本田XLR250R侦察摩托车
外观
XLR250R侦察摩托车 | |
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![]() XLR250R侦察摩托车 | |
类型 | 军用摩托车 |
原产地 | ![]() |
服役记录 | |
服役期间 | 1988年至今 |
使用方 | ![]() |
生产历史 | |
研发者 | 本田技研工业 |
研发日期 | 1986年 |
生产商 | 本田技研工业 |
单位成本 | 38万9000日圆 |
生产日期 | 1988年 |
基本规格 | |
重量 | 121公斤 |
长度 | 2.165m |
宽度 | 0.86m |
高度 | 1.21m |
操作人数 | 1车员 |
装甲 | 无 |
主武器 | 无 |
发动机 | MD17E空冷单汽缸引擎 28ps/8,500rpm |
悬挂 | 油气压 |
速度 | 135km/h 越野50km/h |
XLR250R侦察摩托车是陆上自卫队采购的本田技研工业XLR250R机车军用版、有强力的轻型气冷单汽缸引擎搭载,前轮有油压式碟型刹车。
当时最新型的XLR250R在低・中速都有不错性能还特别加强越野性。车体设计采高张力钢管・高张力钢板搭配使用,重量仅111kg(加油车重121kg)。
在军中主要是侦察用途,陆上自卫队师团(旅团)级的侦察队配备。基本的构造和民用版一样只有后方无线电机置放架稍有不同。后来逐步更换成KLX机车后本车才渐渐汰换但是数量上来看XLR250R还是主力用车。普通科情报小队和战车中队侦察小队都还能看到不少。
相关条目
[编辑]参考文献
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/JGSDF_XLR250R_%28HONDA%29_4.jpg/220px-JGSDF_XLR250R_%28HONDA%29_4.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/JGSDF_XLR250R_%28HONDA%29_5.jpg/220px-JGSDF_XLR250R_%28HONDA%29_5.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/%EF%BC%91%EF%BC%A4%EF%BC%9A%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E5%81%B5%E5%AF%9F_R_%E8%A3%85%E5%82%99_62.jpg/220px-%EF%BC%91%EF%BC%A4%EF%BC%9A%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E5%81%B5%E5%AF%9F_R_%E8%A3%85%E5%82%99_62.jpg)
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