稻川诚一 (企业家)
| 稻川诚一 | |
|---|---|
| 出生 | 1925年10月1日 日本静冈县 |
| 逝世 | 2016年6月28日 日本静冈县滨松市 |
| 教育程度 | 滨松工业专门学校（今静冈大学）精密机械科 |
| 职业 | 铃木公司董事会会长 （1987年1月至1993年6月） |
| 儿女 | 稻川雅久（长子） |
| 日语写法 | |
|---|---|
| 日语原文 | 稲川誠一 |
| 假名 | いながわ せいいち |
| 平文式罗马字 | Inagawa Seiichi |
稻川诚一（日语：いながわ せいいち，1925年10月1日—2016年6月28日）于1945年进入铃木式织机制作所（现称铃木公司），1955年成功率领开发小组开发出该公司跨入四轮乘用车的代表作“铃木Suzulight”，后来担任该公司的技术部部长、专务董事、董事会会长等职务，并曾获得日本汽车名人堂（日本自動車殿堂）[1]、蓝绶褒章、勋三等瑞宝章等荣誉。2016年6月28日稻川过世，享寿90岁[2]。
生平简历[编辑]
大正14年（1925年）10月1日稻川诚一生于静冈县，昭和20年（1945年）9月自滨松工业专门学校（今静冈大学）精密机械科毕业，翌月进入铃木式织机制作所（现称铃木公司）就职。虽然铃木公司以生产织布机起家，不过首任社长铃木道雄怀抱着制造汽车的梦想，在资金与人力局限的情况下，大胆起用生产部门所属、拥有织布机设计经验的年轻技师稻川诚一，主导“四轮研究室”的开发工作。该小组模仿德国车厂博格瓦德（（德文）Borgward）制造之洛伊德LP400，终于在1955年10月正式推出铃木Suzulight。接着在稻川的领导下，1961年推出Suzulight Carry皮卡货车，1967年4月推出Suzulight Fronte 360轿车。
1964年稻川升任技术部部长，1973年则是董事、技术管理部部长，1981年成为专务董事，1987年1月至1993年6月之间担任董事会会长，1997年10月从该公司的常任顾问退休。1986年获得科学技术厅长官奖（科学技术功劳者表彰），翌年4月获得蓝绶褒章，1997年获颁勋三等瑞宝章。2016年6月28日去世，享寿90岁。
内部链接[编辑]
参考资料[编辑]
- （日语）稲川诚一：本格的軽乘用车の诞生と量产化 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ （日语）日本自动车殿堂 プレスリリース 互联网档案馆的存档，存档日期2016-08-08.。
- ^ （日语）Response: 【讣报】稲川スズキ元会长が死去 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
外部链接[编辑]
- （日语）稲川诚一：本格的軽乘用车の诞生と量产化 （页面存档备份，存于互联网档案馆）