鳟鱼号潜艇
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| 历史 | |
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 俄罗斯帝国
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| 舰名 | Forel |
| 建造者 | 弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂，基尔，德国 |
| 下水日 | 1903年6月8日 |
| 获取日 | 1904年5月24日 |
| 服役日 | 1904年8月21日 |
| 退役日 | 1910年5月31日 |
| 结局 | 1910年5月17日沉没 |
| 技术数据 | |
| 排水量 |
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| 全长 | 13.1米（43英尺0英寸） |
| 全宽 | 2.1米（6英尺11英寸） |
| 吃水 | 2.1米（6英尺11英寸） |
| 动力来源 | 1 x 电动马达，1轴，60 shp（45 kW） |
| 速度 | 5.5节（10.2千米每小时；6.3英里每小时） |
| 续航距离 | 25 nmi（1,800,000英寸），以4节（7.4千米每小时；4.6英里每小时）水下航速 |
| 潜航深度 | 30米（98英尺） |
| 乘员 | 4 |
| 武器装备 | 2 x 18英寸（457 mm） 外部鱼雷管（船艏） |
鳟鱼号潜艇（Forel，俄语：Форель ,德语：Forelle - Trout）是一艘由克虏伯在德国基尔建造的微型潜艇，由西班牙工程师德伊奎威利（Raimondo Lorenzo D'Equevilley-Montjustin）设计。 [1]鳟鱼号潜艇是克虏伯作为私人企业投资建造的项目，也是一项实验性设计，希望能与德意志帝国海军签订合同。虽然该设计被证明是成功的，却未能引起德国海军的注意[1]。1904年，该舰被俄罗斯帝国海军收购后服役，直到1910年的一次潜水事故后沉没，之后由螃蟹号潜艇接替其服役。
鳟鱼号是第一艘在德国建造的潜艇，早于SM U-1。
设计
[编辑]鳟鱼号是单壳船体，内有压载柜和补重柜的设计。[1]其船艉平面的角度固定，有可动式前进装置来控制潜水。因为没有安装独立的水面推进系统，该舰必须被带到水面舰艇上，并在靠近目标的地方下水才能作战[1]。鳟鱼号配备了两枚白头鱼雷。
操作历史
[编辑]1904 年 5 月，俄罗斯帝国海军采购了这艘潜艇，并将其投入日俄战争。[1]它被装运到火车上，从基尔运往利耶帕亚，还载了一批德国工程师以训练俄国船员。1904年8月21日开始在喀琅施塔得服役，接着又经西伯利亚铁路运往海参崴 ，于9月29日抵达，在10月2日加入西伯利亚舰队，成为太平洋上第一艘俄罗斯潜艇。虽然这艘潜艇在日俄战争期间未参加战斗，但其存在却造成了重要的心理影响。
日俄战争结束后，鳟鱼号继续在海参崴行动；然而到了1908年，它被认为已经过时，被重新分级为训练舰。1910年5月17日，该潜艇在事故中沉没，[1]船员成功逃脱。后来鳟鱼号被从26米的深度打捞上岸。海军中将伊凡·格里戈洛维奇批准将其送回利耶帕亚维修，但后来却未被运送。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Fontenoy, Paul E. Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO. 2007: 10, 90. ISBN 1-85109-563-2.
