五联站
外观
五联站 Wulian Station | |||||||||||
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![]() 五联站站台 | |||||||||||
位置 | ![]() 浙江省杭州市西湖区文新街道 文三西路古墩路口西侧 | ||||||||||
地理坐标 | 30°16′41″N 120°05′40″E / 30.27809°N 120.09445°E | ||||||||||
途经线路 | 杭州地铁19号线 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站厅类型 | 地下站厅 | ||||||||||
出口数目 | 3个 | ||||||||||
站台 | 1个岛式站台 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2023年11月30日 | ||||||||||
旧称 | 西文区间风井(工程名) | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
首班车 | 19号线 | ||||||||||
末班车 | 19号线 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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五联站[1],工程名为西文区间风井,是杭州地铁19号线的一座车站,位于杭州市西湖区文新街道文三西路与古墩路交叉口西侧,沿文三西路东西方向敷设[2],于2023年11月30日开通运营[3]。
本站在环评阶段作为风井出现,[4]但在施工阶段按车站规模实施。[2]
车站结构
[编辑]本站为地下二层岛式车站,双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构,一般段底板位于黏土层。本站作为轨排基地,设置一处轨排孔,主体结构外包总长291.1m,总宽21.7m,顶板覆土约4.37m,从大里程端到小里程端结构按 0.2%、2.8%降坡。围护结构采用地下连续墙,主体采用叠合墙结构,半包防水方式,半盖挖顺做法施工。主体结构标准段基坑开挖深度约22.0m,地下连续墙深约45m;小里程盾构井段基坑开挖深度约 26.8m,地下连续墙深约47m;大里程盾构井段基坑开挖深度约23.6m,地下连续墙深约46m。[2]
楼层分布
[编辑]1层 | 地面 | 出入口 | ||
-1层 | 站厅 | 自动售票机、客服中心、安检通道 | ||
-2层 | 19号线 往苕溪(西溪湿地北) | ![]() | ||
岛式站台,左侧开门 | ||||
19号线 往永盛路(文三路) | ![]() |
附属结构
[编辑]本站设2组风亭、2个出入口、1个安全出入口。车站地下二层附属结构采用 800mm 厚地下连续墙+内支撑的围护形式,第一道支撑为钢筋砼支撑,第二~四道采用Φ800mm,t=16mm钢管撑;地下一层附属风亭结构基坑采用600mm、800mm厚地下连续墙+内支撑的围护形式,1号风亭及C号出入口采用两道混凝土支撑,D号出入口采用一道混凝土支撑结合两道钢支撑。[2]
车站设计
[编辑]五联站装修设计以“香樟绿影”为主题,提取杭州市树香樟树元素,描绘一幅人、自然、文化的优美画卷,体现杭州独特的江南风情。
出入口
[编辑]编号 | 位置 | 建议前往的目的地 |
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出EXIT C | 文三西路北侧 西城路西侧 |
文苑幼儿园 |
出EXIT D ![]() |
文三西路南侧 | |
出EXIT E ![]() |
文三西路南侧 古墩路西侧 |
文苑小学 |
注:![]() |
车站周边
[编辑]本站周边以居住用地为主,风井北侧由西向东现状分别为五联西苑、金都花园、金海公寓、康乐新村;南侧由西向东分别为云桂花园、金欣公寓、香港城小区等。[1]
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 附件:杭州机场轨道快线工程站名一览表. 杭州市地铁集团. [2021-11-30]. (原始内容存档于2021-11-29).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 杭州机场轨道快线土建施工SGJC-5标段招标文件公式 (PDF). 浙江省公共资源交易中心. [2021-11-30]. (原始内容 (PDF)存档于2021-11-30).
- ^ 19号线五联站、驿城路将于本周四开通运营-杭州新闻中心-杭州网. hznews.hangzhou.com.cn. [2023-11-28]. (原始内容存档于2023-11-28).
- ^ 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 杭州机场轨道快线工程环境影响报告书(公 示 版) (PDF). 杭州市生态环境局. [2021-11-26].