水岛站

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水岛
车站全景
车站全景
日语名称
水島 – みずしま – MIZUSHIMA
车站概览
位置 日本冈山县仓敷市水岛东千鸟町日语水島
地理坐标34°31′45.8″N 133°44′29.0″E / 34.529389°N 133.741389°E / 34.529389; 133.741389
车站构造
站体类型高架车站
站台1面2线
其他信息
电报码ミズ
历史
启用日期1948年(昭和23年)8月20日
上车人次
统计年度
平均每日640人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 水岛临海铁道 下一站
常盘
MR7
0.6km
MR 水岛本线
MR8
里程仓敷市9.2km
三菱自工前
MR9
1.2km
终点站
终点站 港东线
里程水岛0.0km
东水岛
3.6km
终点站
备注
站内
站名牌

水岛站(日语:水島駅みずしまえき Mizushima eki */?)是位于冈山县仓敷市水岛东千鸟町日语水島水岛临海铁道水岛本线车站。车站编号为MR8。此站是仓敷市水岛地域日语水島地域的代表车站。

历史[编辑]

高架化前的车站(1988年)
  • 1943年(昭和18年)7月 - 三菱重工业水岛飞机制造所(现时:三菱汽车水岛制作所)专用铁道冈山工场站启用[1]
  • 1948年(昭和23年)8月20日 - 冈山工场站改名为水岛站,开始旅客业务[1]
  • 1952年(昭和27年)4月1日 - 专用铁道转让至仓敷市,成为仓敷市交通局车站。
  • 1970年(昭和45年)4月1日 - 仓敷市交通局铁路线转让至水岛临海铁道,成为水岛临海铁道车站。
  • 1983年(昭和58年)4月1日 - 西埠头线的起点站由此站变为三菱自工前站
  • 1992年(平成4年)9月7日 - 车站高架化完成[2]。同日此站车站职员的当值时间只限于日间。

车站构造[编辑]

车站是一座高架车站,设有1面2线的岛式站台。此站设有电梯,也有货物专用的侧线。在高架桥下设有厕所。站台上设有候车室。日间可于站内柜台购买定期票和回数票,柜台营业时间为9:00~18:00。

站台 线路 上下行 方向
1、2 水岛本线 上行 仓敷市方向
下行 三菱自工前方向

此站在1992年高架化。在高架化前只有1面1线的单式站台和货物通过专用的1线。当时此站为整日无人车站。另外,于车站南边与国道430号日语国道430号相交的铁路道口是有人式的。

利用状况[编辑]

以下为1日平均乘车上下车人次列表[3]

年度 1日平均
乘车人冷
1日平均
上下车人次
1999年 791 1,542
2000年 733 1,422
2001年 608 1,368
2002年 543 1,302
2003年 532 1,287
2004年 498 1,212
2005年 485 1,239
2006年 479 1,306
2007年 463 1,290
2008年 474 1,324
2009年 453 1,267

车站周边[编辑]

车站东边为住宅区,南边为三菱汽车JFE西日本水岛地区相关工厂。车站西边设有站前回旅路。

巴士[编辑]

其他[编辑]

  • 日间时段和夜间时段,部分列车于此站折返。
  • 此站设有泊车换乘专用停车站,可容纳19架私家车。停车场月租1,000日圆~1,500日圆(通勤定期票使用者价格)[4]
  • 濑户大桥开通前,车站南方的水岛港日语水島港设有三洋汽船日语三洋汽船航线前往丸龟,当时全国版时间表记录了相关换乘信息。
  • 在站前高架化工程完成时,设置了纪念雕塑[5]

相邻车站[编辑]

水岛临海铁道
水岛本线
常盘(MR7)-水岛(MR8)三菱自工前(MR9)
港东线(货物线)
水岛东水岛日语東水島駅

注脚[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 会社沿革页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)(水岛临海铁道)・水岛临海铁道 小史页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)日本民营铁道协会日语日本民営鉄道協会
  2. ^ 本線、港東線部分高架に 水島臨海、踏切22ヵ所除去. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-08-21: 1 (日语). 
  3. ^ 冈山县统计年报
  4. ^ パーク&ライドのご案内页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 水岛临海铁道株式会社,2015年4月13日参阅。
  5. ^ タウン情报/水岛支所页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 仓敷市、2015年4月13日参阅。

相关条目[编辑]