讨论:南北线 (台北捷运)

本条目页依照页面评级标准评为初级。
本条目页属于下列维基专题范畴：

（获评初级、未知重要度）

	铁路主题查论编本条目页属于铁道专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科铁道类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
初	根据专题质量评级标准，本条目页已评为初级。
未知	根据专题重要度评级标准，本条目尚未接受评级。

台湾专题

（获评初级、低重要度）

	台湾主题查论编本条目页属于台湾专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科台湾类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
初	根据专题质量评级标准，本条目页已评为初级。
低	根据专题重要度评级标准，本条目已评为低重要度。

城市轨道交通专题

（获评初级、极低重要度）

	城市轨道交通主题查论编本条目页属于城市轨道交通专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科城市轨道交通（含地铁、捷运等）相关主题类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
初	根据专题质量评级标准，本条目页已评为初级。
极低	根据专题重要度评级标准，本条目已评为极低重要度。

致User :219.71.245.84

阁下于台北捷运南北线与台北捷运黄线所作的修改，并无附上参考来源，经查台北市政府捷运工程局 ─ 路线说明 (捷运南北线)之地图，南北线进入新北市后的路线并无误于当今条目的描述．为了避免造成彼此困扰，若阁下拥有路廊变更的资讯，请在最后＂参考资料＂或＂外部链接＂中载明，以供编辑者与参考．谢谢你的合作永远的独行猫 (留言) 2011年8月22日 (一) 11:41 (UTC)[回复]

Y33下湾仔站：建议命名缘由

下湾仔和粉寮，台北县内湖乡时期组成湖兴村，两区域分界约在中山高和民权东路交叉口附近。当时地址为“内湖乡湖兴村下湾子○○号”（今日为内湖区湖元里、湖兴里），经过重划后成为住宅区(即三民国中对面)，Y33站取名下湾仔站并无不妥。民生汐止线S08站，主要服务内湖四期重划区居民，现在民权东路六段190巷附近当时称作石潭村上湾子（今日为内湖区宝湖里），传统的上湾仔与下湾仔的精确分界已消失，但仍可用概略位置，同样的现象亦在公馆和水源地，地名名称会因地方发展而扩散，并取代原先地名。蛇仔形所指范围较狭隘，且原埤塘地貌改变后就较少称呼，地址也称其为下湾子。
至于内湖区公所网站所指成功路二段至民权隧道之间的民权东路南侧一带，成功路二段并非下湾仔的地域分界，而是包含成功路二段与其周围，例如新湖国小旁三合院旧地址为“内湖乡湖兴村下湾子47号”，升格后编入成功路二段324巷，而成功路二段426巷67弄后来拓宽改编民权东路，成功路二段（包含民权东路）之巷弄皆为当时湖兴里（下湾仔地区，后又分出湖元里）最早开发的住商混合区。
SB08、Y33皆位处湾仔地区，建议称作上湾仔站、下湾仔站，亦符合传统和现代地域概念。 Necbest (留言) 2011年10月16日 (日) 09:18 (UTC)[回复]

关于合并建议

印象中这条捷运与环状线是分开规划的，似乎分开成两个条目比较好。-- by User:Alberth2 汪汪 @ 2012年11月13日 (二) 01:36 (UTC)[回复]

南北县和环状线重整在一起比较好，比较可以很快就找到，但问题是，重整后，环状线跟南北线的资料，和台北捷运黄线几乎一样```` —以上未签名的留言由Jake900903（对话｜贡献）于2012年12月19日 (三) 06:26加入。

(－)反对：“捷运南北线”是捷运工程局使用的名称，不宜合并。--Kolyma（留言） 2013年3月2日 (六) 10:10 (UTC)[回复]

(－)反对：如同中和新芦线，中和新芦线为一线，但其中包含有中和线、新庄线及芦洲线，同时并存。--HK LAI @ 2013年7月12日 (五) 07:05 (UTC)

(－)反对：环状线和南北线尚未获行政院核定，请勿把没有经过确定的事实散布在维基百科中。

前瞻计划，南北线完全改了

如题，现在已经找不到原本的南北线，被新的路线取代 --Metro123Star（留言） 2017年3月24日 (五) 15:36 (UTC)[回复]