绍索尔站

绍索尔站（英语：Southall railway station）位于英格兰伦敦伊灵区，是大西部主线上的火车站，属伦敦第4收费区，由伊利沙伯线提供客运服务。它距伦敦帕丁顿车站9英里6链（14.6公里），位于东边的汉威尔和西边的海斯及哈灵顿之间。

该站由伊利沙伯线管理，作为横贯铁路项目的一部分进行了重建，并提供无障碍通道。

车站历史

大西部铁路于1839年5月1日开通了绍索尔火车站，距离它于1838年6月4日开通的第一条铁路线仅差将近一年，该线路位于伦敦帕丁顿和梅登黑德河畔（现称为塔普洛）之间。宾福特支线通往宾福特码头于1859年开通货运服务；该支线于1860年5月1日至1942年5月4日间运营客运服务，使用车站南部的无编号月台（该月台所在的线路现仅用作支援线）。从1883年3月1日至1885年9月30日（因经济不佳而停运），地区铁路开始在火车站停靠往返于市长官邸站和温莎的列车。原火车站开设的货运月台于1967年关闭并拆除。大西部主线于1990年代初通过绍索尔站电气化，作为希思罗机场快线快线计划的一部分。

横贯铁路

绍索尔站首次被提议作为横贯铁路项目的一部分是在1990年代。2004年，对该项目进行的公众咨询提出了一个新的车站建筑，具有无障碍通道，以及延长月台以服务更长、更频繁的列车。由于列车更长且更频繁，前往伦敦市中心的座位数将增加两倍。

2010年3月，横贯铁路专家审查小组建议，横贯铁路应该考虑该地区提出的拟议的再生发展，包括绍索尔煤气厂开发和未使用工地的景观美化。

2011年5月，英国铁路网公司宣布将进行改善和改建工作，以准备该车站迎接横贯铁路服务。这项工作将包括延长月台，由Bennetts Associates设计的新售票大厅，从南路方向提供平面通道，以及所有月台的无障碍通道。在车站外，由伦敦交通局和伊灵自治市议会资助的公共领域改善工程将包括扩宽人行道、种植街树和增设自行车停车位。

在2015年，伊灵自治市议会批准了绍索尔站的拟议工程，允许开始初步建设工作。2017年，宣布车站的完工时间延迟至2019年。2019年，新车站建筑的合同被授予，允许新车站建筑的施工。由于新型冠状病毒大流行导致的延迟，经过翻新的车站于2021年8月26日开放，为所有月台提供无障碍通道。

事故与事件

1997年9月19日，一列从斯旺西开往伦敦帕丁顿的大西部列车未能在红灯号志处停车，与一列货运列车相撞，造成7人死亡，139人受伤。列车司机拉里·哈利逊（Larry Harrison）被指控误杀，但对他的案件被撤销。大西部列车公司因此事故被罚款150万英镑。在这起事故以及更严重的拉德布鲁克格罗夫铁路事故发生后，第一大西部要求所有列车始终启用其ATP装置。如果设备故障，则将列车存放在停用状态下。

车站的双语标示

绍索尔火车站设有双语车站标示，这是因为当地有大量的旁遮普裔社区。月台上的车站标志上有“Southall”和旁遮普语中的“ਸਾਊਥਹਾਲ”，使用了古木基文，这是旁遮普语语中常用的书写形式。2007年，由于当地其他族裔群体提出的问题，第一大西部宣布将审查这些标示。双语标示被保留下来，并仍然显示在车站上。在2021年，新的车站建筑和月台标志保持了双语标示的使用。这是英格兰相对较少的几个设有双语标示的车站之一，其他包括白教堂（孟加拉语）、沃尔森德（拉丁文）、赫里福德（威尔士语）、莫顿因马许（日语）以及圣潘克拉斯国际、埃布斯菲特国际和阿什福德国际（全部为法语）。

布局与设施

绍索尔火车站有五个月台，其中一个是未编号的，仅用于货运和特殊活动。在正常情况下，1号和2号月台位于快线上，未编号的月台不对乘客开放；3号和4号月台供所有停靠本站的列车使用。新的车站建筑设有售票处和自动闸门。通过一座人行天桥，乘客可通过楼梯和电梯进入3号和4号月台，而闸门则防止乘客进入另外三个月台，在正常情况下。蚝卡“按次支付”功能自2008年10月开始适用于往返绍索尔站的旅程。

服务

绍索尔站的列车由伊利沙伯线运营。

频率

截至2023年5月的时刻表，伊利沙伯线的典型平日非繁忙时段服务为：

• 往西方向每小时4班列车前往希思罗机场4号客运大楼。

• 往西方向每小时2班列车前往雷丁。

• 往西方向每小时2班列车前往梅登黑德。

• 往东方向每小时8班列车前往修道院森林。