鹑站

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日语名称
 – うずら – Uzura
车站概览
位置 日本北海道空知郡上砂川町字鹑
地理坐标43°28′57.0″N 141°57′44.6″E / 43.482500°N 141.962389°E / 43.482500; 141.962389
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码スラ
历史
启用日期1948年(昭和23年)12月1日
关闭日期1994年(平成6年)5月16日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
下鹑
0.8km
上砂川支线
里程砂川4.5km
东鹑
1.3km
备注
随着上砂川支线废线而废站。
1976年的鹑站与方圆500米范围。左边是砂川方向。

鹑站(日语:鶉駅うずらえき Uzura eki */?)是位于北海道空知郡上砂川町字鹑,北海道旅客铁道(JR北海道)的函馆本线上砂川支线车站废站)。随着上砂川支线全线废线,车站在1994年(平成6年)5月16日废除。

历史[编辑]

在昭和21年7月,砂川町(当时未分离为上砂川町。)向札幌铁道管理局日语北海道旅客鉄道鉄道事業本部陈情,于上砂川至砂川之间设置中途站。后来土地和建筑物在三井矿山寄赠下开设此站[1]

  • 1948年(昭和23年)12月1日:国有铁道函馆本线(上砂川支线)临时乘降场日语鉄道管理局设定)启用[2]
  • 1953年(昭和28年)10月1日:升级至车站。名为鹑站。车站可处理旅客和行李[2]
  • 1959年(昭和34年)12月18日:暂停处理行李[2]
  • 1962年(昭和37年)
    • 4月1日:成为业务委托车站[2]
    • 4月5日:再次可处理行李[2]
  • 1984年(昭和59年)
    • 2月1日:结束处理行李[2]
    • 4月1日:成为无人车站[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营。
  • 1994年(平成6年)5月16日 - 上砂川支线全线废除,此站也废除。

站名的由来[编辑]

车站名称取自所在地名。地方源自当地的开拓者来自福井县坂井郡鹑村日语鶉村 (福井県)(现时:福井市日语鶉 (福井市)[3]

车站构造[编辑]

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨南边(上砂川方向的列车会开启右边乘降门)[3]

此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。大楼位于站内西南边,路轨较高处,因此前往站台处设有楼梯[4]。在车站晩年,车站大楼外墙进行了装修,并利用已停用的事务室部分变成咖啡店

使用状况[编辑]

  • 在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为25人[3]
  • 在1992年度(平成4年度),1日平均上下车人次为6人[4]

车站周边[编辑]

车站位于被山围绕的村落内,比下鹑站更深入[3]

现况[编辑]

车站大楼在车站废除后仍然设有咖啡店。截至1997年(平成9年),该商店结业了[5]。截至2010年(平成22年),大楼外墙经过翻新,窗口的形状改变后[6],变成了咖啡和小食店[7]

相邻车站[编辑]

北海道旅客铁道
函馆本线(上砂川支线)
下鹑东鹑

注脚[编辑]

  1. ^ 上砂川町史 昭和63年3月发行 P.1519。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 上砂川町史 昭和63年3月发行 P.1521。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)48页。
  4. ^ 4.0 4.1 书籍《JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅》(小学馆,1993年6月发行)59页。
  5. ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くIV》(JTB出版,1997年12月发行)42-43页。
  6. ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)22页。
  7. ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)118-119页。

相关条目[编辑]