北羽根車站
北羽根車站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 北羽根 – きたばね | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣岡崎市羽根町 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1899年（明治32年）1月1日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1962年（昭和37年）6月17日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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北羽根車站（日語：北羽根駅／きたばねえき Shakomae eki */?）是一座位於愛知縣岡崎市羽根町，名古屋鐵道（名鐵）岡崎市內線的車站（廢站）。
概要
[編輯]- 此站設有2面2線的相對式乘車處，沒有站舍和月台，乘客直接在路上上下車。
歷史
[編輯]- 1899年（明治32年）1月1日 - 「岡崎馬車鐵道」戶崎町站啟用。當時鐵路的軌距為762mm和單線。
- 1911年（明治44年） - 公司計劃把鐵路電氣化，公司名稱改為岡崎電氣軌道[1][2]。
- 1912年（大正元年）9月1日 - 電氣化（600V）和改軌距（1067mm）工程完成。殿橋至岡崎停車場之間開始有電車行走[3]。
- 1922年（大正11年） - 殿橋至岡崎停車場之間雙線化[4]。
- 1927年（昭和2年）7月19日：岡崎電氣軌道與三河鐵道合併，成為三河鐵道的車站[5][6]。
- 1941年（昭和16年）6月1日：三河鐵道與名古屋鐵道合併，成為名古屋鐵道的車站[5]。
- 1962年（昭和37年）6月17日：岡崎市內線與福岡線福岡町至大樹寺之間廢除，此站被廢除[5][7]。
相鄰車站
[編輯]- 名古屋鐵道
- 岡崎市內線
- 戶崎口－北羽根－岡崎站前
注腳
[編輯]- ^ 新編岡崎市史編集委員會（編）. 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員會. 1991: 442 （日語）.
- ^ 『官報』1911年（明治44年）10月14日 出版者：大蔵省印刷局（編）（國立國會圖書館數位化收藏）
- ^ 市川満. 姿を消した岡崎の名鉄線. 鐵道畫刊 1979年12月號 (電氣車研究會). 1979-12, 370: 138 （日語）.
- ^ 新編岡崎市史編集委員會（編）. 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員會. 1991: 1078 （日語）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 和久田康雄著《鉄道ファンのための私鉄史研究資料》「5505 名古屋電気鉄道（1921.7.1譲渡）名古屋鉄道（1930.9.5改稱）名岐鉄道（1935.8.1譲渡）名古屋鉄道」p.101 電氣車研究會 2014年4月25日
- ^ 『鉄道統計資料. 昭和2年』著者：鉄道省 編 出版者：鉄道省 昭和4年（國立國會圖書館數位化收藏）
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 全駅・全線・全廃線 7號 東海. 新潮社. 2008-11-18: 44. ISBN 978-4107900258 （日語）.
