梨乡站
外观
梨乡 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
梨郷 – りんごう – RINGŌ | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 38°3′26.21″N 140°5′53.20″E / 38.0572806°N 140.0981111°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | リン | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)10月26日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日19人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
梨乡站(日语:梨郷駅/りんごうえき Ringō eki */?)是位于山形县南阳市竹原,山形铁道的花长井线车站。
历史
[编辑]- 1913年(大正2年)10月26日 - 长井轻便线赤汤至此站之间开通,此站启用。
- 1914年(大正3年)11月15日 - 长井轻便线此站至长井之间开通。
- 1922年(大正11年)9月2日 - 随着废除轻便铁道法,长井轻径线改为长井线。
- 1971年(昭和46年)10月1日 - 成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[1]。
- 1988年(昭和63年)10月25日 - 山形铁道接管长井线,成为山形铁道花长井线车站。
- 1999年(平成11年)7月5日 - 南阳市建设现时的车站大楼。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。在国铁长井线时代已经是无人车站。
在车站启用当初为终点站,当时设有1面2线的岛式站台。靠近车站大楼的路轨已经撤走。由于岛式站台,现时进站列车需要经过S型弯才会进入站台。车站大楼是一座旧长井线标准形建筑物,与时庭站和西大冢站同款,现时已经撤走。在1999年(平成11年),由南阳市建设一座木屋风小型候车所。
车站周边
[编辑]车站位于梨乡地区,附近为田园地带。在稻田中设有市政厅和学校。此站是梨乡地区的玄关口。此站向南方向前进300米后便可到达国道113号。
使用状况
[编辑]以下为1日平均乘车人次变化[2]
乘车人次变化 | |
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年度 | 一日平均 乘车人次 |
1997 | 35 |
1998 | 34 |
1999 | 34 |
2000 | 33 |
2001 | 31 |
2002 | 31 |
2003 | 29 |
2004 | 29 |
2005 | 27 |
2006 | 26 |
2007 | 25 |
2008 | 25 |
2009 | 24 |
2010 | 24 |
2011 | 24 |
2012 | 23 |
2013 | 21 |
2014 | 20 |
2015 | 19 |
2016 | 19 |
2017 | 19 |
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 国土地理院地图参阅服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 梨乡站周边的1/25000地形图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)