Araon号

历史
舰名	Araon号
使用者	韩国海洋研究院极地研究所
建造者	韩进重工（英语：Hanjin Heavy Industries）釜山影岛区船厂
成本	1080亿韩圆
动工日	2008年5月
下水日	2009年6月11日
完工日	2009年9月
母港	韩国仁川港
目前状态	服役中
技术数据
舰型	研究船
吨位	6,950（总吨位）
全长	109.5米（359英尺3英寸）
全宽	19.0米（62英尺4英寸）
深度	9.9米（32英尺6英寸）
冰区航行	KR PL-10 (DNV Polar-10)
动力输出	两个柴油引擎 (2 × 5,000 kW)
动力来源	柴电动力; 两个方位推进器（英语：azimuth thruster）; 两个艏侧推器（英语：Bow thruster）;
速度	16节（30千米每小时；18英里每小时）; 3节（5.6千米每小时；3.5英里每小时）（在1米（3英尺3英寸）厚冰层）;
续航距离	20,000海里（37,000千米；23,000英里）
耐力	70 days
舰载船	能装载20英尺（6.1米）集装箱的10米驳船 ; 7米工作艇
载重	31 TEU（甲板），15 TEU（货仓）
船员	25名; 可搭载最多60名科研人员;

Araon号是韩国自行设计建造的首艘破冰船，世宗科学基地和张保皋科学基地（英语：Jang Bogo Station）两个南极科学考察站的科考船^[5]。“ARAON”是韩语“大海”和“全部”两个单词发音组合而成，有穿越世界所有海洋的意思^[6]^[7]。

2004年，韩国海洋研究院、韩国海事技术株式会社和三星重工进行了Araon号的初步设计。最终设计由韩国海洋研究院极地研究所与STX造船海洋（英语：STX Offshore & Shipbuilding）在2005-2006年间完成^[2]。2007年1月，韩进重工（英语：Hanjin Heavy Industries）釜山影岛区船厂正式开始建造该船，并于2009年6月11日完工下水，同年12月正式服役^[1]^[6]^[5]。2009年12月，Araon号首次赴南极执行历时88天的勘探任务，后赴北冰洋考察^[8]。

Araon号长111米，宽19米，高9.9米，总吨位6959，造价1080亿韩圆。Araon号配有2台船机，最高功率可达6800马力，是同级别船只马力的3到4倍，能在1米厚的冰层中以每小时5.5公里的速度航行。为了能够极地海洋破冰前行，Araon号船首部分由4厘米厚度的高强度特殊钢材制成，并配有防止甲板冻冰的“热阻丝”。Araon号装备有能够使船体360度旋转的螺旋桨装置和利用声波还原海底三维形状的“多频音波探测机”等100多种总价值27亿韩圆的海洋研究设备。此外，Araon号还配有直升飞机起落平台以及机库等设施。Araon号可以搭载60名研究员，25名水手，进行连续70天的海上研究工作^[6]^[9]。

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 HHIC launches ARAON, the first Korean-made icebreaking research vessel. 韩进重工官网. [2011-05-20]. （原始内容存档于2011-10-04）.
^ ^2.0 ^2.1 ARAON research ice breaker. 韩国海洋研究院极地研究所. [2011-05-20]. （原始内容存档于2014-10-07）.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 ^3.6 Korean Icebreaker 'Araon'. 韩国海洋研究院极地研究所. [2011-05-20]. （原始内容存档于2018-09-27）.
^ ^4.00 ^4.01 ^4.02 ^4.03 ^4.04 ^4.05 ^4.06 ^4.07 ^4.08 ^4.09 ARAON Korean Research Icebreaker (PDF). 韩国海洋研究院极地研究所. [2011-05-20]. （原始内容存档 (PDF)于2018-09-27）.
^ ^5.0 ^5.1 第一艘国产破冰船ARAON号明天开航. 韩联社. 2009-12-17 [2015-07-21]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 韩国建造的第一艘破冰船下水意义重大. KOREA.NET. 2009-06-23.
^ 韩国首架破冰船“ARAON”号下水. 中国船舶网. 2009-07-03 [2015-07-21]. （原始内容存档于2020-07-30）.
^ 韩国破冰船“ARAON”号开始第二次北极勘探. 上海科学院. 2011-08-08 [2015-07-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 破冰船“ARAON”号于15日启航开始第二次北极勘探工作. 中韩海洋科学共同研究中心. 2011-07-21 [2015-07-21]. （原始内容存档于2018-09-26）.

外部链接

Araon号官网（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[hhic-press-release-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 HHIC launches ARAON, the first Korean-made icebreaking research vessel. 韩进重工官网. [2011-05-20]. （原始内容存档于2011-10-04）.

[kopri-website-2] 2.0 ^2.1 ARAON research ice breaker. 韩国海洋研究院极地研究所. [2011-05-20]. （原始内容存档于2014-10-07）.

[kopri-presentation-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 ^3.6 Korean Icebreaker 'Araon'. 韩国海洋研究院极地研究所. [2011-05-20]. （原始内容存档于2018-09-27）.

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[Korea-6] 6.0 ^6.1 ^6.2 韩国建造的第一艘破冰船下水意义重大. KOREA.NET. 2009-06-23.

[cnship-7] 韩国首架破冰船“ARAON”号下水. 中国船舶网. 2009-07-03 [2015-07-21]. （原始内容存档于2020-07-30）.

[上海科学院-8] 韩国破冰船“ARAON”号开始第二次北极勘探. 上海科学院. 2011-08-08 [2015-07-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[中韩-9] 破冰船“ARAON”号于15日启航开始第二次北极勘探工作. 中韩海洋科学共同研究中心. 2011-07-21 [2015-07-21]. （原始内容存档于2018-09-26）.

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历史


舰名	Araon号
使用者	韩国海洋研究院极地研究所
建造者	韩进重工（英语：Hanjin Heavy Industries）釜山影岛区船厂^[1]
成本	1080亿韩圆^[2]
动工日	2008年5月^[3]
下水日	2009年6月11日^[1]
完工日	2009年9月^[4]
母港	韩国仁川港
目前状态	服役中
技术数据
舰型	研究船^[4]
吨位	6,950（总吨位）^[4]
全长	109.5米（359英尺3英寸）^[4]
全宽	19.0米（62英尺4英寸）^[4]
深度	9.9米（32英尺6英寸）^[4]
冰区航行	KR PL-10 (DNV Polar-10)^[3]
动力输出	两个柴油引擎 (2 × 5,000 kW)^[3]
动力来源	柴电动力两个方位推进器（英语：azimuth thruster）两个艏侧推器（英语：Bow thruster）^[3]
速度	16节（30千米每小时；18英里每小时）^[4] 3节（5.6千米每小时；3.5英里每小时）（在1米（3英尺3英寸）厚冰层）^[3]
续航距离	20,000海里（37,000千米；23,000英里）^[4]
耐力	70 days^[4]
舰载船	能装载20英尺（6.1米）集装箱的10米驳船 7米工作艇^[3]
载重	31 TEU（甲板），15 TEU（货仓）^[3]
船员	25名可搭载最多60名科研人员^[4]