北浦停留场
北浦 | |||||||||||
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 电车站全景 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 北浦 – きたうら – Kitaura | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本高知县高知市大津 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°34′23.50″N 133°36′12.80″E / 33.5731944°N 133.6035556°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1910年（明治43年）12月4日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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北浦停留场（日语：北浦停留場／きたうらていりゅうじょう Kitaura teiryūjō */?），是位于高知县高知市大津，土佐电交通后免线的电车站。
历史[编辑]
此电车站在1910年（明治43年）12月，由土佐电交通的前身土佐电气铁道鹿儿停留场至大津停留场（废止，参见领石通停留场）之间开通，此电车站同时启用[1]。
- 1910年（明治43年）12月4日 - 土佐电气铁道电车站启用[1][2]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立[3]。成为土佐电交通的电车站。
电车站构造[编辑]
电车站是建造在专用路轨和共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）[4]。播磨屋桥方向的乘车处为安全岛（月台），后免町方向的乘车处为于并行道路上，该处划上了白线标示乘车处。
电车站周边[编辑]
电车站附近位于幽静的住宅区[5]。在电车站北边设有舟入川[5][6]。
相邻电车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 《土佐电铁が走る街 今昔》100・156-158页
- ^ 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 61. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）.
- ^ 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 34・91页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- ^ 5.0 5.1 《土佐电铁が走る街 今昔》85页
- ^ 路面電車はゆく 高知. 高知新闻社. 1998: 84. ISBN 4-87503-268-4 （日语）.
参考文献[编辑]
- 土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.
