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安来站[编辑]

坐标35°25′41.51″N 133°15′32.81″E / 35.4281972°N 133.2591139°E / 35.4281972; 133.2591139
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安来
车站大楼
车站大楼
日语名称
安来 – やすぎ – Yasugi
车站概览
位置 日本岛根县安来市安来町2136番地
地理坐标35°25′41.51″N 133°15′32.81″E / 35.4281972°N 133.2591139°E / 35.4281972; 133.2591139
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码スキ
历史
启用日期1908年(明治41年)4月5日
上车人次
统计年度
平均每日908人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
米子
8.8km
起讫站
山阴本线
里程京都331.8km
荒岛
4.8km
位置
地图
备注

安来站(日语:安来駅やすぎえき Yasugi eki */?)是位于岛根县安来市安来町,西日本旅客铁道(JR西日本)的山阴本线车站。车站为岛根县最东车站。事务管号码日语事務管理コード为▲640730[1]

历史

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  • 1908年(明治41年)
    • 4月5日 - 官设铁道米子站至此站开业,此终点站启用。为旅客和货运车站。
    • 11月8日 - 官设铁道此站至松江站开业,成为中途站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定线路,铁路线名为山阴本线。
  • 1983年(昭和58年)12月31日 - 终止货物起卸业务。但是继续设有日立金属安来工场的专用线。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营。
  • 2008年(平成20年)4月10日 - 与观光交流广场共建的木造2层高车站大楼落成[2]
  • 2013年(平成25年)3月16日 - 随着实施时间表修正日语ダイヤ改正,在此之前通过的八云1号和30号停站此站。在修正后,所有特急“八云”班次均停站。
  • 2016年(平成28年)12月17日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[3][4]。设置IC卡专用简易闸机。
  • 2018年(平成30年)

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面3线的单式岛式站台。此站向米子方向为双线铁路(截至伯耆大山站),向松江方向为单线铁路。车站大楼位于单式站台(1号站台)旁边,各站台之间设有设有跨线桥连接。

此站为直营车站(为松江站的被管理车站)。在部分时段没有车站职员当值。

站台

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站台 线路 上下行 方向 备注
1 山阴本线 上行 米子鸟取新见方向 部分为2号站台
2・3 下行 松江出云市滨田方向  

1号站台为上行本线,3号站台为下行本线,所有特急列车使用2号站台。

2号站台为上下行共用的待避线(中线)。上行列车在等待特急的情况会使用2号站台。

在此站至米子站之间,曾经设有清水寺越行站,在成为双线铁路后废止。

使用状况

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以下为近年1日平均乘车人次列表[5]

乘车人次变化
年度 1日平均乘车人次
1984 1,302
1994 1,229
1999 947
2000 904
2001 875
2002 852
2003 876
2004 867
2005 854
2006 848
2007 884
2008 887
2009 851
2010 872
2011 882
2012 884
2013 967
2014 896
2015 859
2016 860
2017 908

车站周边

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巴士线路

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一般线路
特别线路

相邻车站

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西日本旅客铁道
山阴本线
快速“Aqua快车日语アクアライナー (列車)”、快速“鸟取快车”、普通
米子安来荒岛

注脚

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  1. ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行’。
  2. ^ 齐藤智子. 10日間 JR山陰線 春:10日目 安来駅舎骨組み、専門家も感心. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2015-04-05: 晨报 鸟取全县版. 
  3. ^ 奥平真也. イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2016-12-18: 晨报 岛根版. 
  4. ^ 山阴线(出云市~伯耆大山駅间)、伯备线(根雨駅、生山駅、新见駅)ICOCAご利用开始日・自动改札机ご利用开始日决定!页面存档备份,存于互联网档案馆) - 西日本旅客铁道(2016年10月18日)
  5. ^ 岛根县统计书

相关条目

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外部链接

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