川根两国站
川根两国 | |||||||||||
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 川根两国站（2015年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 川根両国 – かわねりょうごく – KAWANE RIYOUGOKU | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本静冈县榛原郡川根本町千头 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°7′0.70″N 138°8′26.06″E / 35.1168611°N 138.1405722°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1959年（昭和34年）8月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
海拔：307米 | |||||||||||
川根两国站（日语：川根両国駅／かわねりょうごくえき Kawane-Ryōgoku eki */?）是位于静冈县榛原郡川根本町千头，大井川铁道的井川线车站。
历史[编辑]
- 1935年（昭和10年）5月30日 - 车站启用。
- 1936年（昭和11年）11月19日 - 轨距由762mm改为1067mm。由于寸又川专用轨道（后来为千头森林铁道）会驶入此站，因此千头站至泽间站之间设有762mm路轨（双轨距）。
- 1959年（昭和34年）8月1日 - 中部电力专用铁道由大井川铁道继承，成为大井川铁道井川线车站。同时，开设旅客业务。
- 1969年（昭和44年） - 千头森林铁道废止，千头站至泽间站之间的762mm路轨撤走。
- 1970年（昭和45年） - 千头至川根两国之间的并行侧线上开设迷你SL列车运行。
- 1989年（平成元年）11月26日 - 迷你SL列车终束运行[1]。
车站构造[编辑]
此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。站台旁设有2条侧线和留置线。车站内设有一座很像车站大楼的建筑物，但是实际上是两国乘务区的建筑物。
车站内设有井川线的车厂，名为两国车輌区和保线区。
曾经在千头站至此站之间设有货物专用线，与井川线并行。该区间为双线铁路。在1960年代后半变为休闲设施，于1970年使用蒸气机车行走该线上。当时为大井川铁道蒸气机车动态保存的线路。但是，由于该线路阻碍了千头站附近道路的扩张，因此在1989年（平成元年）11月26日起，专用线停止使用。
车站周边[编辑]
- 大井川
- 设有吊桥（两国吊桥）跨越大井川。
- 静冈县道77号川根寸又峡线
图库[编辑]
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川根两国站站台 -
川根两国站内（2015年4月4日拍摄） -
川根两国站内（2015年4月4日拍摄） -
両国乘务区・车輌区入口（2017年4月9日拍摄） -
两国乘务区 -
两国车辆区 -
两国吊桥（2015年4月4日拍摄） -
川根两国站旁的两国吊桥（2015年4月4日拍摄） -
川根两国站傍的两国吊桥（2015年4月4日拍摄）
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 《铁道迷》 1990年2月号 114页
