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宝腾

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宝腾控股有限公司
Proton Holdings Berhad
公司类型 上市公司
Bursa Malaysia:PROTON)
成立 1983年5月7日
创办人 马哈迪·莫哈末
代表人物 Ahmad Fuaad Kenali (首席执行官)
Datuk Seri Syed Faisal Albar (主席)
Radzaif Mohamed (首席执行官)
总部  马来西亚雪兰莪州莎阿南
业务范围 东南亚、澳洲、英国、土耳其、中东、智利
产业 汽车业
产品 汽车汽车零件
营业额 82.3亿马币(2009)
净利润 2.4亿马币(2009)
资产 75.2亿马币(2009)
员工人数 12,000人
主要部门 普腾R3
母公司 2017年7月起[1]
DRB-HICOM (50.1%)
吉利汽车 (49.9%)
网站 www.proton.com

宝腾[2](Proton,Perusahaan Otomobil Nasional 的缩写)是马来西亚国产汽车品牌,建立于1983年。是在马来西亚第4任首相马哈迪的主导下而建立。

宝腾在成立时是一家由马来西亚重工业社(Heavy Industries Corporation of Malaysia,Hicom)和日本三菱集团属下的三菱汽车三菱商事组成的联营公司。当中马来西亚重工业社占总股权的70%,另两家日本企业各占15%。公司的营运模式为由三菱公司提供生产技术,宝腾负责生产。其后三菱旗下的两家公司分别于2004年及2005年售出所有股权,现时宝腾是一家独立经营的汽车制造商,与第二国产车一起担任大马的两大车厂。

2017年6月23日浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议,吉利集团收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份及豪华跑车品牌莲花(Lotus)51%的股份。总投资人民币7.39亿元(约新台币33.3亿元)。[3]

沿革[编辑]

1983年5月7日,由马来西亚重工业社(Heavy Industries Corporation of Malaysia,HICOM)出资70%股权,与三菱自动车工业、三菱商事、两家日本公司各出资15%,所共同出资设立。

1985年7月,开始生产以第二代三菱Mirage英语Mitsubishi_Mirage#1983及第三代三菱Lancer为基础的创业处女作“Proton Saga英语Proton Saga”。1992年,“Proton Saga”改良版“Proton Saga Iswara”发表。

1993年,第二号车种“Proton Wira/Persona英语Proton Wira”(原型车为第四代三菱Mirage英语Mitsubishi_Mirage#1991及第五代三菱Lancer)正式发表。1994年,“Proton Wira/Persona”系列三门掀背车“Proton Satria英语Proton Satria”(原型车为第四代三菱Mirage Colt英语Mitsubishi_Mirage#1991)正式发表。

1995年,第三号车种“Proton Perdana英语Proton Perdana”(原型车为第五代三菱Eterna日语三菱・エテルナ及第七代三菱Galant)正式发表,也是宝腾首款中型房车。同时推出“Proton Wira/Persona”系列的双门轿跑车“Proton Putra英语Proton Putra”(原型车为第四代三菱Mirage Asti英语Mitsubishi_Mirage#1991)。

1996年,宝腾收购了英国著名跑车制造商莲花汽车,成为旗下子公司。同年第四号车种“Proton Tiara英语Proton Tiara”(原型车为雪铁龙AX英语Citroën AX)正式发表,也是宝腾首款迷你车。1998年,“Perdana V6”及“Satria GTi”发售。

2000年,第五号车种“Proton Waja英语Proton Waja”(原型车为三菱Carisma英语Mitsubishi Carisma)正式发表。2001年,推出以“三菱Town Box英语Mitsubishi Town Box”车种为基础的首款轻型商用车“Proton Juara英语Proton Juara”。2002年,推出以“Proton Wira/Persona”车种为基础的首款轿式货卡车“Proton Arena/Jumbuck英语Proton Arena”。

宝腾汽车演进表[编辑]

外部链接[编辑]