烏魯木齊航空站
| 烏魯木齊航空站塔台 | |
|---|---|
 烏魯木齊航空站 | |
| 烏魯木齊市文物保護單位 | |
| 地址 | 新市區 |
| 坐標 | 43°53′46″N 87°28′33″E / 43.896201°N 87.475703°E |
| 認定時間 | 2015年8月 |
烏魯木齊航空站（維吾爾文：ئۈرۈمچى ئايروپورتى，新疆機場歷史陳列館所在地）是中國新疆烏魯木齊最早建設的航空站，位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市新市區。
航空站最早由中蘇航空公司於20世紀30年代末40年代初修建，起先作為地窩堡機場（烏魯木齊地窩堡國際機場的前身）的候機室、調度指揮室、辦公室等所在地。建築後作為民航急救中心辦公室，2019年起，建築改作為新疆機場歷史陳列館所在地。烏魯木齊航空站是坐西朝東的二層磚木結構建築，是建築面積約567平方公尺的具有蘇式建築特色的建築，外牆為紅色，屋頂為綠色。2015年，烏魯木齊航空站以「烏魯木齊航空站塔台」的名義被列為第六批烏魯木齊市文物保護單位。
2019年開設的新疆機場歷史陳列館展出有數千張圖片、實物等展品，展示了新疆民航、機場集團的發展歷程。2022年被列入首批新疆維吾爾自治區特色博物館名單。
建造歷史[編輯]
中國抗日戰爭時期，中國多地的國際航空線被日軍封鎖。為開闢國際空中通道、維持國際援華物資供給，中華民國政府交通部與蘇聯民用航空管理總局於民國二十八年（1939年）9月9日，簽訂《中蘇關於組設哈密、阿拉木圖間定期飛航合約》，組建中蘇航空公司以運營哈密到阿拉木圖的航線。公司在迪化（今烏魯木齊市）設經理部，將地窩堡機場設為總航站（彼時也稱其為中蘇機場）。[書 1][書 2]
在此之前，地窩堡的機場只是在平地上進行標記，在機場附近建有土房供看守居住。[書 3]為保障航線的順利運營，公司決定在地窩堡修建航空飛行站、候機室、汽車庫、倉庫、油庫、招待所、浴室等建築及設施，其中作為候機綜合用房的烏魯木齊航空站於1939年10月正式動工修建。烏魯木齊航空站由蘇聯工程師西拉耶夫主持，中國襄理劉唐領協助指導。最終建築於1940年修建完成[a]。此後烏魯木齊航空站長期作為烏魯木齊地窩堡機場的候機室、調度指揮室、辦公室等所在地。[書 2]烏魯木齊航空站作為烏魯木齊最早建設的航空站，曾數次接待包括周恩來、朱德、賀龍、賽福鼎·艾則孜等黨和國家領導人及多國來賓。[書 4][書 5][網 1]
隨著新的航站樓的啟用，繼而機場被擴建為烏魯木齊地窩堡國際機場，烏魯木齊航空站建築開始另作他用：建築長期作為民航急救中心辦公室[書 4][書 5][刊 1]，直至2017年10月，新疆機場歷史陳列館開始籌建。新疆機場（集團）有限責任公司黨委書記、董事長張軍和新疆機場（集團）有限責任公司總經理、烏魯木齊市副市長馬伊磊任新疆機場歷史陳列館建設委員會主任兼總策劃。[網 2]新疆機場歷史陳列館於2019年6月30日首次對外開放，首日參觀人數超過400人。[網 2][新 1]
建築特色[編輯]
烏魯木齊航空站位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市新市區烏魯木齊地窩堡國際機場附近。建築是坐西朝東的二層磚木結構建築，其地基採用磚石構成，風格存在蘇式建築特色，建築面積近567平方公尺。建築平面左右對稱，其內廊布局規整、通道寬敞。中間主樓為二層，屋頂為兩坡屋頂。其一層為大廳，並連接空側和陸側。南北兩側配樓僅一層，採用三坡面鐵皮屋頂。設計之初南側配樓為登機手續辦理處、辦公室等，北側配樓有候機室、小賣部等設施。調度指揮室、值機室等位於主樓二層。航空站原三層有塔台，現已拆除。[書 5][刊 1]
建築主體和布局保存較為完好，不過因為使用需求，對內外牆面等進行過裝修。航空站建築檐部、牆身、勒角構成了航空站立面的三段式結構。牆壁較厚，四壁嵌有雙層玻璃窗戶。外牆面為紅色，鐵皮屋頂為綠色。窗戶原為白色木窗，後改為塑鋼材質。其正門為內嵌式套門構造，配樓開有旁門。在空側和路側大門上嵌有繁體漢字和維吾爾文「烏魯木齊航空站」。空側一面有具有目視指揮功能的懸挑陽台。建築內部原為松木地板，後改為大理石材質。屋內有火牆、鐵皮火爐、煙囪等冬季取暖設施。[書 5][刊 1]
建造之初，航空站樓前有交通環島，面向機坪一側有花園。航空站與機務維修車間並行設置。[刊 1]
陳列[編輯]
新疆機場歷史陳列館的陳列展示了新疆民航、機場集團的發展歷程。陳列館分為室內和室外兩個展區。其中室內展區展出有1300張圖片、2500多件實物、4萬多字文字資料、20多處影像展示、100餘個視頻資料、1處微縮景觀。室外展區展示了新疆民航早期飛機以及發動機、元器件等。其中展出實物是幾代新疆民航人和社會各界人士捐贈得來。[網 2][新 2][網 1]
保護評級[編輯]
2004年，在第二批烏魯木齊市歷史文化建築調查中，烏魯木齊航空站被記錄。[書 4][書 5]2005年10月，被列為「烏魯木齊近現代優秀建築」。[刊 1]2009年，第三次全國文物普查中，烏魯木齊市文物普查隊對烏魯木齊航空站調查並建檔。[書 5][書 4]2015年9月，烏魯木齊航空站以「烏魯木齊航空站塔台」的名義被列為第六批烏魯木齊市文物保護單位。[新 3]
新疆機場歷史陳列館被新疆維吾爾自治區總工會和新疆生產建設兵團總工會授予「新時代職工教育基地」稱號。[網 1]2022年5月，新疆機場歷史陳列館被列為首批新疆維吾爾自治區特色博物館名單。[網 3]
注釋[編輯]
參考來源[編輯]
- 書目
- ^ 韓學琦; 關武平; 何曉榮; 段子新. 新疆民航发展研究（2001-2020）. 烏魯木齊: 新疆人民出版社. 2003: 1–2. ISBN 7-228-07869-1.
- ^ 2.0 2.1 2.2 《中國民用航空志·新疆卷》編纂委員會編. 中国民用航空志·新疆卷. 中國民航出版社. 2011: 16, 82. ISBN 978-7-80110-945-3.
- ^ 烏魯木齊市黨史地方志編纂委員會 (編). 乌鲁木齐市志 第2卷 城市建设. 烏魯木齊: 新疆人民出版社. 1995: 357. ISBN 7-228-03724-3.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 新疆維吾爾自治區文物局 (編). 新疆维吾尔自治区第三次全国文物普查成果集：乌鲁木齐市卷克拉玛依市卷. 北京: 科學出版社. 2011: 130–131. ISBN 978-7-03-032493-1.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 新疆維吾爾自治區文物局 (編). 不可移动的文物·乌鲁木齐市 克拉玛依市 石河子市 阿拉尔市 图木舒克市 五家渠市卷. 烏魯木齊: 《新疆文庫》編輯出版委員會 新疆美術攝影出版社. 2015: 502–503. ISBN 978-7-5469-6641-0.
- 期刊
- 報紙
- ^ 何永賢. 新疆机场历史陈列馆向公众开放. 新疆日報 (A10版·保險). 2019-07-17 [2023-07-11]. （原始內容存檔於2023-07-13）.
- ^ 王思超. 在特色博物馆里深度品读新疆. 中國旅遊報 (第07版：旅遊報07版). [2023-07-13]. （原始內容存檔於2023-07-13）.
- ^ 鞏亮亮. 第六批乌鲁木齐市重点文物保护单位出炉，共13处 近现代代表性建筑占七成. 烏魯木齊晚報 (第A12版：十二版). 2015-09-01 [2021-06-09]. （原始內容存檔於2021-06-09）.
- 網站
- ^ 1.0 1.1 1.2 王歡. 新疆机场历史陈列馆：新疆民航丝路航程的起点. 天山網. [2023-07-13]. （原始內容存檔於2023-07-13）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 何永賢. 新疆机场历史陈列馆面向社会公众开放. 中國民航網. 2019-07-01 [2023-07-11]. （原始內容存檔於2019-07-02）.
- ^ 邵藝博; 周曄. 新疆命名首批25家自治区特色博物馆. 中共中央統一戰線工作部. 2022-05-20 [2023-07-13]. （原始內容存檔於2023-07-13）.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||