北陸隧道
| 北陸隧道 | |
|---|---|
 敦賀市一側隧道口 | |
| 概覽 | |
| 地點 |  日本・福井縣敦賀市 - 福井縣南條郡南越前町 |
| 座標 | 35°41′12″N 136°7′57″E / 35.68667°N 136.13250°E |
| 鐵路線 | Hapi-line Fukui線 |
| 起點 | 福井縣敦賀市深山寺 |
| 終點 | 福井縣南條郡南越前町新道 |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 1957年11月14日 |
| 啟用於 | 1962年6月10日 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 13,870 m[1] |
| 軌道數目 | 2（複線） |
| 軌距 | 1,067 mm |
| 電氣化方式 | 有（交流20,000 V・60 Hz） |
北陸隧道（日語：北陸トンネル／ほくりくトンネル Hokuriku tonneru）是位於日本福井縣敦賀市和福井縣南條郡南越前町之間的鐵路隧道，穿越了福井縣內嶺北地區和嶺南地區的分界線木之芽峠。該隧道1957年11月14日開工[2]，1961年7月31日全線貫通[2]，1962年6月10日開通[1]，目前是Hapi-line Fukui線敦賀站到南今莊站區間上的隧道[3][2]。它目前是全日本除開JR以外最長的鐵路隧道，也是全日本最長的窄軌（1067mm）鐵路隧道。
除此之外，並行的JR西日本的北陸新幹線上亦有複線的新北陸隧道，2020年7月10日全線貫通，2024年3月16日隨北陸新幹線的延伸而開通[4][5]。
參考
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- ^ 1.0 1.1 データで見るJR西日本2020 施設 (PDF). JR西日本: 127. 2020-09 [2021-08-03]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-05-13）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 敦賀市史編さん委員會編. 敦賀市史 通史編 下巻. 敦賀市役所. 1988-03-31.
- ^ 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I. JTB. 1998-10-01: 91.
- ^ 新北陸トンネル、10日貫通 南越前ー敦賀を結ぶ19.8キロ. 中日新聞Web. 2020-07-08 [2021-08-03]. （原始內容存檔於2020-07-12）.
- ^ 新北陸トンネル福井貫く、北陸新幹線 2023年開業区間で最長、6年がかり. 福井新聞ONLINE. 2020-07-11 [2021-08-03]. （原始內容存檔於2020-08-08）.
