讨论:港铁屯马线中国制列车

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建议改名:“港铁中车长客电动列车 (交流电)”→“港铁中车长客电动列车”[编辑]

港铁中车长客电动列车 (交流电)” → “港铁中车长客电动列车”:无需消岐义因和市区线列车名称已无冲突--Asiaworldcity 2015年5月1日 (五) 00:29 (UTC)

K车卡个K字是指什么?[编辑]

K车卡的设备有集电弓、马达和辅助控制面板。点解要用个K字呢? Thomas Chu Tsun On留言2016年10月19日 (三) 14:57 (UTC)[回复]

未知该车是否行西铁?[编辑]

D421/422编组已在测试中的西铁线组合上写明,但在YouTube影片未有它的数据。 Thomas Chu Tsun On留言2017年12月24日 (日) 08:53 (UTC)[回复]

现时屯马线已全线通车,该款列车全数运营在屯马线。BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神! 2022年8月16日 (二) 12:10 (UTC)[回复]

未确定的答案,马达是开放型还是全闭型?[编辑]

鉴于之前8月有用户输入全闭型电动机,但有人改回开放式,究竟是哪一个类型? Thomas Chu Tsun On留言2018年3月20日 (二) 13:01 (UTC)[回复]

得看东铁线现代列车的电机是什么情况,MB-5153-A和MB-5153-A2在结构上必然有共通之处。BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神! 2022年8月16日 (二) 12:21 (UTC)[回复]

MAP-194-A25V275 的来源[编辑]

这个VVVF型号最早在2021年由一位IP用户引入,其并未对此提供可佐证来源,而我在一条海关提单记录中查到一种VVVF是MAP-194-A25V290,所以不敢确定屯马线中国制列车的VVVF型号末尾是275还是290。

本讨论为 Wikiproject: 轨道交通 VVVF 控制专题 的型号查证工作的一部分。

BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神! 2022年8月16日 (二) 12:12 (UTC)[回复]