关釜联络船
外观
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航路距离 | 关釜航路(下関~釜山)240km 博釜航路(博多~釜山)215km |
站名・ 栈桥名 |
下关站・下関铁道桟桥(Template:维基座标) |
博多站・博多桟桥(Template:ウィキ座标) | |
釜山站・釜山税関桟桥(Template:ウィキ座标) |
关釜联络船(日语:関釜連絡船/かんふれんらくせん Kanfu Renrakusen),是1905年至1945年间从日本下关至朝鲜釜山间航行的火车渡轮。另外、战争期间福冈市博多港与釜山间航行的博釜联络船(はくふれんらくせん)也一并记述。
航路概要
[编辑]- 关釜航路 下关~釜山 240km 所需时间7小时30分(1940年10月)
- 博釜航路 博多~釜山 215km 所需时间8小时10分(1943年7月)
航路沿革
[编辑]- 1905年(明治38年)9月11日 - 山阳汽船开辟前往大韩帝国之外国航线,隔日来回下关~釜山间“关釜联络船”。伴随着京釜线的全通,壹岐丸开航。
- 1905年(明治38年)11月1日 - 对马丸开航,毎日出航。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 铁道国有化、由铁道院经营。
- 1910年(明治43年) - 伴随着日韩合并而成为国内航线。
- 1943年(昭和18年)7月15日 - 基于下关港的容量不足及输送力的増强、新开辟博多~釜山间之“博釜连络船”。
- 1943年(昭和18年)10月5日未明 - 昆仑丸被美国海军潜水艇鱼雷击沉(死者失踪者583人)。之后不再于夜间航行。
- 1945年(昭和20年)6月 - 船舶遭空袭,封锁对马海峡而于事实上消灭。
注释
[编辑]参考文献
[编辑]- 古川达郎. 鉄道連絡船100年の航跡 2订版. 成山堂书店. 2001. ISBN 4-425-92141-0.