战争中总体能力低下的象征。

车队预计将构成对围攻基辅计划的一部分，车辆和部队将展开攻势，或者它可能只是一个补给车队，为已经在该地区作战的部队补充食品和弹药，或者其目的可能是建立一个攻击基辅的前沿行动基地。

乌克兰的反击

美国广播公司3月3日报导称，乌克兰武装部队使用反坦克武器袭击地面，摧毁了许多车辆。报导指出，进攻部队故意袭击了车队的起点，摧毁了那里的车辆。这反过来又造成了路障，使车辆无法行驶，从而使整个车队陷入停滞，因此车队无法再靠近基辅。3月11日，一名美国国防部高级官员表示，乌克兰军队用地面火力对车队进行了几次袭击，例如使用西方国家交付的肩扛式FGM-148标枪反坦克导弹。战略袭击导致车队陷入停顿，车队内被摧毁的部分“实质上造成了路障”，并造成交通堵塞，阻止车队前进。在基辅运营的乌克兰单位在车队预定道路上设定了各种障碍物和路障，包括停放有轨电车、公共汽车和大型车辆。

乌克兰狙击手从他们的阵地与军队交战，并杀死了个别俄罗斯士兵。车队的俄罗斯高级官员已被乌克兰狙击手击毙。3月3日，中央军区第41联合武装集团军副司令安德烈·苏霍维茨基少将冒险前往基辅西北64千米（40英里）的车队前方时，被乌克兰狙击手击毙。他是首个已确认在入侵乌克兰中阵亡的俄罗斯将领。

重新部署与撤退

到2022年3月11日，一些分队已经脱离车队并部署了射击阵地。虽然车队的大部分人仍在路上，但包括大炮在内的一部分已经离开主车队，并开始在霍斯托梅尔附近占据阵地。一部分分队在卢布扬卡和附近的森林中建立了阵地。3月16日，美国国防部在对俄罗斯军队缺乏进展的总结中表示，俄罗斯在基辅以北的车队仍然停留在原地，没有取得进展。但在3月31日，五角大楼表示，尚不清楚前往基辅的俄罗斯车队是否仍然存在，指车队从未真正完成他们的目标。

2022年4月2日，在俄罗斯军队撤离乌克兰北部后，乌克兰国防部宣布整个基辅州已经没有入侵者。