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6TD系列柴油机

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6TD系列发动机
6TD-1发动机
概览
制造商马雷舍夫工厂
设计者哈尔科夫发动机设计局
别称6TD系列引擎
生产时期1970年代
技术资料
缸数及排列水平对置6缸
排气量16.3 L
气缸内径120 mm
活塞冲程2 × 120 mm
压缩比0.185 MPa
燃料类型柴油、煤油或汽油
冷却系统液体
外形尺寸
长度1,602 mm
宽度955 mm
高度581 mm
净重1,180 kg
性能参数
输出功率735 kW(999 PS)(2800 rpm)
功率重量比215 g/kWh
输出扭矩2,400 Nm(1800 rpm)
最高转速2800

6TD乌克兰语6ТД罗马化6TD)系列柴油发动机是哈尔科夫发动机设计局(KhKBD)的米科拉·卡尔波维奇·里亚赞采夫乌克兰语Рязанцев Микола Карпович牵头开发的二冲程对置6缸柴油发动机

有6TD-1、6TD-2、6TD-3、6TD-4、6TD-5等衍生型,功率分别为735 kW(999 PS)、882 kW(1,199 PS)、1,030 kW(1,400 PS)、1,100 kW(1,500 PS)和1,324 kW(1,800 PS)。为T-80UDT-84坦克而设计。

6TD发动机可以使用各种类型的燃料,特别是:柴油汽油煤油、喷气燃料或其任意比例的混合物。

历史

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1974年至1979年,在为T-64A坦克以及后来的T-64B和T-64B-1坦克的批量生产提供设计支持的同时,KhKBD在1974年至1979年进行了机动车辆的开发。变速箱舱配备新型、更强大的6TD发动机,用于量产坦克T-64A、T-64B和T-64B-1。1975年,开发了配备新型变速箱舱的坦克项目,并于1976年2月以T-64A坦克为基础生产了三辆实验坦克476工程乌克兰语Об'єкт 476(雪松项目),并作为礼物提交给苏共第二十五次代表大会[1][2]

应用

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1978年至1979年间,新型坦克在苏联所有气候带进行了全面测试。1979年10月,根据测试结果,6TD发动机被推荐进行量产。根据1978年1月5日苏联国防部委员会和1978年7月26日苏联国防工业部的决定,新型6TD坦克发动机投入量产。1979年1月25日,T-64A、T-64AK、T-64B和T-64B-1系列坦克翻修期间的现代化技术文件获得批准。根据苏联国防部于1981 年12月21日发布的第0262号命令,现代化改造后的T-64AM、T-64AKM、T-64BM和T-64B-1M坦克被接受。[3]但由于一些政治和经济原因,这些坦克的批量生产从未进行。[1][4]

1985年9月2日,苏联部长会议批准研制配备6TD-1发动机的柴油版T-80U,在哈尔科夫工厂批量生产。五辆名为478B工程(桦木)的原型车很快就被制造出来,相关文件于1986年正式提交给米哈伊尔·戈尔巴乔夫,并于次年开始大规模生产。[5]

2016年,马雷舍夫工厂宣布开发出6TD发动机的1500马力版本,称为6TD-4。[6]

2020年12月,马雷舍夫工厂的专家向巴西代表团展示了他们自己的巴西M60坦克现代化改造的思路,其中包括安装新的发动机和变速箱舱,配备6TD-2发动机和倒档变速箱。[7]

T-64蟹乌克兰语Т-64 «Краб»坦克现代化计划包括安装功率为882kW的6TD发动机,代替5TDFM。[2]

2021年,开始实施雪松(乌克兰语Кедр罗马化Kedr)计划—通过安装容量为735kW的6TD-1发动机,将T-64BM“布拉特”坦克现代化改造至T-64BM2[8]

使用方

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土耳其

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2017年3月14日,乌克兰和土耳其政府首脑签署谅解备忘录,根据该备忘录,乌克兰将为土耳其阿勒泰坦克供应6TD-3发动机。[9]

2021年秋季,11月10日至13日,在伊斯坦布尔的国际国防和航空航天展览会Saha Expo英语Saha Expo 2021期间,乌克兰向土耳其提出在履带式坦克底盘上安装新型土耳其155毫米风暴II英语T-155 Fırtına火炮并配备水平对置6缸二冲程柴油发动机6TD-2。[10]

巴基斯坦

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2000年,巴基斯坦为其哈立德主战坦克选择了6TD-2发动机。签订价值1.5亿美元的合同,三年内交付315台发动机。[11]

在IDEAS 2016展会上,乌克兰特殊用品出口有限公司与巴基斯坦公司塔克西拉重工英语Heavy Industries Taxila签订了供应由KhKBD生产的新型6TD-3发动机(1029 kW)的合同,以取代6TD-2发动机,将哈立德坦克升级为哈立德2。[12][13][14][15]

2017年6月,8台6TD-2发动机交付给Spares Depot EME公司,总金额为3,008,208$。此外,三台6TD-1 459I.TU发动机的交付价格为1,128,078$。[16]

2018年1月,企业集团乌克兰国防工业向巴基斯坦企业Spares Depot EME交付了一套总价值1,128,078$的哈立德坦克备件:3台6TD-2 459M.TU发动机和6台6TD-1 459I.TU发动机,用于T-80UD坦克。[16]

2020年3月,乌克兰特种出口公司向塔克西拉重工和304 Spares Depot EME(巴基斯坦)交付了10台6TD-2 459M.TU和6TD-1 459I.TU坦克发动机,总价值429.5万美元。上一批10台发动机已于今年1月交付。此外,还向巴基斯坦供应了坦克和坦克发动机的测试设备和备件。[17]

参数对比

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参数 型号
6TD-1 6TD-2E 6TD-3 6TD-4 6TD-1R
应用 T-80UD坦克,现代化的T-72476工程乌克兰语Об'єкт 476 BM堡垒坦克 T-84坦克 发电厂的电机和传动装置
火车机车、船舶现代化部门
BREM-84乌克兰语БРЕМ-84
尺寸,毫米 1602×955×581 1602×955×581 1602×955×581 2100×1105×606 1602×1093×581
质量,公斤 1180 1180 1220 1900 1220
热量输出,x103 kcal/h 310 335 395 310
充气压力,MPa(kgf/cm2) 0.185 (1.85) 0.226 (2.3) 0.29 (2.9) 0.185 (1.85)
具体空气消耗量,kg/s 1.55 1.85 2 1.55
旋转频率,最小值 2800 2600 2800 2450 2800
燃料消耗率,克/千瓦时 (g/kWh) 158 (215) 155 (211) 160 (218) 155 (211) 158 (215)
排量,升 16.3 16.3 16.3 25.85 16.3
气缸数 6 6 6 6 6
活塞行程,毫米 2х120 2х120 2х120 2х140 2х120
气缸直径,毫米 120 120 120 140 120
功率,马力(千瓦) 1000 (735) 1200 (882) 1400 (1030) 1500 (1100) 1000 (735)
总功率,hp/m3 (kW/m3) 1124 (826) 1350 (992) 1574 (1157) 1210 (887) 1124 (826)
比重,千克/马力(公斤/千瓦) 1.18 (1.61) 0.98 (1.34) 0.86 (1.17) 1.27 (1.73) 1.22 (1.66)

1999年至2002年间,美国陆军RDECOM(研究、开发和工程司令部)对6TD-2发动机进行了评估,得出的结论是:[18]

  • 紧凑型发动机,散热非常差
  • 排放大量废气
  • 寿命存疑
  • 发动机未满负荷时油耗高

相关条目

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  • 3TD—用于多种轻型装甲军事装备(BMP、APC等)的柴油发动机
  • 5TD—坦克柴油发动机,特别是用于T-64坦克的许多种改装型号。

注释

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  1. ^ 1.0 1.1 М. Саенко, В. Чобиток. Т-64БМ "Булат" - последняя модернизация Т-64. Броне-сайт. 2005-07 [2015-04-18]. (原始内容存档于2015-05-01). 
  2. ^ 2.0 2.1 На модернізацію одного танку Т-64 у версію "Краб" ХКБМ хоче 5 років. Defence Express. 2020-05-29 [2020-12-24]. (原始内容存档于2021-01-17). 
  3. ^ Steven J. Zaloga. T-64 Battle Tank: The Cold War's Most Secret Tank. 牛津: 鱼鹰出版. 2015: 35. ISBN 9781472806284 (英语). 
  4. ^ Двигатель 6ТД. Panzer Marsch. [2014-12-02]. (原始内容存档于2015-01-11) (俄语). 
  5. ^ Steven J. Zaloga. T-80 Standard Tank: The Soviet Army's Last Armored Champion. 牛津: 鱼鹰出版. 2009: 26-27. ISBN 9781846032448 (英语). 
  6. ^ Walter_Sobchak. Ukraine announces 1500HP version of 6TD engine. tankandafvnews.com. 2016-05-24. (原始内容存档于2024-05-25) (英语). 
  7. ^ ЗІМ запропонував Бразилії модернізацію танка M60. Ukrainian Military Pages. 2020-12-10 [2020-12-10]. (原始内容存档于2020-12-10). 
  8. ^ Модернізований "Булат" Т-64БМ2 успішно пройшов вогневі випробування (ексклюзивне відео). 防务快报. 2021-04-23 [2021-04-27]. (原始内容存档于2021-04-27) (乌克兰语). 
  9. ^ Максим Овчаренко. Харків отримає імпортне замовлення на танкові двигуни. 国家产业门户乌克兰语Національний Промисловий Портал. 2017-03-30 [2017-03-30]. (原始内容存档于2017-03-31) (乌克兰语). 
  10. ^ Козацький Саня. Україна пропонує двигун 6ТД-2 для турецької САУ Firtina II. Український мілітарний портал. 2021-11-14 [2021-11-17]. (原始内容存档于2021-11-17) (乌克兰语). 
  11. ^ Christopher F Foss. Al Khalid MBT to enter production. ciar.org. 2000-11-22. (原始内容存档于2003-05-18) (英语). 
  12. ^ Ukraine To Provide New Engines For Pakistan's Al Khalid II Tanks. defensemirror.com. 2016-11-23. (原始内容存档于2023-11-29) (英语). 
  13. ^ ПАКИСТАН ВИПУСТИТЬ НОВИЙ ТАНК З ХАРКІВСЬКИМ ДВИГУНОМ. 防务快报. 2017-01-10 (乌克兰语). 
  14. ^ Пакистан випустить танк із харківським двигуном. gazeta.ua. 2017-01-11 [2017-01-16]. (原始内容存档于2022-02-24) (乌克兰语). 
  15. ^ Пакистан випустить новий танк з харківським двигуном. Військовий навігатор. 2017-01-10 [2017-01-16]. (原始内容存档于2017-01-12) (乌克兰语). 
  16. ^ 16.0 16.1 Україна виконала замовлення Пакистану з виробництва танкових двигунів. mil.in.ua. Militarnyi. 2018-11-02 [2018-11-03]. (原始内容存档于2022-02-27). 
  17. ^ Пакистан отримав чергову партію танкових двигунів. Ukrainian Military Pages. 2020-04-23 [2020-04-23]. (原始内容存档于2020-09-22) (乌克兰语). 
  18. ^ Andrei Tarasenko. Мнение американцев о 6ТД-2. andrei-bt.livejournal.com. 2019-01-18. (原始内容存档于2023-07-13) (俄语). 

参考文献

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  • Н. К. Рязанцев. Моторы и Судьбы. О времени и о себе. ХНАДУ. 2009. ISBN 9789663032733. 

外部链接

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