滨之宫站
外观
滨之宫站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
浜の宮 – はまのみや – Hamanomiya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵库县加古川市尾上町口里789番地 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°44′27.08″N 134°50′1.72″E / 34.7408556°N 134.8338111°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)8月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,490人次(不含下车乘客) 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
滨之宫站(日语:浜の宮駅/はまのみやえき Hamanomiya eki */?)是位于兵库县加古川市尾上町口里,山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY29”。
历史
[编辑]- 1923年(大正12年)8月19日 - 神户姬路电气铁道开业,此站启用。在启用当初位于启用当初设有加古郡尾上村。(1950年(昭和25年)6月15日,尾上村编入至加古川市)
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气,成为宇治川电气车站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司,成为山阳电气铁道车站。
- 1980年(昭和55年) - 车站西边的渡线撤走。
- 2015年(昭和55年)4月 - 无障碍工程完成[1]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于姬路方向的站台,近姬路一方。在站台之间设有跨线桥和地下通道连接。跨线桥两端设有电梯,而隧道墙身设有由兵库县立加古川南高等学校美术部学生绘画的壁画。车站无障碍化工程在2014年开始进行,并在2015年4月完成[1]。该工程费用由兵库县补助[2]。售票柜台无人当值。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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车站大楼一方 | 本线 | 下行 | 高砂、姬路、山阳网干方向 |
车站大楼对面 | 上行 | 明石、三宫、大阪方向 |
使用状况
[编辑]在2008年11月11日调查,此站上下车人次为4,135人。
各年度的使用状况
年度 | 乘车人次总数 | 当中定期票使用者总数 | 参考资料 | ||||||||||
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人/日 | 变化率 | 排名 | 人/日 | 増减 | 变化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1966(S41) | 1,595 | [统 1] | |||||||||||
1967(S42) | 1,745 | 9.45% | [统 1] | ||||||||||
1968(S43) | 2,101 | 20.41% | [统 2] | ||||||||||
1969(S44) | 2,211 | 5.22% | [统 2] | ||||||||||
1970(S45) | 2,241 | 1.36% | [统 2] | ||||||||||
1971(S46) | 2,151 | -4.03% | [统 2] | ||||||||||
1972(S47) | 2,115 | -1.66% | 1,438 | 68.01% | [统 3] | ||||||||
1973(S48) | 2,082 | -1.55% | 1,438 | 0.00% | 69.08% | [统 3] | |||||||
1974(S49) | 2,186 | 5.00% | 1,510 | 4.95% | 69.05% | [统 3] | |||||||
1975(S50) | 2,238 | 2.38% | 1,562 | 3.45% | 69.77% | [统 3] | |||||||
1976(S51) | 2,099 | -6.24% | 1,510 | -3.33% | 71.93% | [统 3] | |||||||
1977(S52) | 2,378 | 13.32% | 1,688 | 11.80% | 70.97% | [统 4] | |||||||
1978(S53) | 2,277 | -4.26% | 35/48 | 1,627 | -3.57% | 71.48% | [统 5] | [统 6] | [统 7] | [统 4] | [统 8] | [统 9] | |
1979(S54) | 2,373 | 4.21% | 30/48 | 1,690 | 3.87% | 71.25% | [统 5] | [统 10] | [统 7] | [统 4] | [统 8] | [统 11] | |
1980(S55) | 2,471 | 4.16% | 28/48 | 1,784 | 5.51% | 72.17% | [统 5] | [统 12] | [统 7] | [统 4] | [统 8] | [统 11] | |
1981(S56) | 2,532 | 2.44% | 27/48 | 1,811 | 1.54% | 71.54% | [统 5] | [统 13] | [统 14] | [统 15] | [统 8] | [统 11] | |
1982(S57) | 2,564 | 1.30% | 24/48 | 1,882 | 3.93% | 73.40% | [统 16] | [统 17] | [统 14] | [统 15] | [统 18] | [统 11] | |
1983(S58) | 2,493 | -2.78% | 24/48 | 1,852 | -1.60% | 74.29% | [统 16] | [统 17] | [统 14] | [统 15] | [统 19] | [统 11] | |
1984(S59) | 2,488 | -0.22% | 22/48 | 1,885 | 1.78% | 75.77% | [统 16] | [统 17] | [统 14] | [统 15] | [统 19] | [统 20] | |
1985(S60) | 2,373 | -4.63% | 23/48 | 1,773 | -5.96% | 74.71% | [统 16] | [统 17] | [统 14] | [统 15] | [统 19] | [统 20] | |
1986(S61) | 2,389 | 0.69% | 21/48 | 1,795 | 1.24% | 75.11% | [统 16] | [统 17] | [统 14] | [统 21] | [统 19] | [统 20] | |
1987(S62) | 2,364 | -1.03% | 21/48 | 1,786 | -0.46% | 75.55% | [统 22] | [统 23] | [统 14] | [统 21] | [统 19] | [统 20] | |
1988(S63) | 2,405 | 1.74% | 20/48 | 1,838 | 2.91% | 76.42% | [统 22] | [统 23] | [统 14] | [统 21] | [统 19] | [统 24] | |
1989(H01) | 2,392 | -0.57% | 1,833 | -0.30% | 76.63% | [统 22] | [统 23] | [统 14] | [统 21] | [统 25] | [统 24] | ||
1990(H02) | 2,411 | 0.80% | 21/48 | 1,841 | 0.45% | 76.36% | [统 22] | [统 23] | [统 26] | [统 21] | [统 25] | [统 24] | |
1991(H03) | 2,485 | 3.07% | 1,882 | 2.23% | 75.74% | [统 22] | [统 27] | [统 26] | [统 28] | [统 25] | [统 24] | ||
1992(H04) | 2,496 | 0.44% | 21/48 | 1,888 | 0.29% | 75.63% | [统 29] | [统 27] | [统 30] | [统 28] | [统 25] | [统 24] | |
1993(H05) | 2,493 | -0.11% | 21/48 | 1,879 | -0.44% | 75.38% | [统 29] | [统 27] | [统 30] | [统 28] | [统 31] | [统 32] | |
1994(H06) | 2,386 | -4.29% | 21/48 | 1,784 | -5.10% | 74.74% | [统 29] | [统 27] | [统 30] | [统 28] | [统 31] | [统 32] | |
1995(H07) | 2,504 | 4.94% | 19/48 | 1,860 | 4.30% | 74.29% | [统 29] | [统 27] | [统 30] | [统 33] | [统 31] | [统 32] | |
1996(H08) | 2,485 | -0.77% | 21/48 | 1,849 | -0.59% | 74.42% | [统 29] | [统 34] | [统 30] | [统 33] | [统 31] | [统 32] | |
1997(H09) | 2,419 | -2.65% | 21/48 | 1,814 | -1.93% | 74.97% | [统 35] | [统 34] | [统 30] | [统 33] | [统 36] | [统 32] | |
1998(H10) | 2,392 | -1.13% | 21/48 | 1,759 | -3.02% | 73.54% | [统 35] | [统 34] | [统 30] | [统 33] | [统 36] | [统 37] | |
1999(H11) | 2,422 | 1.26% | 18/48 | 1,710 | -2.80% | 70.59% | [统 35] | [统 34] | [统 30] | [统 33] | [统 36] | [统 37] | |
2000(H12) | 2,304 | -4.86% | 20/48 | 1,592 | -6.89% | 69.08% | [统 35] | [统 34] | [统 30] | [统 38] | [统 36] | [统 37] | |
2001(H13) | 2,184 | -5.23% | 20/48 | 1,482 | -6.88% | 67.88% | [统 35] | [统 39] | [统 40] | [统 38] | [统 36] | [统 37] | |
2002(H14) | 2,082 | -4.64% | 20/48 | 1,389 | -6.28% | 66.71% | [统 41] | [统 39] | [统 40] | [统 38] | [统 36] | [统 37] | |
2003(H15) | 2,060 | -1.05% | 19/48 | 1,370 | -1.38% | 66.49% | [统 41] | [统 39] | [统 40] | [统 38] | [统 36] | [统 42] | |
2004(H16) | 2,055 | -0.27% | 19/49 | 1,373 | 0.20% | 66.80% | [统 41] | [统 39] | [统 40] | [统 38] | [统 43] | [统 42] | |
2005(H17) | 2,052 | -0.13% | 17/49 | 1,359 | -1.00% | 66.22% | [统 41] | [统 39] | [统 40] | [统 44] | [统 43] | [统 42] | |
2006(H18) | 2,137 | 4.14% | 17/49 | 1,389 | 2.22% | 65.00% | [统 41] | [统 45] | [统 40] | [统 44] | [统 43] | [统 42] | |
2007(H19) | 2,181 | 2.05% | 17/49 | 1,405 | 1.18% | 64.45% | [统 46] | [统 45] | [统 47] | [统 44] | [统 43] | [统 42] | |
2008(H20) | 2,266 | 3.89% | 16/49 | 1,485 | 5.65% | 65.54% | [统 46] | [统 45] | [统 47] | [统 44] | [统 43] | [统 48] | |
2009(H21) | 2,266 | 0.00% | 15/49 | 1,515 | 2.03% | 66.87% | [统 46] | [统 45] | [统 47] | [统 44] | [统 43] | [统 48] | |
2010(H22) | 2,299 | 1.45% | 16/49 | 1,537 | 1.45% | 66.87% | [统 46] | [统 45] | [统 47] | [统 49] | [统 43] | [统 48] | |
2011(H23) | 2,312 | 0.60% | 16/49 | 1,537 | 0.00% | 66.47% | [统 46] | [统 50] | [统 47] | [统 49] | [统 51] | [统 48] | |
2012(H24) | 2,310 | -0.12% | 16/49 | 1,523 | -0.89% | 65.95% | [统 52] | [统 50] | [统 47] | [统 49] | [统 51] | [统 48] | |
2013(H25) | 2,378 | 2.97% | 17/49 | 1,562 | 2.52% | 65.67% | [统 52] | [统 50] | [统 53] | [统 49] | [统 51] | [统 54] | |
2014(H26) | 2,364 | -0.58% | 17/49 | 1,564 | 0.18% | 66.16% | [统 52] | [统 50] | [统 53] | [统 55] | [统 51] | [统 54] | |
2015(H27) | 2,471 | 4.52% | 16/49 | 1,636 | 4.55% | 66.19% | [统 52] | [统 50] | [统 53] | [统 55] | [统 51] | [统 54] | |
2016(H28) | 2,466 | -0.22% | 17/49 | 1,633 | -0.17% | 66.22% | [统 52] | [统 56] | [统 53] | [统 55] | [统 51] | [统 54] | |
2017(H29) | 2,490 | 1.00% | 18/49 | 1,660 | 1.68% | 66.67% | 15/49 | [统 57] | [统 56] | [统 53] | [统 55] | [统 51] | [统 54] |
车站周边
[编辑]- 加古川市立滨之宫幼稚园、小学、中学
- 加古川市民泳池
- 滨之宫天神社(滨之宫公园)
- 池田观音(白旗观音)
- 神户制钢所加古川制铁所
- 创造学园Edic滨之宫校
- Maruai滨之宫店
- 播磨医院
- EDION新加古川店
- LAMU (页面存档备份,存于互联网档案馆)加古川店
巴士线路
[编辑]车站北边设有滨之宫站北,车站南边设有滨之宫站巴士站。这些巴士站设有以下巴士线路,由神姬巴士运行。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]统计资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 《加古川市统计书[昭和46年发行]》 编集:总务部总务课,发行:加古川市,p.86(“资料 山阳电气铁道KK(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《加古川市统计书[昭和48年发行]》 编集:总务部总务课,发行:加古川市,p.86(“资料 山阳电气铁道KK(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《加古川市统计书(昭和52年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和52年12月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和52年12月),p.88(“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 《加古川市统计书(昭和56年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和56年10月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和56年12月),p.96(“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”と记载あり
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 《第59回 神户市统计书(昭和57年度版)》 神户市市长室企划调整部调查统计课,昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.163-165
- ^ 《昭和54年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系,昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.235-236
- ^ 7.0 7.1 7.2 播磨 统计资料编 1985(昭和60年) p.22 -4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 《高砂市统计书 昭和57年版》 编集:市长公室企划课,发行:高砂市政厅(昭和57年7月),p.56
- ^ 《姬路市统计要覧 昭和54年版》 姬路市理财局企划财政部企划课,昭和54年12月1日发行(印刷所 高桥综合印刷株式会社),p.80
- ^ 《昭和55年版 明石市统计书》 明石市政厅总务部企划课统计系,昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 《姬路市统计要覧 昭和59年版》 姬路市企划局调整课,昭和60年3月发行,p.148, p.150
- ^ 《昭和56年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
- ^ 《昭和57年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.265-266
- ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 14.8 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
- ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 《加古川市统计书(昭和61年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和61年12月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和62年1月),p.104(“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站 注)以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 《第64回 神户市统计书(昭和62年度版)》 神户市市长総局企划调整部调查统计课,昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.136-137
- ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 《明石市统计书(昭和62年版)》 明石市企划部企划课统计系,昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社),p.212
- ^ 《高砂市统计书 昭和59年版》 编集:企划部企划课,发行:高砂市政厅(昭和59年7月),p.49
- ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 19.4 19.5 《高砂市统计书 平成元年版》 编集:企划部企划课,发行:高砂市政厅(平成元年8月),p.51
- ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 《姬路市统计要覧 昭和63年版》 姬路市企划局综合企划室,平成元年3月发行,p.106
- ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 《加古川市统计书(平成3年度版)》 编集:加古川市总务部总务课(平成4年2月),发行:兵库县加古川市政厅(平成4年3月),p.106(“资料 山阳电气铁道株式会社 注)以1日乘车人次换算1年的乘车人次”と记载あり
- ^ 22.0 22.1 22.2 22.3 22.4 《第69回 神户市统计书(平成4年度版)》 神户市企划调整局企划部综合计划课,平成5年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.149-150
- ^ 23.0 23.1 23.2 23.3 《明石市统计书(平成4年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系,平成5年3月印刷发行(株式会社 Soei),p.212
- ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 《姬路市统计要覧 平成5年版》 姬路市总务局总务部情报管理课,平成6年3月发行,pp.102-103
- ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 《高砂市统计书 平成8年版》 编集:总务部总务课,发行:高砂市政厅(平成8年11月),p.49
- ^ 26.0 26.1 播磨町统计书 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山站乘车人次・山阳电铁播磨町站1日之上下车人次
- ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 《明石市统计书(平成8年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系,平成9年3月印刷发行(株式会社 Soei),p.216
- ^ 28.0 28.1 28.2 28.3 《加古川市统计书(平成7年度版)》 编集:加古川市总务部总务课(平成8年2月),发行:兵库县加古川市政厅(平成8年3月),p.105
- ^ 29.0 29.1 29.2 29.3 29.4 《第74回 神户市统计书(平成9年度版)》 神户市震灾复兴本部総括局复兴推进部企划课,平成10年3月印刷发行(交友印刷株式会社),pp.143-144
- ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 30.5 30.6 30.7 30.8 《播磨町统计书(平成13年度版)》 兵库县播磨町企划调整课,平成13年7月发行,p.27
- ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 《高砂市统计书 平成12年版》 高砂市总务部文书课,平成13年2月发行,p.49
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相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 滨之宫站(线路图、车站信息) - 山阳电气铁道