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维基百科:投票/已通车但不能直接连接车站应以灰色标示投票

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本投票耗时极长,却只有3人投票,现将此投票关闭,往有关人士谅解。相关问题可以通过讨论或新的投票解决,但切记此次投票失败的教训。--达师信访工作报告 2010年1月24日 (日) 13:56 (UTC)[回复]

发起投票的理由

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香港各未来铁路线的模板,应否把已通车而未连接车站列为灰色

(ie.在东西线各站模板中,马鞍山线/马铁沿线车站名)

讨论区

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在东西线各站模板中,应否把马鞍山线马铁沿线车站名显示成灰色,像其他未来车站一样?小弟认为有需要,如果不以灰色标明,读者有可能以为已有由屯门前往乌溪沙的列车,中途显径至何文田的车站未启用。- K仔 2007年10月31日 (三) 15:36 (UTC)[回复]

个人认为不应灰色,你可将某些车站列名为未通车—Felixwpl 2007年11月2日 (五) 00:22 (UTC)[回复]

可将未通车的连接不以 - 而用 x 表示,不防交予投票—Felixwpl 2007年11月2日 (五) 14:16 (UTC)[回复]

不赞成以x表示未通车路段,对读者而言,x较难理解为未通车。这种做法也会构成另外的问题,例如在{{将军澳线各站 (未来)}}模板中,若宝琳至北角、天后至上环均不以灰色表示,读者无法分辨哪一段是现有的将军澳线,哪一段是其他现有路线。上面那位仁兄好像没有说明不应灰色的原因啊(个人认为?),此外在未经讨论便进行投票,未必是一种好的做法。- K仔 2007年11月2日 (五) 15:03 (UTC)[回复]

对读者而言,x我个人认为不难理解为未通车。因为就像此路不通一样,反之,为何要以西铁为已通车,而不用马铁呢?个人讯为以蓝色字代表已通车,以及将会使用现有路轨者,反之,如果不使用现有路轨,而要另开新轨,则使用灰色或xFelixwpl 2007年11月2日 (五) 16:05 (UTC)[回复]

小弟第一次看阁下的x,请恕个人直接说,小弟完全无法理解其意思,因此完全(-)反对。至于马铁车站应否以灰色标示问题上,小弟保持(=)中立,而东铁车站应否以灰色标示问题上,小弟坚决(-)反对(应为(+)支持Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 16:50 (UTC)),在九龙南线通车后,尖东及红磡站将成为西铁车站一部分,因此一定视作未通车。—Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 12:30 (UTC)[回复]

小弟有点儿质疑,此投票是指所有铁路模板,还是Template:东西线各站的模板?若是前者,小弟投(+)支持票;若是后者,小弟投(=)中立票。—Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 16:48 (UTC)[回复]

这次投票的范围到底包括哪些模板?是{{东西线各站}},香港各未来铁路线的模板,还是中文维基百科所有未来铁路线的模板?如果投票结果为“不应”,会改用什么方式表示?“同类车站”意思为何?- K仔 2007年11月4日 (日) 02:08 (UTC)[回复]


就此事而言,小弟有一个全新的解决方案,建议将东西线及九龙南线的模板分开处理。全新的Template:九龙南线各站,将视作西铁线的延伸,按既有规定处理;而Template:东西线各站则将马铁车站用蓝色标示,因为我们根本无法得知东西线是西铁线延伸,还是马鞍山线延伸,我们唯有视作为这是两条路线的延伸,但是尖东及红磡站则视作未通车(因为未成为西铁线一部分)。—Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 17:57 (UTC)[回复]

赞成,在Template:东西线各站可以文字标明“无法得知东西线是西铁线延伸,还是马鞍山线延伸”的特殊情况。不过,Template:九龙南线各站应否加上洪水桥站呢?- K仔 2007年11月4日 (日) 02:09 (UTC)[回复]

就如港岛线分开中 本人认为跟据Template:东西线各站的经验,已通车就不用灰色而用用蓝色的连结,不论那是那线的延线。如果强行改变这样就没杀了港岛线的存在(因为由港岛线分开)。—Felixwpl (留言) 2007年12月29日 (六) 17:34 (UTC)[回复]

Template:东西线各站是一个独立例子,前提是“无法得知东西线是西铁线延伸,还是马鞍山线延伸”,根本不能代表所有模版。但是北港岛线计明显是东涌线及将军澳线延线,为何不这样处理。—Mtrkwt (留言) 2007年12月29日 (六) 21:37 (UTC)[回复]

能否在此页面内给出一个准确的定义?

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这个投票内容可能会涉及到其它的轨道交通系统,所以不应该让人去查港铁的条目,而是在这里就可以了解。我查了半天也没搞明白。--达师信访监督工作 2009年1月15日 (四) 04:19 (UTC)[回复]

另外,是不是这种情况也可以算:(北京地铁)西单站、宣武门站将由正在建设的4号线连接。这两个车站目前都是运营车站。(西单1号线,宣武门2号线)。在两个车站用{{start rail box}}一系列的模板表格的时候,互相表示成灰色?--达师信访监督工作 2009年1月16日 (五) 10:03 (UTC)[回复]

究竟可否正式宣布这个投票取消?议题的定义、范围根本不准确,没有人留意(投票者只有三人),又有人以“投票发起人”自居而玩文字游戏。最大问题是有关的模版早已被更改而忽视这个投票。- Keithorz (留言) 2009年4月26日 (日) 02:49 (UTC)[回复]

投票期限

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视参与程度而定。暂时没有截止日期。到有明显胜出的方案为止。

投票规则

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“见习编辑”以上的注册用户。 另对铁路模版曾有编辑。

投票区

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支持

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(请注意,支持者即表示东西线中要灰色西铁或马铁其中一线) 这投票由我发起,以我的现解为准,请尊重,你有其他意见,我不会影响你发表—Felixwpl (留言) 2008年1月1日 (二) 12:08 (UTC)[回复]

(+)支持Mtrkwt (留言) 2007年12月28日 (五) 15:23 (UTC)[回复]
(+)支持 - K仔 (留言) 2007年12月28日 (五) 16:01 (UTC)[回复]

反对

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(-)反对,并且可以用x代表未通车地方—Felixwpl 2007年11月2日 (五) 14:19 (UTC)[回复]

对读者而言,x我个人认为不难理解为未通车。因为就像此路不通一样,反之,为何要以西铁为已通车,而不用马铁呢?个人讯为以蓝色字代表已通车,以及将会使用现有路轨者,反之,如果不使用现有路轨,而要另开新轨,则使用灰色或x

中立

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至于马铁车站应否以灰色标示问题上,小弟保持(=)中立,而东铁车站应否以灰色标示问题上,小弟坚决(-)反对,在九龙南线通车后,尖东及红磡站将成为西铁车站一部分,因此一定视作未通车。—Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 12:30 (UTC)Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 16:48 (UTC)[回复]

其他意见

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(!)意见小弟并不同意支持者表示东西线中要灰色西铁或马铁其中一线,请不要曲解我们的意思。—Mtrkwt (留言) 2007年12月31日 (一) 11:49 (UTC) (!)意见我早就说这次投票的范围和主题十分不清楚。除非发起人澄清细节(例如投票结果是否只适用于无法判断由哪一线延线的情况、“已通车而未连接车站”的定义),否则这次投票不能算作有效。- K仔 (留言) 2008年1月1日 (二) 12:35 (UTC) (!)意见鄙人觉得用灰色不是很醒目,很多地图上街区也常用灰色表示,看起来不是很清楚Roy kiki (留言) 2009年7月17日 (五) 09:07 (UTC)[回复]

投票结果

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动议结束投票

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3年来只有3张有效票,在下动议于2周后关闭本投票—Ben.MQ 2009年5月17日 (日) 12:43 (UTC)[回复]

参见

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Template talk:东西线各站